最牛“小路考”挑戰(zhàn)盤山道

　　自駕出游，面對(duì)大自然陡坡急轉(zhuǎn)連連的盤山路，駕校里半坡停車起步的那點(diǎn)小麻煩，簡(jiǎn)直不屑一顧。然而，在經(jīng)歷了堵車時(shí)分被困高架匝道多次之后的上海駕駛員們，想必也對(duì)“爬山”有了一點(diǎn)兒感覺，如果你覺得自己車技過硬，那就去試試最牛的“小路考”，在盤山公路上挑戰(zhàn)一下自己的膽量吧！

　　西藏珠峰
　　點(diǎn)評(píng)：除了克服高原缺氧的生理反應(yīng)，還必須有著過硬的山路、陡坡駕駛技術(shù)和不隨意抄近路的平和心態(tài)。當(dāng)然，避讓擋在路當(dāng)中的牦牛和馬車，也很重要。

　　在北緯30度線上，有一條橫穿中國(guó)5000余公里，起于上海終于西藏珠穆朗瑪峰的“黃金”主干道，被譽(yù)為“中國(guó)人的景觀大道”——318國(guó)道，這是中國(guó)乃至于世界的一條美景高度集中的景觀長(zhǎng)廊。

　　這條景觀大道上，最精彩的篇章便是從成都開始走川藏線一直到拉薩的旅途。它可以說是中國(guó)最崎嶇險(xiǎn)峻、通行難度最大的公路，它所穿越的是世界山最大、谷最深的地區(qū)之一，素有“相對(duì)可聞聲，見面要十天”、“一山有四季，十里不同天”之說。

　　沿途，冰川、溫泉、森林等獨(dú)有的自然景觀交迭出現(xiàn)，美到極至，令人稱奇。

　　若論318國(guó)道最險(xiǎn)峻的一段，當(dāng)屬?gòu)闹榉暹厵z站到珠峰腳下的盤山路。剛過邊檢，揚(yáng)塵的土路和數(shù)十條的“之”字形拐彎便撲面而來，盤山而上時(shí)，坡度尚算舒緩，然而，抵達(dá)峰頂轉(zhuǎn)而向下時(shí)，舉目一望，坡陡超過45度，“之”字路竟似望不到頭！即便是四驅(qū)的越野車，也都老老實(shí)實(shí)地沿著“之”字一圈一圈繞，直繞到人眼發(fā)暈，才算落到了崎嶇不平的“平地”。不過，你也別小看了這“平地”之上，記者一行就曾看到一輛越野車妄圖抄近路，掛在山坡上傾斜45度當(dāng)了“壁虎”，后無退路，前進(jìn)就得翻，怎一個(gè)險(xiǎn)字了得。