坐在前排的你系安全帶嗎?

    新的《交通道路安全法》自實施以來，亂穿馬路的人少了，闖紅燈的人少了。只是交通法規(guī)中還有一條，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，對此，大家似乎并不那么在意。不管是駕車人還是前排乘客，好多人似乎都對座位旁的安全帶視而不見。
    你在駕車或者乘車的時候，會不會主動系上安全帶？系安全帶會成為你的一種良好安全習慣嗎?
    幾乎都需要提醒
　　□常師傅42歲三星駕駛員
    我做了這么多年的出租車司機，基本上沒有碰到過前排乘客主動系上安全帶的，如果有，也是老外，或在國外呆過相當一段日子的。
    新的交通法規(guī)實施以來，有乘客上我的車，我就會提醒坐在前排的乘客系上安全帶。乘客這一點還是蠻好的，大多只要我說一句，就會將安全帶扣上。當然，也有乘客會胡攪蠻纏，可是只要我說，如果被警察抓住，會罰款的，要罰五十元呢！于是那些人就乖乖地系上安全帶了。
    我覺得，真想讓交通安全成為一種意識，要么靠重罰，要么付出血的教訓。我以前開車也不系安全帶的，雖然知道被警察攔住會罰款，可總是存著僥幸心理。后來有一陣子，抓得特別厲害，我就天天老實地系好安全帶，但心里是不當回事的，可偏巧還真出了事故，幸虧系著安全帶，我才沒有受重傷。從那次以后，一上車我就形成了條件反射———系安全帶。
    所以，我想以我的親身經歷，以一個老駕駛員的耳聞目睹告訴所有開車的乘車的朋友，腦子里交通安全的弦得繃緊了。
    兩種不一樣的態(tài)度
    □張國強45歲市場總監(jiān)
    五一期間，一個已經在美國定居的朋友回上海，大家碰了個頭。飯桌上，他不過是喝了兩杯紅酒，散席后，他就將車子扔在了飯店，搭我的車回他弟弟家。雖然我很樂意做他的車夫，可是我覺得對于白酒一斤不醉的他來說，因為兩杯紅酒就不敢駕車，有點小題大做。
    上了我的車，他剛坐上副駕駛的位子，就扣上了安全帶�？粗�他的這個動作，我才想起從5月1日開始實行新的交通道路安全法，駕駛員不系安全帶將是違法，還要罰款，這才跟著系安全帶。由于手忙腳亂，半天也沒有扣上。我想，反正是晚上，警察也該下班了，不系就不系吧，于是，準備開車。老朋友不干了，他一本正經地對我說，你應該先扣上安全帶。
      路上，我問朋友，你們那里違反交通法規(guī)，罰款一定特別厲害吧？要不然，怎么就把你這么一個天不怕地不怕的人折騰成了膽小鬼。朋友覺得我的問題特別奇怪，他反問我為什么有安全意識就是膽小呢？為什么系上安全帶的目的是為了避免罰款呢？你這是什么邏輯！朋友的話說得我臉都紅了，我覺得特別尷尬，只得連連向他保證，在這方面，我會向他學習，將安全意識變成各種良好的習慣。
    偷懶，撞出腦震蕩
    □盛蕭34歲銷售經理
    開車有好些年了，可還是沒有養(yǎng)成系安全帶的習慣。一方面嫌麻煩，另一方面也是存著僥幸的心理。
    前段時間我照常像以往那樣開著車在徐家匯這一帶做銷售，因為要跑好幾個銷售點，車子開得快了點。沒想到轉進一條馬路的時候，前面的一輛小巴突然來了個急剎車，弄得我措手不及。因為提了速，馬上剎車根本剎不住，“嘭”的一下撞上了小巴的車尾。開車的時候我壓根就沒系安全帶，整個身體由于慣性向前沖，頭撞到了方向盤，當時就像裂開了一樣疼。到醫(yī)院檢查發(fā)現有腦震蕩，還住院觀察了好些日子。
    其實當時的情況并不是很嚴重，兩輛車子都沒有撞出大問題。如果系上安全帶，是不會出事的。只怪自己圖一時的方便，落得頭上纏滿紗布。走到哪，哪的同事都笑話說我從阿拉伯轉了一圈回來了。所以，即便不出臺新的法規(guī)，系安全帶我也是不會忘記的。
    胎兒讓我們系上安全帶
    □劉毅34歲部門經理
    老婆懷孕了，于是全家都忙碌起來，大小事情都讓老婆退出。不知道她從哪本書上讀到的，說總是閑賦在家對肚里的小寶寶并不好，于是要多帶小寶寶出去轉轉，呼吸新鮮空氣。還好我們有自備車，挑了個周末，準備來趟朱家角一日游。高高興興坐上車子，老婆忽然開始躊躇，挺著大肚子，究竟要不要系上安全帶，我們面面相覷，決定等找到科學依據再出發(fā)。
    回到家，我在網上搜索關鍵詞“安全帶”，發(fā)現安全帶并不像想象中的那樣會損害胎兒，反而不僅能保護大人還能保護小寶寶。老婆如愿以償地系上安全帶出門旅行了，啟動前還不忘提醒我也不要忘記系上安全帶，這也是為了小寶寶。就此，全家在我們還未出生的小寶寶的督促下，都很自覺地系上安全帶，養(yǎng)成聽到“咔”的一聲才安全上路的習慣。
    我有話要說
    ●原來我喜歡坐在前排，現在我坐到后排去了，因為我實在不喜歡這種被綁著的感覺，這也算是一種變通吧。
　　———朱珠
　　●“五一”那天叫出租，剛在前排坐定，司機就提醒我系好安全帶。那天一共乘了三次車，每個司機都是如此提醒�？墒�5月8日上班那天，坐在前排，司機卻沒對我說系好安全帶，我奇怪地問他，他說，一個星期了，風頭應該過去了，隨便你系不系，捉住算倒霉。希望這次不是一陣風，只有堅持，正確的意識才會在腦海里生根。
　　———劉葉海
　　●公司以前的司機技術一流，但開車時不習慣綁安全帶。為了表明對他的技術的信賴，我們乘車時也經常不綁安全帶。現在換了個司機，他上車第一件事就是綁好安全帶，所以我也跟著養(yǎng)成了這個習慣。新的交通法規(guī)出來了，這個習慣還真是養(yǎng)對了。其實綁安全帶是對自己負責。
    記者手記　
　　合算不合算
    在做一件事情的時候，大多數人都會從經濟的角度考慮這樣做合算不合算。小到一條公交線路怎么乘，大到買房購車，都會盤算一下怎么樣的性價比更高。所以在系安全帶這個問題上，大家也免不了會盤算一下。以前，出租車上也寫著前排乘客請系好安全帶，可是乘客一盤算，如果我不系，會有什么后果？頂多就是被警察教育兩句，于是不系。至于開車的人，想到可能會被扣證扣分，表面文章還是要做做的，所以在過路口關卡的時候，就將保險帶系一系，過了再松開�，F在，不系安全帶要扣分罰款，而且罰金還不少，這不合算，那就系上吧！
　　很少有人在算這筆經濟賬的時候，將自己生命的價值算在里面。大家總是覺得，我們很小心的，哪有這么巧，倒霉的事情會撞到自己頭上呢。
　　誠然，每天發(fā)生的交通事故以城市的人口作為分母的話，這個比例實在是太小了，可是作為事故的當事人來說，千分之一萬分之一的概率頓時擴大到百分之百。所以，在計算各種交通違規(guī)的成本時，別忘了把人身安全算進去。