桑塔納

【車型簡介】 [編輯本段]

桑塔納（SANTANA）牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車的身影遍及全國，雖然新車市場逐漸萎縮，但寬大、實(shí)用、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)使眾多二手車消費(fèi)者對其青睞有加。該廠坐落在桑塔納山谷下，該山谷以盛產(chǎn)名貴葡萄而飲譽(yù)世界，并且該山谷還經(jīng)常刮起一股類似“科羅拉多”旋風(fēng)，所以當(dāng)?shù)厝司桶堰@種旋風(fēng)叫做“桑塔納”。上海·桑塔納轎車是上海大眾汽車有限公司于1987年引進(jìn)德國大眾汽車公司的產(chǎn)品。在車前仍使用大眾公司的商標(biāo)；2006年前在車尾使用文字商標(biāo)“上海SANTANA”，2006年10月開始，按照國家的相關(guān)規(guī)定使用中文“上海大眾”和大眾標(biāo)志。目前桑塔納已達(dá)到歐3排放標(biāo)準(zhǔn)。

90年代末，上海大眾汽車有限公司又開發(fā)了“上海桑塔納2000”型轎車，意為向21世紀(jì)沖刺，向未來挑戰(zhàn)，在中國的東海之濱掀起“新桑塔納”旋風(fēng)。桑塔納品牌在國內(nèi)已深入人心，行銷全國二十年，無奈商場如戰(zhàn)場，現(xiàn)今的汽車市場已是硝煙四起。桑塔納2000在2004年1月31日已經(jīng)停產(chǎn)，替代車型超越者（桑塔納3000）2004年2月1日正式生產(chǎn)。上海大眾聲稱：這次桑塔納3000型“超越者”的稱謂叫做“現(xiàn)代經(jīng)典車”，即“現(xiàn)代技術(shù)、經(jīng)典車型”，一方面是因?yàn)樯Ｋ{已成為一款經(jīng)典車型，而“超越者”是延續(xù)了桑塔納的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比較先進(jìn)的技術(shù)，如變頻空調(diào)等。

【外觀】 [編輯本段]

超越者在桑塔納2000的基礎(chǔ)上做了一些改進(jìn)，從外型上看，超越者基本繼承了前任桑塔納2000的衣缽。用一句話來概括就是：徹頭徹尾的改變。所謂徹頭徹尾，對這輛車最引以為豪的部分就是頭部的改進(jìn)：可能第一眼看超越者，會認(rèn)為其外型的改良不多。但其前臉變化較明顯，中網(wǎng)變得更加寬大而厚實(shí)，經(jīng)典的大眾V型笑臉。這款車的前臉部分有一大改進(jìn)是完全一體式的大燈，同時(shí)中間遠(yuǎn)光燈的球狀外形在里面，相互呼應(yīng)。

前大燈照明系統(tǒng)采用圓形投影燈，大燈下部有一個(gè)水平條狀位置燈，反射各方向的來光，這種投影燈夜間光照度提高了安全性。發(fā)動機(jī)蓋進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，機(jī)蓋前沿突出，顯得很飽滿。尾燈也采用了新造型：一體化尾燈燈罩顏色布置簡潔清晰，牌照板下移到全新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠上，突出更為沉穩(wěn)視覺的效果；高亮度大眾商標(biāo)又一次成為整個(gè)視覺的中心；車側(cè)防擦條的位置適度下移，取消了普桑車型腰線下方的金屬飾條防擦板，而由門板下沿處的全新光亮飾條替代，使側(cè)面看起來更加沉穩(wěn)。車頂飾條也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)：高高在上的車頂天線則為整車注入了幾分動感。配光鏡內(nèi)采用防霧涂層，防止因突然的溫度變化而造成的燈內(nèi)積霧。同時(shí)它的穿透力也比原來的桑塔納2000更高。桑塔納3000的后視鏡外觀寬大且更富流線型，與A柱結(jié)合更完美，能有效降低風(fēng)阻。但也有的網(wǎng)友批評說：3000是將 2000的頭部和尾部的造型互換了！

