您現(xiàn)在的位置:眾悅學車網(wǎng)上海站 > 學車頻道 > 學車政策法規(guī) > 陰雨車難行南京道路堵得慌
怎么又堵起來了啊,真是沒有辦法了!”昨天早上,市民張先生駕車行至清涼門大街時,由西向東方向的車子再次排起長隊,一連等了三個信號燈,車子好不容易才挪到了路口。
近期,這樣的擁堵情況在南京市區(qū)時常出現(xiàn),記者從交管部門獲悉,持續(xù)的路段擁堵跟連續(xù)的陰雨天氣有關(guān),警方希望駕車人員謹慎駕車,避免因為事故出現(xiàn)更為嚴重的擁堵。
連陰雨小碰擦增3成
昨天上午8點鐘,中山南路羊皮巷路口,一輛小轎車由東向北右轉(zhuǎn)時,前面一輛出租車突然要變道,小轎車趕緊剎車,但已經(jīng)來不及了,兩車追尾相撞。出租車司機是名老駕駛員,后面的小轎車上是個新手,老駕駛員抱怨事故耽誤了生意,新駕駛員害怕撤現(xiàn)場吃虧沒法從保險公司報銷,于是,便在路口苦苦等候交警前來現(xiàn)場,這樣一來,造成中山南路由南向北方向車子排起了長隊。
同一時間,珠江路成賢街路口西側(cè)不遠處,一前一后兩輛疾駛的轎車,因為前車突然靠邊停車,后車剎車不及釀成追尾事故;而在中山北路薩家灣附近,一輛出租車也和一輛面包車相擦。
“陰雨天氣持續(xù)了一個星期了,與平時的好天氣相比,碰擦事故明顯增多,這也間接造成了路段擁堵狀況的加劇!”記者從交管部門獲悉,近期的雨天造成碰擦事故比平時至少增加了三成。同時,受雨天影響,出于安全考慮,很多駕車人員都減慢了車速,客觀上也加劇了路面排隊車輛的長度。交警舉例說,草場門大街駛往北京西路路口,原本一個信號燈能通過60余輛轎車,但在雨天中,僅有40余輛轎車通過路口,路口通行效率下降了30%多。
新手新車也“添堵”
在碰擦事故造成路段擁堵加劇的同時,頻頻出現(xiàn)在路面上的“新面孔”也是造成路段擁堵加劇的一個原因。
“從車牌來看,新車牌出現(xiàn)的頻率越來越高了!”常年在新街口廣場執(zhí)勤的交警二大隊警官劉瑞告訴記者,這段時間以來,通過路口的新車牌很多,除了已經(jīng)逐漸被市民認可的自選車牌,一些最新的號段,如“蘇AUG×××”、“蘇AGQ×××”等車牌也已經(jīng)開始在路上行駛起來了。
記者從南京車管所獲悉,2008年下半年,受各種因素影響,市民購買私家車的熱情明顯降低,很多汽車店家的銷量下滑厲害,前往車管所上牌的市民也明顯減少。據(jù)不完全統(tǒng)計,去年下半年,每天上牌車輛僅在200輛上下,跟上半年的300多輛相比減少了很多。但今年以來,受車價大幅下跌、油價下降以及購車稅降低的影響,車市出現(xiàn)回暖,上牌車輛逐漸增多。與此同時,記者還從車管所獲悉,駕校通過考試的新學員也有較多的增加,2008年11月份,通過考試拿到駕照的學員有10255人,而到了2009年1月份,這一數(shù)字已經(jīng)增加至11883人。
新手上路,又遇到這次罕見的連續(xù)降雨,給這些新駕駛員設(shè)置了“障礙”,也間接地造成了路段擁堵。
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