春季“扎堆”練車技術(shù)難學(xué)

　　陽(yáng)春三月，和風(fēng)煦暖，在人們脫去厚厚冬衣的時(shí)候，駕校的生意也日漸升溫。近日，本網(wǎng)記者在走訪一些駕校報(bào)名點(diǎn)時(shí)看到，來(lái)報(bào)名學(xué)車的人為數(shù)不少。據(jù)記者了解，選擇此時(shí)學(xué)車的人基本有兩種想法，一是最近駕照學(xué)費(fèi)有所回落，二是想在炎熱的夏天到來(lái)之前“拿”到駕照。

　　報(bào)名學(xué)車 熱情難擋

　　“春節(jié)一結(jié)束，駕校的生意就好起來(lái)了，2月底、3月初報(bào)名的人數(shù)連創(chuàng)新高。”某駕校報(bào)名點(diǎn)的工作人員告訴記者，春天是一年中學(xué)車最好的季節(jié)，天氣和溫度都非常適合外場(chǎng)練習(xí)。因此，每年春天報(bào)名學(xué)車的人數(shù)一般會(huì)比平時(shí)多兩至三成。

　　在一個(gè)駕校的報(bào)名點(diǎn)，記者看到學(xué)生“模樣”的報(bào)名者占了多數(shù)。經(jīng)記者上前了解得知，他們有的仍是在讀大學(xué)生，有的已經(jīng)邁出校園、步入社會(huì)。在他們看來(lái)，學(xué)車就是掌握一門新技能，技多不壓身。而且，在目前如此大的就業(yè)壓力下，多一份籌碼無(wú)疑就多一份機(jī)會(huì)。

　　“學(xué)車的價(jià)格比前幾個(gè)月又降了一些，我們駕�，F(xiàn)在的價(jià)格是2400元，已經(jīng)很低了。”記者的朋友近日以2600元的價(jià)格在一家駕校報(bào)了名，本以為已經(jīng)很便宜，但在隨機(jī)采訪中，記者發(fā)現(xiàn)仍有降價(jià)的空間。

　　練車機(jī)會(huì)，緊緊抓住

　　價(jià)格優(yōu)惠、氣候適宜，如此好的學(xué)車機(jī)會(huì)卻因?yàn)閷W(xué)車者猛增，出現(xiàn)了“扎堆”學(xué)車的現(xiàn)象。劉先生早上八點(diǎn)就來(lái)排隊(duì)學(xué)車了，一上午也只能上車一次；剛“上車”的小胡就有些抱怨：“每周上車兩次，而且每次都是四五個(gè)人一起來(lái)，大部分時(shí)間都在看，真正親自上手的時(shí)間太短了。”

　　學(xué)員一多，駕校的各種資源立即變得緊張起來(lái)，有的教練原本每天帶一“車”學(xué)員，現(xiàn)在變成帶兩“車”，上班時(shí)間不得不延長(zhǎng)；有的駕校本來(lái)教練車就緊張，學(xué)員一多就更顯緊缺。因此，如何保證學(xué)員在有效的時(shí)間里能更扎實(shí)地學(xué)會(huì)開(kāi)車，成為很多駕校必須研究與解決的問(wèn)題，同時(shí)，這也成為各駕校吸引學(xué)員報(bào)名的條件之一。