【內(nèi)飾】 [編輯本段]

與外型相稱的淺色真皮內(nèi)飾雖然還沒到豪華的境界，但柔和的設(shè)計(jì)絕對讓人眼前一亮。真皮座椅的包容性也較前 任有所進(jìn)步，帕薩特式的三輻式方向盤和線條簡明大氣的中控臺給人一種井井有條的感覺。中控臺上的其他布局設(shè)計(jì)基本沒有變化，但做工有所提升，按、旋鈕部件手感舒適。在乘坐空間方面超越者基本上延續(xù)了桑塔納2000的設(shè)計(jì)思路，后排座椅添加了可收式中央手枕。超越者為駕駛員提供了左側(cè)雙曲率外后視鏡，使駕駛視野更加開闊，有效提高了行車的安全性。

行李廂電動開啟開關(guān)運(yùn)用了最新編碼無線技術(shù)。據(jù)稱3000的一個(gè)所謂的技術(shù)改進(jìn)就是它的變頻空調(diào)!聲稱它有幾個(gè)特點(diǎn)，節(jié)能降耗，還有獨(dú)立循環(huán)功能，在任何情況下，任何一個(gè)行程工況下，可以打開或者關(guān)閉外循環(huán)，隔絕不清潔的空氣。這里有一個(gè)實(shí)測的桑塔納2000和“超越者”在不同工況下一個(gè)降溫曲線。比如車內(nèi)溫度從65℃開始，以32公里的速度行駛，10公里以后，桑塔納2000是38℃，而桑塔納3000的溫度要低得多，達(dá)到了30℃。在使用自動空調(diào)的時(shí)候也沒有必要調(diào)到最低溫，一般在22℃就可以了，40分鐘以后，“超越者”是23℃，桑塔納2000是28℃，這是為顧客所營造的一個(gè)全新的舒適的駕乘空間。

但是打開所謂的變頻空調(diào)：就能深刻地體會到“超越者”車內(nèi)過人的“清涼”：在將車內(nèi)溫度下降后，即便你用最少風(fēng)量維持冷氣，前排乘客都會覺得太涼了！桑塔納3000內(nèi)飾的兩個(gè)細(xì)微的改進(jìn)：吸取了原桑塔納2000的不足，設(shè)計(jì)了一個(gè)全新的杯托，原來桑塔納2000的駕駛員幾乎沒有地方放水杯，現(xiàn)在在內(nèi)板加設(shè)了這么一個(gè)杯托，空間足夠大，里面還有一個(gè)橡膠氣墊，因此無論杯子大小都可以穩(wěn)妥地固定住。還有衣帽架，原來的桑塔納2000為消費(fèi)者加設(shè)了風(fēng)窗遮陽簾，現(xiàn)在采取了可伸縮后窗遮陽簾。

【安全性能】 [編輯本段]

安全性能方面：桑塔納有4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶，后排中間座椅配備兩點(diǎn)式安全帶，給前排乘客提供了兩個(gè)安全氣囊。這次“超越者”的ABS采用了電子自動分配EBD系統(tǒng)，主要有三個(gè)好處：第一，制動時(shí)仍具有轉(zhuǎn)向的操縱能力；第二，保證制動時(shí)的車輛方向穩(wěn)定性；第三，縮短制動距離。ABS+EDS是超越者的標(biāo)準(zhǔn)配置，EDS（電子差速鎖）首次被應(yīng)用到桑塔納轎車上。

