起伏路行駛這個(gè)項(xiàng)目相對科目二中其他項(xiàng)目,是比較簡單的。起伏路行駛是對駕駛員制動(dòng)、離合器、擋位三者協(xié)調(diào)配合能力的考察,它要求車輛正常行駛在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速,用低速擋或使用半聯(lián)動(dòng)通過,保證車輛平穩(wěn)安全地通過障礙。
起伏路行駛這個(gè)項(xiàng)目相對科目二中其他項(xiàng)目,是比較簡單的。起伏路行駛是對駕駛員制動(dòng)、離合器、擋位三者協(xié)調(diào)配合能力的考察,它要求車輛正常行駛在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速,用低速擋或使用半聯(lián)動(dòng)通過,保證車輛平穩(wěn)安全地通過障礙。
因此,它是對駕駛員起伏路面的正確判斷能力以及駕駛技術(shù)掌握的綜合評定。
1、通過起伏路面時(shí),車速控制不當(dāng),使車輛嚴(yán)重跳躍,視為不合格;
2、通過起伏路面前不減速,扣10分;
3、通過起伏路面前過早減速,扣5分。
第一步,通過凹形路的操作方法:
1、在凹形路前20m制動(dòng)減速,并換人低速擋,用間歇制動(dòng)駛近溝沿。
2、利用慣性使前輪溜下。
3、踏下加速踏板,使前輪上溝。
4、利用慣性使后輪溜下。
5、踏下加速踏板,使后輪上溝。
第二步,通過凸形路的操作方法:
1、在凸形路前20m制動(dòng)減速,并換人低速擋。
2、當(dāng)前輪接近凸形路時(shí),踏下加速踏板。
3、前輪登上凸形路后,松放加速踏板使前輪滑下。
4、當(dāng)后輪接近凸形路時(shí),再踏下加速踏板,使后輪上凸形路。
5、后輪登上凸形路后,松放加速踏板使后輪滑下。
1、低速通過,一般可以運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)通過。
2、首先,打右燈,減速,進(jìn)入起伏路。其次,車走正,半連動(dòng)狀態(tài)慢速通過。車身不能跳動(dòng)。最后,在通過起伏路后,打左燈,看左鏡,向左打輪出起伏路。
3、在準(zhǔn)備要上起伏路的時(shí)候,帶一點(diǎn)點(diǎn)油門,以前輪為準(zhǔn)。車往上揚(yáng)的時(shí)候,松一點(diǎn)離合,車往下走的時(shí)候,壓一點(diǎn)離合。隨著車的節(jié)奏,離合也要一起一伏,但是動(dòng)作很小,用腳腕的力量來控制。右腳也可以隨節(jié)奏輕重壓油門,如果起伏路考場路面很好,也可不帶油門,只用半連動(dòng)控制,具體情況根據(jù)本車的怠速來考慮是否要用油門。
參考資料:
擴(kuò)展閱讀:
如果您認(rèn)為本詞條還需進(jìn)一步完善,百科歡迎您也來參與 編輯詞條 在開始編輯前,您還可以先學(xué)習(xí)如何編輯詞條。