帶牌銷售為便民 不影響上牌流程

    □“帶牌銷售”不影響本市購車、上牌流程

    昨天上午，一則“公安部將在全國范圍實行車輛帶牌銷售”的新聞，引起了部分市民對本市現(xiàn)行車輛購置、上牌模式是否出現(xiàn)變化的猜測。經(jīng)記者向主管部門核實，該新聞的內(nèi)容實質(zhì)是：公安部希望各地為新車辦理上牌、購稅、保險等提供統(tǒng)一服務(wù)窗口，等同于上�，F(xiàn)有的33個“一門式”上牌點。這一便民措施并不影響目前本市購車、上牌的基本流程。

    記者求證：

    “帶牌售車”只是便民措施

    這則新聞的內(nèi)容大致為：北京某汽車銷售市場正在試行新車帶牌銷售業(yè)務(wù)，購車人可以在同一市場內(nèi)，一次辦妥車輛購置、選號、上牌、繳稅、保險等多道手續(xù)，公安部對此表示將在全國范圍實行類似的新車“帶牌銷售”，以刺激市場。

    那么，新車“帶牌銷售”的做法，會不會對上�，F(xiàn)行的車輛購置、上牌模式產(chǎn)生影響呢？當天下午，記者為此向有關(guān)部門進行了咨詢，得到的答復(fù)是：公安部的設(shè)想只是為了刺激車市和便民利民而推出的服務(wù)措施，嚴格意義上，并不屬于針對新車上牌的新政策，所以不會對上�，F(xiàn)有的新車購置、上牌流程產(chǎn)生影響。

    “公安部的汽車‘帶牌銷售’并非帶著車牌銷售汽車，而是消費者購車后到一站式辦公大廳，完成車輛上牌的所有手續(xù)，方便購車。事實上，我們?nèi)�市現(xiàn)在已經(jīng)有33處上牌點。類似選號、上牌這樣的手續(xù)已能夠在這些上牌點一次搞定。”據(jù)車輛管理部門的工作人員介紹，只要得到財稅、保監(jiān)等部門的配合，將繳稅、購買新車保險等業(yè)務(wù)一并納入現(xiàn)有上牌點并不困難。該工作人員同時表示，從現(xiàn)有情況來看，公安部即使推出新車“帶牌銷售”，只要屆時上海機動車上牌額度競拍的規(guī)定尚未取消，本市新車“帶牌銷售”仍然需要事先取得上牌額度。

    據(jù)悉，北京北辰亞運村汽車交易市場將是國內(nèi)較早實行汽車“帶牌銷售”的試點。在這一銷售點，購車人只要付款后就可以在大廳里的相應(yīng)窗口辦理手續(xù)，直至最后在機動車注冊窗口進行“十選一”的號碼選擇，或進行自編號碼選號。

   滬上商家：實施有難度，成本比較高

    “‘帶牌銷售’在實施過程中可能有一定的難度。”昨天，上海相關(guān)汽車經(jīng)銷商在聽聞該消息后向記者表示，由于上海實行車牌拍賣制度，因此在購車后還有一個獲得牌照的問題。

    市信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室資深分析師朱君奕解釋，目前在上海已獲得上牌額度的車主本身就可以在車管所指定地點繳納購置稅、驗車、選擇車號、安裝車牌、制作行駛證等，這些手續(xù)可以在一天內(nèi)完成。而未獲得牌
照額度的車主需要先購買額度再上牌，競拍額度無法在現(xiàn)場完成，且需要等待幾天到數(shù)月。

    此外，目前國內(nèi)普遍實行的汽車銷售4S店經(jīng)營模式也可能對新車“帶牌銷售”的實施產(chǎn)生影響。有經(jīng)銷商認為，上海沒有像北京亞運村汽車交易中心那樣集中的汽車市場，只有4S店相對比較集中的區(qū)域，如果要在所有4S店都實行一站式辦公，成本較高。

    盡管如此，對于這一新措施，滬上部分汽車經(jīng)銷商和汽車廠家均表示歡迎。榮威汽車相關(guān)人士告訴記者，如果真的能實行該政策，勢必能簡化消費者的購車環(huán)節(jié)，刺激汽車消費。