男子一次交通違法被扣187分

    按規(guī)定，一本駕駛證每個記分周期因交通違法被扣分數(shù)不能超過12分，否則駕駛證就被自動吊銷了。然而在6月26日，賓陽人劉先生卻意外地發(fā)現(xiàn)，自己的駕駛證被扣了187分。這是怎么回事呢？劉先生到交警部門一問，才知道只是虛驚一場。  

    一次違法為何被扣百余分

    劉先生是一名大卡車司機。6月23日，他在來賓開大卡車時，朋友打來的電話讓他嚇了一跳。朋友說：“你的駕駛證已經被扣160多分。”當日，他到來賓市交警支隊查詢，發(fā)現(xiàn)自己真的被扣了160多分。但冷靜下來仔細一想，他覺得不對勁，因為按照交安法規(guī)定，每本駕駛證每個記分周期扣分最多不能超過12分，否則駕駛證就被注銷了。另一方面，他相信自己不可能出現(xiàn)那么多次交通違法，以致累計被扣上百分。

    6月25日，劉先生到南寧市車管所查詢時，發(fā)現(xiàn)截至當日他的駕駛證被扣的分數(shù)已經升至170多分。短短兩天之內，被扣分數(shù)又漲了10多分，這讓他更納悶：“我這兩天開車都非常小心呀，怎么又被扣分了？”

    6月26日一早，劉先生來到南寧市交警支隊科研所交通違法處理室（以下簡稱南寧交警違法處理室）查詢后得知，他今年實際上只有一次違法記錄：4月3日他在貴州駕駛大貨車時由于載貨的長、寬、高超過規(guī)定，被貴州交警當場開出罰單。讓他不理解的是，這次交通違法只被扣了1分，怎么一回到南寧，就變成上百分了？ 

    虛高扣分可由當?shù)亟痪�抹�?/span>

    針對劉先生所遇到的情況，6月30日，南寧交警違法處理室的一名工作人員表示，全國各地對外省籍駕駛人本地交通違法開單后，都是采取將此交通違法信息通過內部網絡傳到駕駛人所在地交警部門的方式，以便駕駛人所在地交警部門對其駕駛證進行管理。工作人員表示，這類虛高的分數(shù)，絕大多數(shù)是虛分。據(jù)介紹，各個省（區(qū)）交警部門對這類信息的反饋是不統(tǒng)一的。比如，貴州的交警科研所的異地交通違法傳遞系統(tǒng)在每天當鐘表時針指向“3、6、9”這三個數(shù)字時，均向外地駕駛人所在省的交警總隊發(fā)送交通違法記錄提醒。每一次提醒就會對被扣除的分數(shù)進行累加。正是因為這個原因，劉先生從4月3日違法未處理至6月25日，隨著提醒次數(shù)的增多，違法扣分就從1分虛漲到180多分。

    而劉先生的虛高扣分并非個例，據(jù)悉，僅僅6月份，南寧交警違法處理室就接待了50多個這樣的案例，其中最夸張的虛高扣分高達800多分。這些駕駛證的持有者大多是跑長途的司機，違法的地方大多是湖南、海南、貴州等地。

    那么，被扣了離奇分數(shù)的駕駛證是否會自動被吊銷呢？處理室的一名工作人員解釋說：“一本證只有12分可以扣。超過12分的扣分，尤其像這種被扣幾十上百分的，屬于異常狀態(tài)，所以交警部門對這類情況不會一超過12分就直接吊銷駕照。”如果司機發(fā)現(xiàn)自己的駕照違法扣分虛高，可以到執(zhí)法室由工作人員手動進行刷新，這樣分數(shù)就會回落到真正被扣的實際分數(shù)。 

    期待各地系統(tǒng)都說“普通話”

    是什么原因出現(xiàn)了“累加”扣分的情況呢？7月1日，自治區(qū)交警總隊科研所副所長蔣冬暉介紹說，目前，全國各地基本上都是自行開發(fā)交通違法處理系統(tǒng)。各個省區(qū)的交換平臺在兼容上可能會出現(xiàn)問題。因為雙方都是用計算機代替人工進行傳和接，一旦系統(tǒng)兼容得不好，就容易出現(xiàn)雙方程序邏輯不對稱的情況。打個比方說，就像是兩個人各自使用自己的語法進行交流，就有可能造成誤會。

    除了計算機系統(tǒng)程序語言方面的差異，各地的交通違法代碼也不盡相同。南寧市交警支隊科研所副所長馬永剛說，從劉先生那張交通違法處理通知單來看，貴州交警所填寫的違法代碼是1111（代表機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定），這一條違法條款在廣西的代碼則是1110。代碼不統(tǒng)一也有可能讓系統(tǒng)造成誤讀。據(jù)他介紹，截至目前，南寧發(fā)往區(qū)外的這類交通違法信息，只有一次。

    就駕駛證被扣分數(shù)虛高的原因，馬永剛親自向駕駛人作解釋的就有10來人。他說：“通常駕駛人到車管所辦理駕駛證年審等業(yè)務時，才會發(fā)現(xiàn)自己成了扣分‘大戶’，有時候也會因為外省區(qū)的交通違法信息傳來不及時，出現(xiàn)交警支隊車管所已經為駕駛人辦完駕駛證年審業(yè)務，卻又突然冒出來幾條查實存在的交通違法。”這種情況，讓交警也感到頭疼。馬永剛介紹了該支隊科研所奉行的一條原則，就是“寧可少記駕駛人的分，也不可扣錯分”，所以對年審過關后，那些遲到的交通違法記錄也只能歸零。

    馬永剛說：“這樣的誤會也不會持續(xù)太久了。公安部已打算對系統(tǒng)進行升級，讓各地的系統(tǒng)都說‘普通話’，到時就不會有類似麻煩了。”目前，一些因這類原因扣分記錄存在誤差的駕駛人，也可以到交警支隊科研所進行刪除。但要做到完全根除，還是應該早日回開單地處理為好（目前只有電子警察交通違法可以跨省處理）。

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