您現(xiàn)在的位置:眾悅學(xué)車網(wǎng)武漢站 > 學(xué)車頻道 > 學(xué)車技巧 > 科目二直角轉(zhuǎn)彎 > 學(xué)員自敘之直角轉(zhuǎn)彎技巧
直角轉(zhuǎn)彎技巧對(duì)于考試的學(xué)員是學(xué)車學(xué)員們夢(mèng)寐以求要知道的學(xué)車技巧。很多學(xué)員都在抱怨直角轉(zhuǎn)彎考試確實(shí)是難中之難。所以到處在“張羅敲鼓”地問(wèn)直角轉(zhuǎn)彎技巧。
一個(gè)剛過(guò)直角轉(zhuǎn)彎技巧的學(xué)員自敘:一看到比雙側(cè)黃線距離各近了15厘米的感應(yīng)點(diǎn),還是有些緊張:“兩側(cè)距離也太近了吧?”對(duì)此,考官表示,電子路考實(shí)行后,直角拐彎的難度小有增加,不僅在雙側(cè)黃線內(nèi)各約15厘米的地方裝了感應(yīng)點(diǎn),而且在直角拐彎的直角線處也安裝了很多感應(yīng)器,與車底部的感應(yīng)器相呼應(yīng)(上圖紅圈內(nèi)),但他指出,只要掌握好了轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī),即正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向盤,一直打到底,就通過(guò)了。“拐彎的時(shí)候,車輪不要壓到感應(yīng)點(diǎn)上,這一定要注意。”
按考官的說(shuō)法,實(shí)地感受了一下,考官告訴我,雖然電子路考的技巧性確實(shí)比較高,但只要考試時(shí)克服畏難情緒,也不是難事,“其實(shí)操作起來(lái)都是一樣,如果汽車輪胎壓了感應(yīng)點(diǎn),那在拐彎時(shí)肯定會(huì)壓黃線,一樣不及格。”
直角轉(zhuǎn)彎技巧的通關(guān)秘笈:根據(jù)實(shí)地體驗(yàn),筆者建議,直角拐彎時(shí),盡量外打方向,靠外側(cè)行駛,同時(shí)注意內(nèi)側(cè)不要壓到拐角。特別提示:在直角拐彎過(guò)程中,如果車輪駛出道路邊緣線,將被判為不及格。
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