車友希望《手冊》通俗一點

　　一本《車主手冊》，厚度通常在三四百頁左右，而且里面的專業(yè)術(shù)語隨處可見，條條款款名目繁多，對于不少非專業(yè)人士，尤其是一聽“技術(shù)”兩字就犯怵的女車主來說，要讀懂這樣一本書，確實不是一件很容易的事。在調(diào)查中，有車主提出來，汽車廠家最好能出個精簡版，把重點內(nèi)容拎出來，把話說得通俗點。
　　不過，要等汽車廠家修改《手冊》，顯然不是短期內(nèi)能解決的問題，為了解決車主們看不懂、不愿意看《手冊》的問題，不少經(jīng)銷商紛紛辦起了培訓(xùn)班。新手訓(xùn)練營、客戶答謝會……培訓(xùn)班的名稱各不相同，但核心內(nèi)容還是比較一致的，就是希望通過面對面的培訓(xùn)，讓車主們更好地了解汽車的各項性能。據(jù)了解，目前包括一汽豐田、廣州本田、上海通用、東風日產(chǎn)等品牌在內(nèi)的經(jīng)銷商都在舉辦類似的活動。
　　還有些經(jīng)銷商則在交車環(huán)節(jié)下工夫。浙江奧通的市場部經(jīng)理說，他們要求銷售顧問在交車時必須把車輛使用的注意事項、車內(nèi)一些功能鍵的操作要領(lǐng)等都向車主詳細地說明并示范一遍。“交車過程至少要花一個小時。”同時，一周內(nèi)店方還會對車主進行回訪，詢問車主是否在使用過程中碰到什么問題。
　　不過，對于經(jīng)銷商的這份美意，車主們并不都領(lǐng)情。“我們每個月的最后一個星期六下午，是固定的車主培訓(xùn)時間，不過，只有20%到30%的受邀車主會來聽講座。”一汽馬自達康橋宏馬店的負責人說。
　　對于更多的車主來說，汽車廠家把《車主手冊》寫得更通俗易懂一點，才是解決問題的根本辦法。