由剎車淺談維修與保養(yǎng)

    (一)剎車油的補(bǔ)充 

    大部分勤于保養(yǎng)的車主們常講重點(diǎn)放于車子的動(dòng)力系統(tǒng)上，但是如何讓車子迅速且有效地停下來也是件非常重要的事情。要讓剎車系統(tǒng)保持良好的運(yùn)作狀態(tài)，我們通常只需檢查并保持正常的剎車油位，適當(dāng)更換部件即可。

    剎車油是一種液壓油，是利用其不可壓縮的特性，使剎車油在系統(tǒng)中就象一根會(huì)轉(zhuǎn)變的鐵桿，將壓力直接傳到剎車線的另一端起到剎車的作用。若剎車油位過低可油質(zhì)受到污染，其“鐵桿”效果將會(huì)大打折扣，剎車功能則不能得到正常實(shí)現(xiàn)。

    剎車系統(tǒng)有關(guān)部件隨著行駛里程的延長而逐漸產(chǎn)生磨損，剎車油位會(huì)慢慢下降。若是剎車系統(tǒng)正常，無漏油痕跡而油位已逼近或低于容器上的下限制度時(shí)，則“來令片”需要更換。

    一旦發(fā)生剎車油位已降到刻度以下，應(yīng)立即增加尚未開封過的干凈剎車油，因?yàn)橐汛蜷_的容器中的剎車油會(huì)吸收空所中的水分，若使用了這些剎車油，則可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)組件中的個(gè)別部件的腐蝕與剎車作用的降低。

    作為一個(gè)合格的駕駛員，至少每個(gè)月要檢查剎車油一次，在大部分的車種上此油本身是透明的，且有側(cè)而寫有刻度線，其油位需保持在上下刻度線之間。而在部分車款上，車主需打開油壺蓋才能檢查到油位。

    剎車油有各種不同的配方，以美國的運(yùn)輸部的分級(jí)標(biāo)志為例，分為DOT3、DOT4GN、DOT5三級(jí)，應(yīng)使用原廠建議使用的種類，且千萬不可混合使用。

    在打開油壺蓋以檢查或添加剎車油之前，先用一塊濕布消除油壺頂端和側(cè)面的泥土和灰塵。確保沒有任何其他的物質(zhì)進(jìn)去油壺是添加劑車油之前很重要的工作，因?yàn)檫@些泥塵可以會(huì)堵塞油路或消減剎車的功能和靈活性。

    另外有一點(diǎn)需要記住的是，因?yàn)閯x車油會(huì)破壞車身的烤漆，因此一旦有剎車油濺到烤漆上，需立即用水和擦布將其清除干凈。

    如果剎車油位一直持續(xù)在LOW位置，則可能是系統(tǒng)商有滲漏所致，一般剎車總泵的橡皮接頭與剎車分泵較常發(fā)生滲漏現(xiàn)象，若在車底發(fā)現(xiàn)有剎車油漏出，則可試著找出滴漏點(diǎn)，這可幫助你輕易地找出漏油的位置。

    剎車踏板踩下報(bào)產(chǎn)生一種像海綿般軟軟的卻不結(jié)實(shí)的感覺，是剎車系統(tǒng)加以注意的一種警告信號(hào)，通常這表明有空所進(jìn)入剎車系統(tǒng)，而減低了剎車的“鐵桿”效應(yīng)。空氣就像一個(gè)頑皮的小孩，它隨著會(huì)趁空接了的油管或抽壺中油位太低時(shí)滲入剎車系統(tǒng)中。

    另外，太久未更換的剎車油，因?yàn)殚L時(shí)間吸收了空氣中的水分、雜質(zhì)，會(huì)降低剎車油的沸點(diǎn)，出現(xiàn)“汽鎖”現(xiàn)象，尤其是長距離下坡需要不斷踩剎車時(shí)，容易產(chǎn)生剎車失靈現(xiàn)象，對(duì)行車安全造成威脅。

    （二）剎車油內(nèi)空氣的排放

    欲將空氣完全從剎車油中排出，需從以下數(shù)處著手：首先須放除總泵的空氣，然后再依次將離泵最遠(yuǎn)處的分泵放氣。如果不是要換剎車油，則不必將系統(tǒng)內(nèi)的剎車油放光。

    放空氣是件簡單的工作，一般說來需要一名助手在車內(nèi)踩踏剎車拓本以及一把8/10扳手，一截塑膠管與空瓶子等工具。

   雖然放空氣的工作不算太難，但仍需要一些技巧才能得心應(yīng)手，例如助手在車內(nèi)踩踏板時(shí)，足后一下需緊緊壓住踏板，不要放心，此時(shí)即可利用系統(tǒng)內(nèi)的空氣全部被擠到分泵的空檔，迅速將放油螺絲旋松再鎖緊，反復(fù)數(shù)次即完成分泵空氣的放除，當(dāng)四輪分泵的空氣皆放除后，此工作即完成了。

