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路考儀

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所謂路考儀,是判斷駕駛員道路9項(xiàng)考試是否合格所采用的儀器設(shè)備的總稱。路考儀也稱電子路考儀、科目二場(chǎng)考、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)、路考系統(tǒng),是是根據(jù)中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng)通用技術(shù)條件》和最新公安部91號(hào)令研制,集視頻圖像處理、超聲波檢測(cè)、地磁檢測(cè)、微波檢測(cè)、光電檢測(cè)、電磁傳感、加速度傳感等多種國內(nèi)外最新技術(shù)于一體的道路駕駛考試自動(dòng)評(píng)判與智能管理系統(tǒng)。

【路考儀的定義】 [編輯本段]

路考儀

所謂路考儀,是判斷駕駛員道路9項(xiàng)考試是否合格所采用的儀器設(shè)備的總稱。路考儀也稱電子路考儀、科目二場(chǎng)考、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)、路考系統(tǒng),是是根據(jù)中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng)通用技術(shù)條件》和最新公安部91號(hào)令研制,集視頻圖像處理、超聲波檢測(cè)、地磁檢測(cè)、微波檢測(cè)、光電檢測(cè)、電磁傳感、加速度傳感等多種國內(nèi)外最新技術(shù)于一體的道路駕駛考試自動(dòng)評(píng)判與智能管理系統(tǒng)。

【路考儀的功能及原理】 [編輯本段]

該系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的綜合性控制系統(tǒng),它采用了先進(jìn)的電子傳感、非電量采集、數(shù)據(jù)處理、無線定位、指紋身份識(shí)別等技術(shù),能夠科學(xué)、規(guī)范、有序的自動(dòng)完成機(jī)動(dòng)車駕駛員場(chǎng)地考試的全過程,能夠精確記錄、判斷駕駛?cè)瞬倏v駕駛機(jī)動(dòng)車的真實(shí)能力,為了適應(yīng)在各種不同的項(xiàng)目和復(fù)雜的障礙路面上觀察、判斷、預(yù)防及應(yīng)變能力,以及對(duì)交通法令、法規(guī)的熟悉、理解程度。

【路考儀的特點(diǎn)】 [編輯本段]

1、考試內(nèi)容和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照公安部第91號(hào)令的規(guī)定要求進(jìn)行設(shè)計(jì),考試評(píng)判由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成,考試成績(jī)公平、公正;

 

2、場(chǎng)內(nèi)道路檢測(cè)設(shè)備通過工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線與考場(chǎng)控制中心建立連接,實(shí)時(shí)將場(chǎng)地信息送至考場(chǎng)控制中心,同時(shí)系統(tǒng)可通過該總線對(duì)各場(chǎng)地設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;

 路考儀

3、車載設(shè)備通過無線方式與考場(chǎng)控制中心建立連接,實(shí)時(shí)將考車的相關(guān)信息及駕駛室內(nèi)的視頻監(jiān)視圖像發(fā)送至考場(chǎng)控制中心。同時(shí)系統(tǒng)可通過無線方式對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行管理和控制;

 

4、學(xué)員身份驗(yàn)證采用思凌科技指紋IC卡識(shí)別技術(shù),準(zhǔn)確率高,能有效杜絕代考現(xiàn)象;

 

5、實(shí)時(shí)檢測(cè)每輛考車的行駛位置,實(shí)現(xiàn)考試自動(dòng)分配與管理,并可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)遠(yuǎn)程誘導(dǎo);

 

6、系統(tǒng)軟件功能全面、完善,能完成學(xué)員報(bào)名、登記、交費(fèi)、預(yù)約考試、補(bǔ)考、考試分配、取消、考試評(píng)判、成績(jī)?nèi)霂臁⒉樵、打印等功能?/p>

 

7、訓(xùn)練車可以和考車在同一場(chǎng)地內(nèi)行駛,系統(tǒng)能智能識(shí)別考車,訓(xùn)練車不影響系統(tǒng)的正常工作;

 

8、系統(tǒng)本身具有自檢功能,并提供自檢記錄報(bào)告,便于用戶的日常維護(hù);

 

