眾悅網(wǎng)獨家報道:眼下,正值學(xué)車旺季,許多學(xué)員都在忙著練車考試。對于學(xué)車考試而言,作為學(xué)員第一次接觸多多少少還是有點陌生。尤其是樁考,更是令不少學(xué)員感到為難。對于廣大新學(xué)員而言,理論考試只不過是小兒科的東西,只要集中精力看幾天書基本上人人都能過。不過,樁考可就不是臨陣磨槍就能拿下的。
下面根據(jù)筆者就結(jié)合自己考駕照的實際情況,向還沒有通過蝴蝶樁考試的學(xué)友們介紹一下樁考的注意事項,或者也可以叫考駕照樁考心得。
首先,查看庫位?荚噷S脦煳欢际请娮蛹t外線監(jiān)控的,其各個部位(標(biāo)桿、庫位線、車輛位置傳感器等)靈敏度極高,稍有不慎就會引起報警。因此,考駕照前查看庫位線、標(biāo)桿是否正確就十分重要了。我就曾經(jīng)深受其害,因庫位線不直(往里彎曲)導(dǎo)致左側(cè)車輪碰蹭庫位線而出現(xiàn)“車身出庫”的報警。所以,在上車考試前,請教練仔細(xì)查看庫位線是否平直,若有可能,盡量把庫位線往外移一些(但是不可能移很多哦),使得庫位加大,便于入庫、移庫。
其次,寧欠勿過。在我們考駕照平常練習(xí)時,教練都會告訴我們在倒車入庫時應(yīng)該看準(zhǔn)哪個標(biāo)志點后打方向,但是每個人在實際操作過程中,做動作的點(亦即打方向的時機)可能都不完全一樣。我們試想一下,如果方向打得稍早,我們完全有時間和機會來進(jìn)行微調(diào)和修正,但是,如果方向打得過晚,肯定無法入庫到位。因此,在倒車入庫時,應(yīng)遵循“寧欠勿過”的原則。另外,在移庫時也可遵循這一原則,如果過于追求每個點都要求在教練要求的標(biāo)準(zhǔn)位置,極有可能出現(xiàn)庫內(nèi)車身碰桿的情況,其結(jié)果就是“車身出庫”而不合格。記住,稍微不到位時有時間來彌補,否則一切都來不及了。
第三,不能停車。考駕照開始之前,在參考車輛頂部會放置一塊帶有磁性圓形裝置,并有一根金屬線連接,那是車輛位置傳感器,用于監(jiān)控車輛行駛軌跡,并判斷車輛是否在不該停車的位置出現(xiàn)停車情形。根據(jù)考試規(guī)則,出現(xiàn)兩次中途停車即不合格,因此,大家要特別小心,那么,如何判定是否中途停車呢?一般而言,車輛在整個倒庫、移庫過程中,肯定要停車換檔和改變方向,這些停頓均不會被判定為“中途停車”,請大家不要過分擔(dān)心。但是,這些必要的停頓并非是沒有限度的,請大家向教練請教具體為幾秒鐘。
第四,克服恐懼?捡{照時由于電子樁是由紅外線和傳感器控制的,靈敏度也很高,大家考試前可能會不同程度地心存恐懼心理。其實,也不可不必,就當(dāng)它和我們平常所練的樁一模一樣就行了。再有一點我想向大家說明,那就是考試所用的樁位似乎比我們平常所練的樁位要窄一些!其實不然,其寬度和我們平常練習(xí)的完全一樣,只不過電子樁都很高,幾乎是我們平常練習(xí)的樁桿高度的兩倍,高度加大了,給我們的感覺好象寬度縮小了,這僅僅是一種因為視覺差而帶來的錯覺而已。
最后,心理狀態(tài)。大凡參加考試的人都會知道,越是臨近考試,心情越是緊張,因為我們都會擔(dān)心自己的考試結(jié)果會怎么樣。這是人們心理活動的正常反應(yīng),沒什么大驚小怪的。要克服自己緊張的心理狀態(tài),其實也不難,考駕照時就當(dāng)是平常自己練習(xí)一樣,平常怎么練,考試時就怎么做,不會出狀況的。況且,考試時沒有警官監(jiān)考,只有教練和同車學(xué)友給你加油鼓勁,你還有什么理由緊張呢?
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