    （三）剎車皮的更換

    剎車系統(tǒng)中損耗最快的零件不外乎是踩剎片及鼓剎片，在一般行車狀況下，剎車來令片可持續(xù)約30000KM左右，不過前車來令片因?yàn)橹苿?dòng)力較大，壽命約只有后輪的一半。

    踩剎車太重會(huì)加速磨耗的程度，但千萬別等倒剎車開始發(fā)出奇怪摩擦聲后才去檢查它，當(dāng)然，由于剎車蹄片含有石棉，輕微的噪音是正常的，一對(duì)已經(jīng)磨到底鐵的來令片不僅會(huì)影響到車輛的剎停能力，而且還有可能損害到剎車碟盤或剎車鼓，是得原來只要一點(diǎn)小錢即可打法的事變成大麻煩。

    許多較新的車型皆采用了具有磨損指示裝置的剎車片，其實(shí)就是在底結(jié)上多附上一條條軟金屬條。當(dāng)剎車片上的來令快要磨完時(shí)，金屬條會(huì)在來令片完全磨光前先接觸到剎車碟，并發(fā)出刺耳的吱吱聲或是導(dǎo)通電流，在儀表板上使指示燈發(fā)亮，以警告駕駛員需立刻更換剎車來令片。

    要檢查剎車片的磨損狀況，需先將車的一端頂起，讓兩個(gè)輪子皆離地，并用車頂將車子架住。然后，將車子的輪胎拆下（若是使用鋁合金輪胎，可不拆下車輪，因?yàn)殇X圈的間隙足夠通過檢查），并批到卡鉗上的剎車來令片檢查窗，有時(shí)得用手電筒輔助一下。

    如果來令片的厚度不到0.6CM，則需立即予以更換。當(dāng)然以上步驟僅于碟式剎車系統(tǒng)；至于鼓剎的車輛，因?yàn)楸幻荛]于剎車鼓動(dòng)內(nèi)，不但需要拆下車輪，甚至連剎車鼓一并拆除才能得知來令片磨損的狀況。

    剎車片的更換是件很簡單的工作。通常碟剎系統(tǒng)是困難的工作，不外呼是將剎車卡鉗活塞推回卡鉗內(nèi)缸，以便騰出空間容納新的來令片。標(biāo)準(zhǔn)工具是一把C型，也可用一把大型螺絲起子代替。

    至于鼓皮的更換，由于得對(duì)付剎車鼓彈簧，還是避免壞分泵橡皮，難度就較大了一些，如果能夠花點(diǎn)錢買一件拆裝剎車鼓，固定彈簧的特殊工具，掌握拆裝技巧，則可化難就簡。

   （四）、注意事項(xiàng)

    剎車來令片的萬分通常包含了石棉這一材料，因此應(yīng)注意不要呼吸進(jìn)這些剎車粉末以導(dǎo)致癌，當(dāng)清理剎車的四周時(shí)，應(yīng)且用刷子和抹布去除剎車粉，千萬不可使用高壓空氣槍。車為這將會(huì)使用剎車粉散入空氣中。筆者建議清理剎車時(shí)最好戴防塵口罩。

    前后車輪應(yīng)分別各視為一組，更換碟剎片或鼓剎片時(shí)必須同時(shí)換掉前車輪或后車輪，不可單獨(dú)更換任何一組，以免制動(dòng)力不平均。

    一次只更換一邊的剎車，尤其是在處理鼓式剎車時(shí)，如此可避免將兩邊的零件弄混，且如果你搞不清除如何將零件裝回時(shí)，也可參考另一邊的剎車構(gòu)造。

    市面上有許多不同的來令片材質(zhì)可供選用，其中半金屬的材質(zhì)雖然昂貴了些，但其使用壽命卻長。

    將剎車卡鉗拆下后別讓它靠著軟管吊在一邊，應(yīng)從下方將卡鉗托住開用鐵絲將安吊好。

    檢查所有彈簧及油材的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)有變形、裂開，扯裂或其他損壞的部分立即將其更換。

    同換上新的來令片后踩下剎車會(huì)發(fā)出吱吱的叫聲，這是常見的現(xiàn)象，這是因?yàn)榈�盤與新的來令片尚未磨合快速震動(dòng)所致，雖然很煩人，但卻是無害的。市面上許多防止剎車怪昌的產(chǎn)品，可更正這些麻煩。