EDS是在ABS基礎(chǔ)上的一種功能擴(kuò)展，如果沒有電子差速鎖，它的滑坡能力只能達(dá)到12％，而帶有電子差速鎖的前輪驅(qū)動汽車能達(dá)到30％，四輪驅(qū)動能達(dá)到50％，這是EDS的一個(gè)特點(diǎn)；第二個(gè)特點(diǎn)是裝備EDS的車行駛在不同摩擦系數(shù)的路面依然能保持穩(wěn)定性。行駛中當(dāng)一側(cè)驅(qū)動車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象時(shí)，EDS會自動發(fā)揮作用，防止驅(qū)動車輪打滑，當(dāng)行駛狀況恢復(fù)正常后，EDS則自動解除。安裝了EDS的超越者明顯改善了車輛在惡劣條件下的行駛性能。同普通車輛相比，帶有EDS的車輛可以更好地利用地面附著力，從而提高車輛的通過性。
桑塔納3000使用的還是1.8L發(fā)動機(jī),但從重新做了幾項(xiàng)匹配。

1、新高流量空濾：它能從新鮮空氣進(jìn)口端自然分離空氣和水，避免當(dāng)有大量進(jìn)水時(shí)不能及時(shí)排水的情況，增加了進(jìn)入發(fā)動機(jī)混合氣單位體積的含氧比例。

2、新冷卻系統(tǒng)，使用新型高性能環(huán)保型冷凍液，采用全新的水箱下橫梁，采用雙電動風(fēng)扇，大大提高發(fā)動性能，降低油耗。

3、發(fā)動機(jī)和懸掛的連接由金屬橡膠支承改為了液壓支承:優(yōu)良的振動吸能效果，無論何種顛簸路況，都能大大提高減震效果，車輛的可靠性和使用壽命都明顯提高。

4、變速箱增加了1個(gè)同步器：通常手檔當(dāng)只有一個(gè)檔位帶有同步器，是兩個(gè)檔帶有同步器，這種設(shè)計(jì)能明顯提高換檔的順暢感，1、2檔換擋輕便自如。

駕馭方面，超越者的擋位非常清晰，剎車也能夠根據(jù)駕駛者踩的力度達(dá)到所預(yù)想的制動效果，換擋很輕松，但如果在3800轉(zhuǎn)速以下?lián)Q擋，低速時(shí)動力表現(xiàn)不是很好。另外，在開自動擋時(shí)，使提速換擋時(shí)明顯可以感覺到車有所停頓后才能掛上擋，提速也要比手動擋慢一些。不過，總的說來，該車的操控性還算靈活，而且噪聲小，較為平穩(wěn)。超越者的底盤調(diào)校偏硬，過小坑坎時(shí)有明顯的顛簸。但路感很清晰，可以及時(shí)將地面情況傳遞給駕駛員，通過方向盤對轉(zhuǎn)向的控制很直接，使駕駛員控制方向時(shí)很有信心。不過油門踏板和右側(cè)壁的距離過小，需要駕駛員進(jìn)一步適應(yīng)。

市區(qū)道路中其百公里油耗基本保持在9－10升之間；在幾次行駛于郊區(qū)公路和高速公路后加油計(jì)算燃油消耗，百公里油耗始終在8－9升之間。配合由保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)匹配的自動變速器，“超越者”的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性均被優(yōu)化到了較佳狀態(tài)。作為桑塔納2000的替代車型，桑塔納3000無疑有著先人一步的優(yōu)勢，上海大眾十余年來經(jīng)營出的品牌優(yōu)勢，以及日趨低走的價(jià)格都能讓它力撐于公、私兩大需求之間，維持住它那令別人眼紅數(shù)年的巨大銷量。

此外，車價(jià)只是整個(gè)用車成本中的一部分，如果再要考慮到日后的使用成本，桑塔納3000無疑又能沾到“前輩們”很大的光。先不要說上海大眾隨處可見的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和便宜的配件價(jià)格，單說那臺不挑食的1.8L發(fā)動機(jī)就很有意思，只“喝”90號汽油就能賣力工作，不管走到哪里都能方便加油，還能滿足歐II排放，有時(shí)真不知道一些所謂的“先進(jìn)發(fā)動機(jī)”都先進(jìn)在了什么地方。