英菲尼迪M35于2012年上市

　　英菲尼迪近日宣布將投產(chǎn)M35Hybrid混合動(dòng)力車。這款車采用由它自主開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，與日產(chǎn)Altimahybrid主要來(lái)自豐田授權(quán)生產(chǎn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)不同。英菲尼迪聲稱M35Hybrid將成為該品牌“最清潔，油耗最低的車型”。盡管該車是一款綠色環(huán)保車型，但仍屬于豪華車并將采用后輪驅(qū)動(dòng)。M35Hybrid將搭載一臺(tái)3.5升V6而非新的3.7升V6引擎。

　　M35Hybrid配備的混合動(dòng)力系統(tǒng)主要用于在車輛加速時(shí)為V6引擎提供輔助動(dòng)力，另外該系統(tǒng)也可以在車輛減速或制動(dòng)時(shí)收集能量。在某些駕駛狀態(tài)下，M35Hybrid還可以使用電動(dòng)模式行駛，不過(guò)車廠并未公布這種駕駛狀態(tài)是類似福特FusionHybrid的高速行駛條件下還是像雷克薩斯混合動(dòng)力車那樣是在低速行駛條件下。英菲尼迪將在未來(lái)公布M35Hybrid的性能、續(xù)航能力和變速器等細(xì)節(jié)。該車配備的電池組采用層壓式鋰電池，英菲尼迪稱這種電池的體積與傳統(tǒng)電池組一樣，但可以儲(chǔ)存超過(guò)一倍的電量，同時(shí)散熱效能和可靠性也獲得提升。

　　M35Hybrid將在2011年初作為2012款車型上市

　　簡(jiǎn)評(píng)：英菲尼迪M35Hybrid應(yīng)該更接近于一款弱混合動(dòng)力車，它的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用了最新的層壓式鋰電池為其供電，由于可儲(chǔ)存更多電能，因此續(xù)航能力有望提升。