9、系統(tǒng)兼容ORACLE與SQL數(shù)據(jù)庫,能實(shí)現(xiàn)科目一,科目二,科目三的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng);

 

10、系統(tǒng)具有可擴(kuò)展功能,能根據(jù)用戶的需求進(jìn)行系統(tǒng)更新或升級(jí)。

【電子路考儀監(jiān)考科目二“九項(xiàng)&】 [編輯本段]

通過連續(xù)障礙:評(píng)判機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{車通過連續(xù)障礙時(shí),對(duì)各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。

 

通過單邊橋:評(píng)判機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)所駕的車輛,能準(zhǔn)確運(yùn)用方向,并對(duì)所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。路考儀

 

直角轉(zhuǎn)彎:評(píng)判機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩睆澛范文苎杆龠\(yùn)用方向并對(duì)車輛內(nèi)、外輪差距進(jìn)行正確的判斷。

 

側(cè)方停車位:評(píng)判機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)四芊駥⒄囌_停與路右車位(庫)中,以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車的需要。

 

上坡定點(diǎn)停車與坡道起步:評(píng)判機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松掀侣范务{御車輛的能力,正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛,以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力,以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。

 

限速通過限寬門:評(píng)判機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ囁傧聦?duì)車身位置的正確判斷能力。

 

百米加減檔:評(píng)判機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)車輛檔位的熟練掌握能力。

 

起伏路駕駛:評(píng)判機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏莆掌鸱返鸟{駛要領(lǐng)和對(duì)起伏路面進(jìn)行正確判斷的能力,并做到制動(dòng)、離合器、檔位三者配合適當(dāng)。

 

曲線行駛:評(píng)判機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)朔较虻倪\(yùn)用與對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握能力。

【路考儀的使用】 [編輯本段]

考生必須于10~20分鐘內(nèi)在這些設(shè)備的監(jiān)控下完成“側(cè)方停車位”、“曲線行駛”、“通過單邊橋”等考試項(xiàng)目。它與以往人工考試所不同的是,每輛考試車上都安裝了10余組傳感器,學(xué)員在考試中的細(xì)微差錯(cuò)都會(huì)被記錄在案,一些在人工考試中可扣可不扣分的差錯(cuò)也逃不過路考儀的“眼睛”。除此之外,在考場(chǎng)的道路兩旁,每隔幾米就裝有一個(gè)信號(hào)接收器;在單邊橋、S彎、坡起步、側(cè)方停車等部位,還安裝了氣感、動(dòng)感、磁感及紅外線等傳感裝置。

 

由于路考儀包括了這些先進(jìn)的傳輸和監(jiān)控設(shè)備,使得像車輪出線、壓線這樣不易被人工考試覺察到的輕微差錯(cuò),變成了電腦扣分因素。在考試過程中,考生的每一項(xiàng)成績(jī)都會(huì)同步傳送到考試中心的總監(jiān)控室,最后再由電腦自動(dòng)進(jìn)行評(píng)分。此外,因?yàn)榭荚囓噧?nèi)也安裝了同步信息表達(dá)系統(tǒng),所以考生對(duì)于自己的每一個(gè)操作失誤也會(huì)一目了然。路考儀的人性化方面還表現(xiàn)在當(dāng)考生把車開到終點(diǎn)時(shí),電腦的評(píng)分就已經(jīng)出來了。沒過關(guān)的考生還可以當(dāng)場(chǎng)查詢扣分環(huán)節(jié),以便有針對(duì)性地進(jìn)行加強(qiáng)性訓(xùn)練。

【路考儀的影響及意義】 [編輯本段]

路考儀對(duì)于減少考試過程中的人為因素、提高道路考試評(píng)判的準(zhǔn)確性、客觀性和公正性,以及從根本上杜絕交通安全隱患的產(chǎn)生等方面都起到積極的推動(dòng)作用。該系統(tǒng)能有效實(shí)現(xiàn)考試過程的自動(dòng)評(píng)判和智能管理,因此該系統(tǒng)的推廣應(yīng)用能極大地節(jié)約人力物力,將對(duì)交通管理部門充分發(fā)揮其應(yīng)有的社會(huì)職能作用產(chǎn)生積極的影響。

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