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身為一個司機,在開車上路的時候就要對各種突發(fā)情況做好充足的心理準備,并確定好原則——行駛安全永遠是第一位的。在這種原則下,就要杜絕自發(fā)性的違章行駛行為,牢記交通法規(guī),同時還要不斷觀察,根據(jù)道路的情況變更行駛策略,從而做到有備無患。當然,所謂天有不測風云,有時候如果突然碰到一塊大石頭,恐怕很多老司機心里都會咯噔一下,那么這個時候究竟該怎么處理呢?一起來看看。
首先要確認的是石塊的大小,這點非常重要。考慮到汽車下面有底盤,前面也有擋板,所以如果石塊不是很大,那么司機就可以考慮兩個方面,第一是石塊的位置,第二是汽車的速度。石塊的位置其實比較關鍵,判斷清楚之后,司機就可以選擇讓石塊從車輛的中部進行通過,而不是直接造成輪胎進行碾壓上石塊,因為那樣的話,很容易直接造成爆胎。至于汽車的速度也是相當關鍵,如果速度不快,考慮到距離的問題,可以考慮直接剎車然后進行變道,從遠離石頭的路面進行經(jīng)過,這樣是最安全的選擇,駕駛員不會有任何的損失。但不管是剎車還是變道,仍然要注意后方和側(cè)方車輛的情況,否則有可能造成追尾或者碰撞事故。如果速度很快,那么第一位仍然是選擇急剎車,同時校對方向,盡量選擇從讓石塊從車輛中間位置穿越過去而不要讓輪胎碾上石塊,注意側(cè)后方的情況,千萬不要猛打方向盤進行變道躲避,那樣非常容易造成側(cè)翻,到時候遭受的損失可比直接撞上石塊大多了。
如果石頭真的比較大,同時速度很快的話,這個時候可能撞擊已經(jīng)不可避免了。所以司機的思路很明確,盡量減小撞擊的力度。所以速度一定要降下來,同時注意觀察兩側(cè)和后方的情況?紤]到給后面司機一點點反應的時間,所以選擇重踩剎車而不是急踩剎車,從而降低發(fā)生追尾事故的可能性。跟之前一樣,最忌諱的仍然是猛打方向盤躲避,這樣會造成翻車或者是跟旁邊車道的車輛發(fā)生碰撞事故,非常危險。在低速狀態(tài)撞擊前擋板造成的傷害要明顯低于高速撞擊,發(fā)生撞擊之后立刻靠邊停車開啟雙閃,并報警和通知保險公司,如果有條件的話,可以用手機拍下現(xiàn)場的照片或者調(diào)取行車記錄儀作為理賠依據(jù)。如果對自己的力氣有自信,同時也希望這些石塊不會干擾到后面的司機的話,可以自己將石塊從路中間搬運到路邊(注意過往車輛),如果處理不了,交警到達現(xiàn)場之后也會進行處理,這樣也是最穩(wěn)妥的選擇。
最后還是提醒一點:很多司機覺得自己開車水平高、反應快,所以在開車的時候往往不夠?qū)P,有時候會看看路邊的風景(和美女?),有時候玩手機打電話等等,其實這是非常不安全,等你突然眼光一閃發(fā)現(xiàn)前面有突發(fā)情況(比如說大石頭),那就非常棘手了。所以保持認真和專注是安全開車的關鍵。
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