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方向盤正確握姿
首先,方向盤沒有規(guī)定哪個一定是最正確的,只是有一個比較合理的握法,就像上圖所示一樣,將方向盤看做是一個鐘表,然后將左手握在九、十時之間,右手握在三、四時之間,然后雙手呈左高右低狀操縱方向盤。這種方法是被認為最合理的一種握姿,在遇到緊急情況時能夠很好的應對。
這樣握方向盤的另外一個好處就是隨時知道車輪的轉(zhuǎn)動幅度,就算頻繁連續(xù)的掉頭也不會手足無措,因為手從來沒有離開過三九點位置。至于激烈駕駛,這更加只是唯一正確的方向盤握姿,因為只有這樣才能精準掌控汽車運行軌跡。
●方向盤打法
掏方向盤
掏方向盤是不可取的,因為現(xiàn)在覺大部分車都有助力系統(tǒng),方向盤沒以前那么沉,完全不需要用太大勁去掏,這樣反而會造成受力不均勻,不利于汽車行駛方向的矯正。(掏輪的力度太大,車身容易發(fā)生快速擺動)
“擼”方向盤
可能有人問:啥是所謂“擼方向盤”,其實就是跟圖中一樣,打方向的時候手不跟著方向盤走,而是停留在原點,一點點打過去,一點點打回來,F(xiàn)實生活中,很多駕駛員都有這個壞習慣,其最大的壞處就是,行車過程中,不能很清楚的知道自己打了幾圈,輪子是否回正。對于行車安全自然隱患很多。
先將左手握在九、十時之間,右手握在三、四時之間。然后,再根據(jù)車輛轉(zhuǎn)向進行操作。比如,車輛需要向左大轉(zhuǎn)向時,右手就向上推,左手順著方向往下拉,當兩只手臂即將交叉時候,放開左手,等右手打了9點位置時,用左手去接替。這種方法,車輛的轉(zhuǎn)速又快轉(zhuǎn)向角度也是最大。
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