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憑身份證,就能免費租車騎。一年內(nèi),北京市所有社區(qū)都將建有“自行車免費租賃點”。這是96156社區(qū)服務(wù)中心昨日發(fā)布的消息。
目前,這套名為“公共自行車微循環(huán)系統(tǒng)”的租車模式已開始在朝陽區(qū)麥子店社區(qū)建設(shè),今年年底就可試運行。
每個社區(qū)按20:1投車
96156社區(qū)服務(wù)中心主任張素改介紹,將與上海龍騎廣告?zhèn)鞑ビ邢薰竞献,在京城所有社區(qū)開展“96156-龍騎自行車免費租賃”公益服務(wù)項目。計劃在社區(qū)內(nèi)建設(shè)租賃站點,并配備自行車、自行車網(wǎng)點多功能電子查詢服務(wù)設(shè)備。
她表示,到明年底城八區(qū)預(yù)計將有4萬到5萬輛自行車免費供市民租賃。每個社區(qū)將根據(jù)居民人數(shù)按照20比1的比例投放自行車。居民無需交任何費用,只需用身份證就能換領(lǐng)到租車卡。為防有人租賃自行車后不還,每輛自行車還計劃安裝GPS定位裝置。
該項目現(xiàn)已啟動,正處于選址建設(shè)階段,計劃一年內(nèi)覆蓋全市社區(qū),并包括景點、軌道交通等處。
公共自行車已進(jìn)社區(qū)
近日,第一批免費租賃的公共自行車送到麥子店社區(qū)服務(wù)中心后,不少居民前來詢問。
據(jù)麥子店社區(qū)建設(shè)辦的唐主任介紹,系統(tǒng)建成后,麥子店每個社區(qū)至少擁有一個自行車租賃點,居民持身份證、護(hù)照、駕駛證等有效身份證明登記借用自行車,并可在任何一個自行車租賃點歸還。所租賃自行車損壞也只需送到任意租賃店,會有維修人員進(jìn)行修理,而這些都不需要居民掏一分錢。除非車輛遭到惡意損壞或丟失。
“一整套的自行車租賃、維修機構(gòu)構(gòu)成一個微循環(huán),為轄區(qū)居民免費提供服務(wù)。”唐主任說。
多數(shù)居民表示感興趣
昨日上午,麥子店社區(qū)服務(wù)中心,棗北社區(qū)退休的劉阿姨對“免費租車騎”提起興趣。她說,想去超市、菜場買菜,走著去有些遠(yuǎn),公交不太方便,“打的”不值得,如果有免費的自行車租,可以方便出行。
采訪中,大多數(shù)居民對免費租車項目表示“感興趣”,不少人即使家中有助力車或自行車,也表示會考慮租借免費自行車,“畢竟,這個方便多了。”
外地網(wǎng)點租車率飽和
記者從上海、濟南等地媒體此前的報道了解到,該業(yè)務(wù)在6個城市已開展半年,目前仍在運營中。
在上海浦東新區(qū)以三林世博家園等小區(qū)為代表的社區(qū),已引入了該自行車免費租賃系統(tǒng),受到居民歡迎,每個網(wǎng)點的幾十輛自行車基本處于飽和的使用率,不少居民建議增加自行車數(shù)量并盡快普及更多網(wǎng)點。
解釋
針對該借車系統(tǒng)在運行中的熱點問題,記者采訪了龍騎天際國際傳媒北京分公司總經(jīng)理李偉偉。
1為何選麥子店團(tuán)結(jié)湖試點?
“自行車使用需求明顯”
李:這兩個社區(qū)是朝陽區(qū)具有代表性的社區(qū),因周邊商圈、交通樞紐、軌道交通、寫字樓、公園、使館區(qū)等各類生活、工作場所較豐富,人們對自行車的各類使用需求也很明顯,很適合作為試點社區(qū)成為示范。
2何時推廣到其他社區(qū)?
“明年初形成百個網(wǎng)點”
李:預(yù)計到年底全國將達(dá)到30萬輛的投放,網(wǎng)點建設(shè)完成5000座。在北京的社區(qū)推進(jìn)規(guī)劃已得到相關(guān)部門批準(zhǔn),率先在北京8個區(qū)開始,明年初形成100個社區(qū)網(wǎng)點,逐步完成在北京2500個社區(qū)建設(shè)租賃網(wǎng)點。
3怎么保證“有借有還”?
“用誠信作押”
李:用誠信作押,誠信應(yīng)該比現(xiàn)金更加可靠,我們的免費租賃的概念就是試圖通過此舉提升使用者的誠信意識,同時我們特殊的車型以及附加技術(shù)可以保證“有借有還”的實現(xiàn),在全國已經(jīng)運行的區(qū)域來看,還沒有出現(xiàn)過借車不還的事件。
4誠信卡可在什么范圍使用?
“誠信卡可全國通用”
李:租車用的誠信卡可在全國擁有該系統(tǒng)的城市通用,除北京外,現(xiàn)已有上海、濟南、武漢、常州等6城市。
5如把車丟了怎么辦?
“按規(guī)定停車丟失免賠”
李:只要按照免費租賃使用規(guī)定進(jìn)行停放自行車,如果發(fā)生遺失或失竊是不用租賃者賠償?shù)。惡意的除外?/span>
6每次可借多長時間?
“不可以被長時間專用”
李:租車時間的長短是由網(wǎng)點的密集程度決定的,考慮到北京的城市規(guī)模與我們網(wǎng)絡(luò)布局的實際,在業(yè)務(wù)發(fā)展初期準(zhǔn)備把免費租借時間進(jìn)行適當(dāng)?shù)难娱L,不過公共自行車的公用性決定了它不可以被長時間專用。
7如何應(yīng)對有借不還?
“依靠技術(shù)進(jìn)行追索”
李:我們將根據(jù)誠信卡登記的身份信息同時依靠技術(shù)進(jìn)行追索,因為一超時限系統(tǒng)將有一個動態(tài)的提醒,數(shù)據(jù)中心將會對超過約定期限的使用者發(fā)出提醒后的特定時間段,由運維人員收回?zé)o故不還的自行車。
8盈利模式是什么?
“通過車體廣告盈利”
李:事實上這不單單是企業(yè)一方盈利,而是社會全部參與者的共贏。企業(yè)將通過車體及租賃點的廣告位出售獲得盈利,社會享受到節(jié)能減排的成效。