科目三躺槍失敗的原因

    進(jìn)行科目三練習(xí)的時(shí)候，大家的心態(tài)一般都是比較放心的，科目二的一些經(jīng)驗(yàn)也可以利用起來，不過對(duì)于一些細(xì)節(jié)，如果不能好好把握的話，很容易在科目三躺槍。

　　很多學(xué)員在練習(xí)科目三的時(shí)候是抱著比較輕松的心態(tài)去學(xué)的，教練往往也會(huì)提醒學(xué)員不要過于緊張，盡量找到自己合適的節(jié)奏就好，難度也不會(huì)很高的。不過科目三相比科目二，細(xì)節(jié)性的東西少了，但是靈活變通性大大提升。這也讓很多學(xué)員有些“措手不及”，往往在不經(jīng)意之間就“躺槍”扣分乃至考試失敗了，看看到底是哪些問題吧？

　　第一步是開車前準(zhǔn)備工作不充分。不是說學(xué)員準(zhǔn)備開始考試的工作，而是在真正考試上車之前需要做一些準(zhǔn)備工作，有些學(xué)員往往忽略了，直接打開車門上車就準(zhǔn)備起動(dòng)了，這個(gè)時(shí)候就容易扣分，比如說沒有觀察車輛本身的情況以及周圍的環(huán)境（一般而言，需要繞車輛一圈再上車），缺少了這個(gè)步驟，就會(huì)被扣分了。

　　進(jìn)入正常行駛階段，大部分學(xué)員還是比較輕松的狀態(tài)，當(dāng)然也有些人比較緊張，以至于開車的時(shí)候車輛不是特別平穩(wěn)，當(dāng)然除非是嚴(yán)重的操作失誤，一般旁邊的考官都不會(huì)有任何表示。這個(gè)時(shí)候?qū)W員就要注意車輛的速度了。保持勻速是正確的選擇，但同時(shí)也要注意前方道路的情況，特別是經(jīng)過路口（綠燈）、人行橫道、學(xué)校門口、公交車站點(diǎn)的時(shí)候一定要有減速操作，保持原來的速度會(huì)被扣分。

　　很多學(xué)員過于注重速度的控制而忽略了檔位。檔位是需要跟速度進(jìn)行匹配的，否則車輛行駛就會(huì)出現(xiàn)問題，特別是高速低檔的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)給你一定的警告。很多人習(xí)慣把檔位控制在2檔或者3檔，但是速度如果達(dá)到30甚至40碼的話，就必須要升檔了，否則就要扣分。反之，如果你車速只有20左右，檔位卻還停留在4檔或者5檔，同時(shí)會(huì)被扣分。

　　科目三最容易產(chǎn)生失誤就是讓學(xué)員變道，因?yàn)樽兊郎婕暗睫D(zhuǎn)向燈的使用，以及后視鏡。所以很多學(xué)員在上面很容易栽跟頭。學(xué)員第一時(shí)間開始打方向的同時(shí)卻忘記打轉(zhuǎn)向燈，或者打下轉(zhuǎn)向燈沒有做任何觀察就直接變道過去了。考試要求是必須事先觀察，確認(rèn)安全之后才能變道，另外轉(zhuǎn)向完成之后保持幾秒鐘之后才能關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。所以這里很容易出現(xiàn)失誤，最終導(dǎo)致考試失敗。

　　最后一個(gè)躺槍的地方雖然不會(huì)直接導(dǎo)致扣分，但可能是潛在的危險(xiǎn)因素，那就是缺乏觀察。有些學(xué)員習(xí)慣于就看車輛正前方，而忽略了遠(yuǎn)處的一些情況，如果道路相對(duì)暢通無阻，這點(diǎn)自然是問題不大，但如果前方出現(xiàn)突發(fā)情況（擁堵、車輛出現(xiàn)故障急剎或者加塞），往往會(huì)導(dǎo)致學(xué)員反應(yīng)不及。要知道，當(dāng)考試官替學(xué)員踩下副駕駛座上面的剎車的時(shí)候，已經(jīng)證明學(xué)員的考試失敗了。所以平時(shí)開車，一定要注意觀察，不僅僅是前面遠(yuǎn)處，還有道路兩側(cè)也要照顧到。

　　眾悅君認(rèn)為：這次“躺槍點(diǎn)”平時(shí)訓(xùn)練中一定要加倍注意，并且與教練員好好溝通好應(yīng)對(duì)策略，方可萬無一失啊。