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都說科三簡單,為何掛科率比科二還高?
標(biāo)簽:
科目三
科目二
掛科點(diǎn)
[2019-12-20]
從最近的駕考數(shù)據(jù)表明,科目三的掛科率要明顯高于科目二。事實(shí)上,科目三并不難,很多學(xué)員都是敗在了細(xì)節(jié)上。...
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南方駕校揭示科目三變得更難的原因
標(biāo)簽:
科目三
更難
原因
[2019-12-17]
科目三很多人反應(yīng)比科目二稍微簡單一些,但也有不少人會在科目三上面吃虧,另外據(jù)說現(xiàn)在科目三的難度進(jìn)一步提升了,在部分細(xì)節(jié)上面需要學(xué)員更加小心謹(jǐn)慎地應(yīng)對。...
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南方駕校
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·
喬支駕校指明科目三最容易掛科點(diǎn)
標(biāo)簽:
科目三
容易
掛科
[2019-12-16]
到了科目三教練的指導(dǎo)明顯少了很多,不少學(xué)員有些慌亂,不知道該怎么操作才比較合適,容易觸發(fā)扣分。其實(shí)最容易掛科的地方還是在這些方面。...
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喬支駕校
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·
公聯(lián)駕校支招科目三碰到轉(zhuǎn)彎處理
標(biāo)簽:
科目三
轉(zhuǎn)彎
處理
[2019-12-10]
科目三過程中,直線行駛相對是比較簡單,因?yàn)樾枰僮鞯牟糠直容^少,但如果碰到轉(zhuǎn)彎的話,不少學(xué)員會感覺到十分頭疼,涉及到很多的操作,如何順利進(jìn)行轉(zhuǎn)彎呢?...
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公聯(lián)駕校
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裕安駕?迫仉y點(diǎn)解析,助你順利通關(guān)!
標(biāo)簽:
科三
重難點(diǎn)
裕安駕校
換擋
直線行駛
30公分距離
[2019-12-09]
科目三中考試的項(xiàng)目雖多,但是很多項(xiàng)目都是很簡單的,總結(jié)起來難點(diǎn)就4個,抓住這4個難點(diǎn)狠練,只要熟練掌握了,那么科三考試通過就不是問題!...
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·
廣信源駕校分析科目三整體流程
標(biāo)簽:
分析
科目三
流程
[2019-12-06]
科目三的整體流程還是比較復(fù)雜,其中涉及到了很多操作的細(xì)節(jié),不小心的話,很容易掛科,很多學(xué)員由于訓(xùn)練科目三的時間不足,因此還是要特別注意這些要點(diǎn)。...
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廣信源駕校
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·
科目三的路口左轉(zhuǎn)彎技巧,看了必過!
標(biāo)簽:
科目三
科目三路口左轉(zhuǎn)
科三技巧
[2019-12-03]
注意啦!左轉(zhuǎn)是一個大轉(zhuǎn)彎,車輛離開停車線后不能立即打很多方向,否則它將朝對面的車道行駛。整個過程必須配合觀察每個路口的情況,否則考試將失敗。...
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科目三“死亡100米”,長龍駕校教你安全避開法!
標(biāo)簽:
科目三
死亡100米
長龍駕校
起步
直線行駛
靠邊停車
[2019-12-02]
科三雖然項(xiàng)目多,但是對學(xué)員的駕駛技能要求不高。但就是在這三個地方,掛科的人卻非常多,因此也被稱為“死亡100米”。...
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科目三直線行駛總跑偏?安勝駕校來教你!
標(biāo)簽:
安勝駕校
科目三
科三直線行駛
[2019-11-29]
最近很多學(xué)員都反饋說科目三直線行駛很難,總是練的時候感覺挺好的,考試的時候總跑偏,為什么呢?由我們廣州安勝駕校來跟大家分析下。...
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翔力駕校教你科目三離合、油門、剎車完美配合技巧
標(biāo)簽:
翔力駕校
科目三
離合
油門
剎車
油離配合
離合剎車配合
[2019-11-28]
科目三要想順利通過,離合、油門、剎車之間的配合,就需要做到非常熟練。具體怎樣做?請往下看。...
[閱讀全文]
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