注意科目四跟科目一的區(qū)別

    由于科目四跟科目一都是理論考試，所以有些學(xué)員并不是很重視，但實(shí)際上科目四的難度要比科目一高上不少，所以要想真正拿到駕照，還是要做好準(zhǔn)備。

　　從2013年開(kāi)始，駕考出現(xiàn)一個(gè)新詞匯，那就是“科目四”。實(shí)際上在正式名稱中，科目四從來(lái)沒(méi)存在過(guò)，但因?yàn)槭窃?a href="http://etbxzg.cn/jiqiao/daolujiashi/list.html" target="_blank">科目三之后進(jìn)行考試，所以大家習(xí)慣成自然，就稱之為科目四了�？颇克牡恼嬲�的名字是安全文明駕駛常識(shí)考試，是屬于科目三的一個(gè)部分。跟科目一一樣，都是上機(jī)理論考，那么這個(gè)科目四跟科目一到底有什么區(qū)別呢？具體考下來(lái)的學(xué)員感受如何呢？

　　科目四跟科目一最大的區(qū)別就是題型不同�？颇恳挥址Q為道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試，所以其中絕大多數(shù)的內(nèi)容都是關(guān)于道路安全法律法規(guī)（主要是中華人民共和國(guó)道路交通安全法和其他地方性法規(guī)，包括交通信號(hào)）以及機(jī)動(dòng)車駕駛的一些基本操作知識(shí)。如果這些東西都無(wú)法掌握的話，開(kāi)車簡(jiǎn)直是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。相對(duì)而言，科目四就完全不同，主要考試內(nèi)容就是安全文明駕駛操作要求，特別路況下的安全駕駛知識(shí)、緊急情況下的處理方法以及交通事故發(fā)生后的處理方法等等。也就是說(shuō)實(shí)踐性非常強(qiáng)，針對(duì)的就是已經(jīng)非常熟悉車輛行駛和交通法規(guī)的學(xué)員。這也是為什么科目四的考試的時(shí)間是在科目三通過(guò)之后，因?yàn)橥ㄟ^(guò)了科目三，證明此時(shí)的學(xué)員已經(jīng)完成適應(yīng)實(shí)際的駕駛環(huán)境，而不再是只能在駕校里面開(kāi)車的菜鳥(niǎo)了。

　　題型的不同是最大的區(qū)別，當(dāng)然還有其他細(xì)節(jié)上面的不同。比如說(shuō)考試時(shí)間，科目一給了45分鐘，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較充裕的，而科目四只有30分鐘，時(shí)間相對(duì)緊迫。

　　從題目本身來(lái)說(shuō)，科目一跟科目四也有較大的差別，從而體現(xiàn)出難度的不同�？颇恳灰�么就是單選題要么就是判斷題，總之只要選一個(gè)就行了，而且一共有100道題目，答對(duì)其中90道題目就算過(guò)關(guān)，所以難度基本上不是很大。而科目四則不同，除了判斷題跟單選題以外，還有多選題，這就很考驗(yàn)學(xué)員的觀察能力和邏輯思維能力了，而且多選題的占比高達(dá)20%（即最后10題都為多選），雖然只有50題，但分值加倍（2分1題），同樣是90分過(guò)關(guān)的情況下，最多只允許答錯(cuò)5題，否則直接失敗了，所以這個(gè)難度是可以想見(jiàn)的。很多人即便科目三考試輕松過(guò)關(guān)，自以為對(duì)駕駛操作耳熟能詳，如果之前不做好準(zhǔn)備的話，科目四往往也會(huì)狠狠栽個(gè)跟頭。

　　最后還是給各位學(xué)員減減壓，科目一跟科目四唯一的共同點(diǎn)就是補(bǔ)考次數(shù)，都是無(wú)限制的。也就是不管你狀態(tài)不佳還是服務(wù)沒(méi)到位，只要再來(lái)一遍就行了，這次考80分，下次考88分，總有一天能到90分。另外，也要牢牢記住科目四里面的題目和解答，這些東西實(shí)際上在實(shí)際駕駛中遇到的可能性是非常高的，真正做到了“學(xué)以致用”。所以還是希望正在學(xué)車的學(xué)員們加把勁，相信自己，好好練習(xí)，既然那么難的科目二、科目三都能考過(guò)，那科目四又算什么呢？