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● 動力比較
首先要申明的一點是:致勝與新君威的動力輸出并不像它們的外觀看上去那么運動。甚至動力一直是致勝為人詬病的一個軟肋,雖然2.0L、2.3L發(fā)動機推動車輛在城市中行駛綽綽有余,但難免給人加速乏力的感覺。
『動力表現(xiàn)比較“肉”是致勝一直為人詬病的地方』
而新君威搭載的是與現(xiàn)款君越相同的2.0L、2.4L ECO智能全鋁發(fā)動機,曾榮獲“全球十佳發(fā)動機”稱號,搭配S6 六速手自一體變速箱,在擁有動力輸出平穩(wěn)的同時還能夠兼顧燃油的經(jīng)濟性。
『新君威搭載的2.4L ECO智能全鋁發(fā)動機』
『新君威全系均搭配S6 六速手自一體變速箱』
新君威的駕駛感受也同君越一樣——偏重舒適安逸,對于追求動力性能刺激的用戶而言這并不是個好消息。
● 安全配置差異
在安全配置方面,無疑是新君威的勝利,全系標配的剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和胎壓監(jiān)測等電子設備,顯然將致勝遠遠的落在了身后,使得駕駛者能夠更輕松安全的駕駛;更不用說精英版所增配的前后排氣囊(氣簾),更是遭遇碰撞時,乘客的最后一根救命稻草。
● 舒適性配置差異
兩款車在舒適性配置上各有優(yōu)劣,新君威更偏重于舒適性享受,獨有腰部支撐、支持MP3/WMA格式的多碟CD和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),并配有自動頭燈更方便駕駛;
而致勝獨有的行車電腦顯示屏、藍牙系統(tǒng)。中控臺液晶屏、外接音樂、大燈亮度可調(diào)、后視鏡自動防炫目和自動折疊這些功能雖然不起眼,但在日常使用中卻更加實用,對于駕駛者的幫助更大。
● 編輯總結:
新君威剛剛上市,在市場端還難有優(yōu)惠可言;而致勝則在市場上有可觀的大幅優(yōu)惠。對于重視駕駛感受與安全性的消費者而言,新君威先進的平臺無疑更吸引人,只是目前市場鋪貨量不足,有興趣的朋友不妨再持幣觀望一段時間;而追求性價比、看重車內(nèi)空間的消費者就不用猶豫了,不妨多去4S店里關注一下致勝——年底不失為一個好的出手時機。