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金融危機(jī)顯然并未過多影響吉利汽車。16日,這家中國最大的民營汽車企業(yè)交出一份相當(dāng)喜人的財報。2008財年,吉利汽車銷售收入增長和利潤創(chuàng)下歷史新高,營業(yè)收入達(dá)42.89億元,同比增長31.56倍;毛利潤為6.5億元,同比增長41.5倍;股東應(yīng)占盈利為8.79億元,同比上升191%;每股凈利潤為0.15元。
據(jù)2008年財報,吉利汽車去年總銷量為20.4205萬輛,同比增長12%。與此同時,吉利汽車的出口戰(zhàn)略正初現(xiàn)成效,2008年共出口37940輛轎車,同比增長80%。財報出爐后,吉利汽車股價應(yīng)聲大漲,昨日收報0.98港元,大漲11.36%。
吉利汽車業(yè)績逆勢大漲有兩大原因,其中收購是最主要原因。自2008年7月1日,吉利汽車將5家附屬公司(浙江吉利、上海華普、浙江金剛、浙江陸虎、湖南吉利)的股權(quán)從46.81%增持至91%。2008年,這些公司的銷售收入和利潤創(chuàng)下歷史新高,總利潤為10.63億元,同比增長47%;銷售收入為81.57億元,同比增長16%。
吉利汽車稱,業(yè)績創(chuàng)新高也離不開成功的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和穩(wěn)定的價格策略。產(chǎn)品組合中高端轎車的比例增加。2008年吉利汽車新三樣自由艦、吉利金剛、遠(yuǎn)景占總銷量的76%。2007年、2006年分別僅占63%、低于40%。
吉利汽車預(yù)計2009年總銷量為25萬輛,同比增長22%。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),吉利汽車2009年計劃推出4款新轎車及4款升級版的轎車,并投放一系列的汽車自動變速箱和引擎,以保證2009年繼續(xù)高速增長。
從目前形勢看,吉利汽車有希望超額完成全年目標(biāo)。3月,吉利汽車旗下的5家附屬公司銷量創(chuàng)下歷史新高,共銷售2.4089萬輛,同比增長15.9%,環(huán)比上升29.4%;5家附屬公司一季度總銷量為6.1226萬 輛,同比增長8.3%。
吉利汽車董事長李書福昨日坦承對沃爾沃汽車的“愛慕”之情,并表示將繼續(xù)開拓海外市場,以打造具有國際競爭力的吉利汽車。