坡道上坡時離合使用技巧，秒懂！

    坡道上坡時，如何踩離合，什么時候松開離合，這些技巧你都get了嗎？來看一下教練是如何解析的。

　　學習科目二坡道定點停車與起步的時候，教練就跟我們說不要完全松離合，否則會熄火，科目三的時候也可能會碰到上坡路，對于新手來說，完全松離合，走的太快，不能控制好車還怕熄火，那么在坡道上坡的時候離合到底是完全松開還是要留一點呢？讓我們一起來看看教練是怎么解釋的吧！

　　不管平路還是坡道上坡，離合器全部踩下去，就沒有動力輸出。如果你在平地上突然踩下離合器，由于慣性，車子還會慢慢向前，但是會越來越慢，直到停下來，因為有摩擦阻力；如果是坡道上坡你突然踩下離合，一般車子會很快就停下來，并且往后倒退。

　　1、爬坡離合要松

　　慢慢松開離合器到半聯(lián)動點，車子開始抖動，再松一點點，車子開始前進，表示半聯(lián)動到位了。但是坡道上坡的時候，由于需要的動力比平地多一點，可能離合器松開的就要比平地上多一點點。就是要多松一點，不要踩那么緊。

　　第一個問題你要注意，坡道上坡時你踩離合器很緊，雖然車子還是在爬坡，但是速度會很慢，如果你一不小心，離合器踩多了，車子沒動力了，由于本來速度就慢，爬坡的時候就會馬上停下來，甚至倒退。這個不是在平地上，平地上沒動力了，車子由于慣性還能慢慢向前滑動一段距離，坡道上坡就不一樣，懂？

　　而考試的時候是不能停車的，所以，爬坡的時候，離合器最好踩松一點，不要像平地那樣。

　　2、但離合不能全松

　　第二個問題更重要，就是一般性原則，適用于任何情況，只要能保證車子不停(當然更不能后退)，你又可以踩緊一點，這和前面的第一點不矛盾。意思就是，你又不要全部松開離合器，為什么呢？無論哪個項目，都是速度越慢越好。速度越慢，你才有更多的時間來操作和糾正等等。所以，對于新手來說，自然不能完全松開離合器，因為這樣速度會很快，會讓你手忙腳亂。