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連撞9人不僅是酒后駕車所致

2009-07-02來(lái)源:東方網(wǎng)責(zé)任編輯:曉風(fēng)

    

    “撞人時(shí)還不停加速!”昨晚8點(diǎn)20分,在南京江寧區(qū)金盛路上,一輛黑色別克君越轎車在1400米的路段里連撞9人后逃逸!南京警方僅用五分鐘就將逃離男子成功截獲。事故已造成三男兩女死亡。其中,3人當(dāng)場(chǎng)死亡,2人搶救無(wú)效死亡,另外4人輕傷。肇事司機(jī)張某已被警方控制,經(jīng)檢驗(yàn)為醉酒駕車。(7月1日《揚(yáng)子晚報(bào)》)

  悲劇的出現(xiàn),讓人痛心,然而這樣的悲劇卻并非首次出現(xiàn)。6月23日18時(shí)左右,廣東惠州巴士肇事逃逸,連撞28車致4死11傷。要說(shuō)南京這起事故的罪魁禍?zhǔn),?huì)將其歸結(jié)為酒后駕車和肇事逃逸。然而,僅僅是如此嗎?

  一個(gè)司機(jī),不可能不知道酒后不能駕車,不可能不知道肇事后不能逃逸。但為何敢如此做?酒后駕車造成的事故不計(jì)其數(shù),但酒后駕車卻從未斷絕過(guò)。事故造成的原因究竟是酒之故,還是錢之故?車主稱“不就是賠錢嘛”,據(jù)說(shuō),肇事人為一高爾夫俱樂(lè)部的副總。的確不差錢,可錢能擺平一切嗎?

  中國(guó)交通部公布的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車數(shù)量雖然僅占全球2%,但死于交通事故的人數(shù),卻占全球15%,高居世界第一。交通部表示,全國(guó)死于交通事故的人數(shù),已經(jīng)連續(xù)三年超過(guò)十萬(wàn)人。

  死于交通事故的人為何居世界第一?原因可能是多方面的,但交警有沒(méi)有責(zé)任?媒體披露的吉林省吉林市交警腐敗系列案就給我們極大的震撼。在一些警官的腐敗之下,數(shù)萬(wàn)人未經(jīng)考試就取得了駕駛證。這些獲得駕駛證的人員僅在吉林地區(qū)就發(fā)生交通事故124起,死亡11人,重傷11人,輕傷23人,造成經(jīng)濟(jì)損失122萬(wàn)多元。這樣的交警難道是個(gè)別嗎?大凡參加過(guò)駕駛證考試的人都有體會(huì),在考試的時(shí)候,不向主考官送錢,是很難通過(guò)的。他們收錢已經(jīng)是相當(dāng)?shù)拿髂繌埬,已?jīng)是相當(dāng)?shù)墓_化了。一個(gè)主考官能收多少錢?那絕對(duì)是個(gè)天文數(shù)字。

  駕駛證的取得可以用錢來(lái)擺平,而酒后駕車,同樣是可以用錢來(lái)擺平的。有多少交警為自己的親朋好友消除過(guò)違章紀(jì)錄?有多少交警是看權(quán)力的臉色行事?

  司機(jī)對(duì)法律的敬畏來(lái)自于執(zhí)法者對(duì)法律的嚴(yán)格執(zhí)行。沒(méi)有交警對(duì)法律的敬畏,就沒(méi)有司機(jī)對(duì)法律的敬畏。酒后駕車害死人,除了讓肇事司機(jī)付出代價(jià),更應(yīng)該反思的是我們的交警。當(dāng)然,將如何監(jiān)督交警才是真正的命題。

    延伸閱讀:

    江蘇嚴(yán)查酒后駕車違法行為
   
市民呼吁設(shè)酒后駕車舉報(bào)點(diǎn)
   
酒后駕車把朋友送進(jìn)鬼門關(guān)
   
醉酒后駕車右手臂慘遭切斷

 

( 分類:熱點(diǎn)追蹤 標(biāo)簽:酒后駕車 )
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