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泉州下半年推學(xué)車IC卡系統(tǒng)

2009-05-22來源:海峽都市報(bào)責(zé)任編輯:亦君

    

 

   為了省汽油,駕校人為降低學(xué)員的練習(xí)次數(shù),壓低學(xué)時(shí)。今后,這樣的駕訓(xùn)怪相有望被遏制住。昨天,泉州市交通局推出新舉措,下半年將推行學(xué)車IC卡管理系統(tǒng),推行計(jì)時(shí)管理,學(xué)員未學(xué)滿規(guī)定的學(xué)時(shí)不能參加駕考。

    泉州市區(qū)劉小姐稱,她是今年2月份報(bào)的班,剛過完年就多次和教練聯(lián)系,可教練總是說:“再等等,要考試前來練練就足夠了。”

    劉小姐說,練習(xí)倒樁時(shí)她總共和車“親密接觸”10次,居然順利地通過了科目二考試。本月初,要考科目三時(shí),她在教練的陪伴下,從泉州市區(qū)清源山腳下駕車到潘山,每趟半個(gè)多小時(shí)的車程,僅練習(xí)三次,教練就讓她去參加考試。她說,好奇怪,自己運(yùn)氣不錯(cuò),居然每次都能順利地通過考試?蓡栴}是,如此匆忙的學(xué)車,劉小姐對自己的車技一點(diǎn)自信都沒有。

    根據(jù)劉小姐的說法,其實(shí)培訓(xùn)所需成本還不足她所交學(xué)費(fèi)的一半。記者從泉州市區(qū)某駕校了解到,在市場經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)下,各駕?梢宰灾鞔_定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。駕校作為經(jīng)營機(jī)構(gòu)總是希望能夠?qū)⒗麧欁畲蠡,而且教練將汽油費(fèi)用節(jié)省下來后自己也可以獲益更多。

    實(shí)際上根據(jù)規(guī)定,學(xué)員培訓(xùn)C1、C2類車型培訓(xùn)學(xué)時(shí)不得少于86個(gè)學(xué)時(shí),總課時(shí)基本上以理論培訓(xùn)30個(gè)學(xué)時(shí)、實(shí)際操作60個(gè)學(xué)時(shí)進(jìn)行分配。這位業(yè)內(nèi)人士表示,幾乎所有的駕校對一般小車駕駛員的培訓(xùn)都達(dá)不到這樣的要求。

    記者從泉州市交通局了解到,下半年計(jì)劃在泉州推行機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng),市民一旦到駕校報(bào)名就將獲得一張有個(gè)人指紋的IC卡,每次學(xué)車時(shí)間都登記在內(nèi),以保證學(xué)員的準(zhǔn)確學(xué)時(shí),未完成學(xué)時(shí)則不能參加考試。

    交通部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,到時(shí)候,學(xué)員要憑IC卡學(xué)習(xí),教練員持IC卡教學(xué);駕校憑IC卡登記培訓(xùn)記錄;運(yùn)管機(jī)構(gòu)可通過系統(tǒng)審驗(yàn)培訓(xùn)記錄,監(jiān)督駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量,將擾亂市場的“黑駕校”擋在培訓(xùn)市場之外。

( 分類:行業(yè)新聞 標(biāo)簽:學(xué)車 系統(tǒng) )
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