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倒車入庫(kù)七大錯(cuò),碰上一個(gè)就得掛!

2019-12-20     來(lái)源:眾悅學(xué)車網(wǎng)責(zé)任編輯:凌薇

    大家都知道,科目二中倒車入庫(kù)是比較難得一項(xiàng),出錯(cuò)最多的一項(xiàng),那么,怎么解決呢?下面來(lái)看一下吧!

   倒車入庫(kù),一直都是科目二掛率最高的項(xiàng)目。最底科二考生在倒庫(kù)中常犯的錯(cuò)誤有哪些?今天,就來(lái)為大家細(xì)數(shù)倒庫(kù)的“七大錯(cuò)誤”:

倒車入庫(kù)七大錯(cuò),碰上一個(gè)就準(zhǔn)掛!

 
  錯(cuò)誤一:前輪沒(méi)過(guò)控制線
 
  學(xué)員在進(jìn)行倒車操作之前,學(xué)員未將車輛前輪駛過(guò)控制線,就直接扣除100分。
 
  原因:對(duì)停車點(diǎn)位不熟悉停;座椅調(diào)整不到位
 
  對(duì)策:要看準(zhǔn)點(diǎn)位,首先要確保座椅調(diào)、后視鏡整到位。通過(guò)反復(fù)練習(xí),牢記點(diǎn)位在心。
 
  錯(cuò)誤二:車頭掃線
 
  在倒庫(kù)過(guò)程中,車頭掃線直接扣除100分。
 
  原因:車身在左邊線之間的距離未控制好。
 
  對(duì)策:對(duì)線時(shí)要找準(zhǔn)控制邊距的點(diǎn)位,并保持車身與側(cè)線之間的安全距離,以免在倒庫(kù)過(guò)程中車頭掃線。
 
  錯(cuò)誤三:倒庫(kù)時(shí)看錯(cuò)庫(kù)角
 
  右轉(zhuǎn)庫(kù)時(shí),需要通過(guò)右后視鏡觀察右后輪與右前庫(kù)角之間的距離。但是,有些學(xué)員將其視為左前庫(kù)角,這導(dǎo)致車身完全偏離庫(kù)區(qū),扣100分。
 
  原因:不熟悉庫(kù)的角位置,方向感很差。
 
  對(duì)策:學(xué)員在練習(xí)倒庫(kù)時(shí),不妨多下車觀察幾次,包括車身與各個(gè)庫(kù)角的位置,這樣會(huì)更有概念。
倒車入庫(kù)七大錯(cuò),碰上一個(gè)就準(zhǔn)掛!
  錯(cuò)誤四:方向盤打太早
 
  方向盤右打死太早,導(dǎo)致右后輪壓到庫(kù)角,扣100分。
 
  原因:點(diǎn)位沒(méi)有抓準(zhǔn)
 
  對(duì)策:方向盤打早了還是可以補(bǔ)救的,在這種情況下你需要及時(shí)回正方向盤以向后倒,以確保右后輪不會(huì)壓庫(kù)角后,然后迅速向右打死方向盤。接下來(lái),看左后視鏡,擇機(jī)回正,微調(diào)車身。
 
  錯(cuò)誤五:方向盤打太晚
 
  方向盤打得太遲,導(dǎo)致左側(cè)車身掃線和左車輪壓線,扣100點(diǎn)。
 
  原因:車速過(guò)快;打方向太猶豫。
 
  對(duì)策:首先,學(xué)員要踩好離合,以免車速過(guò)快而錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位?吹近c(diǎn)位時(shí),一定要迅速果斷打死方向盤,不要猶豫。
 
  如果學(xué)員不能確保每次打方向,都能準(zhǔn)確抓到點(diǎn)位,那么寧可早打方向也別晚打。早打了,還有調(diào)整的余地。
 
  錯(cuò)誤六:車身未完全倒入庫(kù)中
 
  如果車身沒(méi)有完全倒入庫(kù)中,就踩剎停車,扣100分。
 
  原因:沒(méi)找準(zhǔn)停車點(diǎn)位
 
  對(duì)策:當(dāng)學(xué)員看到左后視鏡下邊緣與白線重合時(shí),完成停車。(由于學(xué)員身高不同,適用點(diǎn)位均有差異,須以教練意見(jiàn)為準(zhǔn))
倒車入庫(kù)七大錯(cuò),碰上一個(gè)就準(zhǔn)掛!
  錯(cuò)誤七:車尾壓庫(kù)底線
 
  車尾出底庫(kù)線,扣100分。
 
  原因:沒(méi)找準(zhǔn)停車點(diǎn)位
 
  對(duì)策:當(dāng)學(xué)員看到左后視鏡下沿與白線重合時(shí),完成停車。
 
  溫馨提示
 
  以上方法僅供參考。由于全國(guó)各地區(qū)的教練車車型、教練所教方法各不相同,如有出入,學(xué)員請(qǐng)以各自教練所教方法為準(zhǔn)。
準(zhǔn)備學(xué)車Ready to learn to drive
開(kāi)始學(xué)車Start to learn to drive
領(lǐng)取駕照Receive driver's license
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