一輛教練車竟坐了11名學(xué)員

    四川省成都市從4月1日起對(duì)駕駛培訓(xùn)實(shí)行刷卡學(xué)車制，要求駕校保證4名學(xué)員一輛教練車。記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分駕校沒有執(zhí)行，有網(wǎng)友稱按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，四川省成都市已從4月1日起對(duì)駕駛培訓(xùn)實(shí)行刷卡學(xué)車制，即通過(guò)IC卡指紋計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，要求學(xué)員必須完成86個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)才能參加考試。同時(shí)規(guī)定，駕駛培訓(xùn)學(xué)校要保證一輛教練車不超過(guò)4名學(xué)員，學(xué)費(fèi)則從原來(lái)的2300元上漲到3360元。這一管理舉措推出一個(gè)月來(lái)，個(gè)別駕校沒有執(zhí)行相關(guān)政策，借機(jī)大賺昧心錢，引發(fā)不少投訴。日前，本報(bào)記者對(duì)成都市駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。

　　一駕校227名學(xué)員一輛教練車

　　成都市交管部門推行IC卡計(jì)時(shí)培訓(xùn)的初衷，是將使駕校招生、培訓(xùn)等置于管理部門和駕校的監(jiān)控之下。在新政即將推出之前，成都市不少駕校打出“再不報(bào)名就要漲價(jià)了，學(xué)車更困難”的旗號(hào)，招攬學(xué)員。一時(shí)間，市民學(xué)車報(bào)名火爆，超出了一些駕校的承受能力。

　　成都市民廖莎在蜀安駕校的一個(gè)報(bào)名點(diǎn)咨詢時(shí)，對(duì)方口頭承諾“包接送”、“4名學(xué)員一輛教練車”。當(dāng)廖莎學(xué)車后發(fā)現(xiàn)，蜀安駕校沒有接送過(guò)她，由于離訓(xùn)練場(chǎng)較遠(yuǎn)，她每次坐車要花一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。趕到訓(xùn)練場(chǎng)后，她發(fā)現(xiàn)不是4名學(xué)員一輛教練車，而是十多個(gè)甚至二十多個(gè)學(xué)員等著一輛車，培訓(xùn)中“運(yùn)氣好能開個(gè)十多分鐘，運(yùn)氣不好只開幾分鐘”。

　　在蜀安駕校的百度貼吧，不少學(xué)員稱自己報(bào)名3個(gè)月了，還沒練過(guò)車，提出退費(fèi)時(shí)被要求支付違約金。另一位網(wǎng)友稱，一輛教練車最多一次竟坐了11名學(xué)員，因超載被警察罰了款，教練便讓學(xué)員分?jǐn)偂?/span>

　　蜀安駕校給廖莎的解釋是，學(xué)員多、車輛不足，所以不能接送;同一時(shí)間學(xué)車的學(xué)員來(lái)多少算多少，“即使是(一輛車)一二十人也沒有辦法”。

　　4月30日，蜀安駕校在給中國(guó)消費(fèi)網(wǎng)四川頻道的一份投訴回復(fù)中稱，截至4月15日，該校在校學(xué)員達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的11.73萬(wàn)余人，該校共有教練車516輛，平均每部教練車學(xué)員達(dá)到了227人。4月5日，該校已向成都市交管部門提交報(bào)告，計(jì)劃新增教練車280部，把每部教練車上學(xué)車的學(xué)員降低到140余人。

　　一些報(bào)名點(diǎn)靠承諾招攬學(xué)員

　　本報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，成都市新的駕駛培訓(xùn)管理舉措實(shí)行一個(gè)月后，一些駕校報(bào)名點(diǎn)仍在通過(guò)承諾來(lái)招攬學(xué)員。

　　5月10日，本報(bào)記者來(lái)到蜀安駕校位于雙順路的一家報(bào)名點(diǎn)，工作人員開始稱培訓(xùn)費(fèi)是3360元，優(yōu)惠價(jià)為2500元，并承諾“包接送”，“隨到隨學(xué)”，“從報(bào)名開始，3個(gè)月就考得完”。當(dāng)記者詢問(wèn)多少名學(xué)員一輛教練車時(shí)，工作人員回答說(shuō)“一般是四五個(gè)人一輛車”。在蜀安駕校的另一個(gè)報(bào)名點(diǎn)，工作人員同樣承諾“兩個(gè)月就可以拿到駕照”，“免費(fèi)包接送”，“4名學(xué)員一輛桑塔納教練車”。

　　與此同時(shí)，記者暗訪多家駕校報(bào)名點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)，已從4月1日實(shí)行的刷卡學(xué)車制沒有被執(zhí)行。據(jù)成都市交管部門有關(guān)人士介紹，目前，成都市只有3000多輛教練車裝上了計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，還有近千輛教練車沒裝，另外大約有100多輛黑教練車無(wú)法納入管理。同時(shí)，計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)尚不完善，存在代刷卡的漏洞。

　　5月18日，成都市交通管理委員會(huì)交通運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)人崔永珠告訴本報(bào)記者，成都市有62所駕校、4093輛教練車，受刷卡學(xué)車的影響，目前參加培訓(xùn)的學(xué)員約有40萬(wàn)人左右。該市近期將投放一批教練車，緩解學(xué)員積壓的矛盾。崔永珠說(shuō)，要根據(jù)駕校資質(zhì)等級(jí)、質(zhì)量信譽(yù)考核、場(chǎng)地規(guī)模、消費(fèi)者投訴等指標(biāo)，對(duì)駕校進(jìn)行綜合評(píng)估后確定增加教練車的具體事宜。

　　據(jù)崔永珠介紹，在該市駕校去年的質(zhì)量信譽(yù)考核中，12所被評(píng)為AAA級(jí)駕校中沒有蜀安駕校，原因是蜀安駕校掛靠車輛過(guò)多，學(xué)員數(shù)量與教練車數(shù)量比率過(guò)高，學(xué)員投訴多。

　　不少教練車屬于私人車輛違規(guī)掛靠

　　據(jù)悉，交通部《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中要求，“不得允許社會(huì)車輛以其名義開展機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)”，因此，車輛掛靠駕校屬于違規(guī)行為。據(jù)崔永珠稱，成都市4093部教練車中，有不少屬于私人車輛違規(guī)掛靠。

　　在蜀安駕校設(shè)在同和路的報(bào)名點(diǎn)，工作人員毫不避諱地告訴本報(bào)記者，他們是掛靠在蜀安駕校的私人訓(xùn)練隊(duì)，下面有十幾個(gè)報(bào)名點(diǎn)，而且還有其他車輛掛靠在他們下面，“總共有200多輛教練車”。

　　掛靠駕校的私人車輛和遍布成都市大街小巷的上千個(gè)駕校報(bào)名點(diǎn)，實(shí)際控制著成都市的駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)。成都市交通管理委員會(huì)交通運(yùn)輸管理處2008年建立的駕校質(zhì)量信譽(yù)評(píng)體系，以及今年4月1日實(shí)行的刷卡學(xué)車制等措施，其監(jiān)管著力點(diǎn)均是駕校，但對(duì)處于實(shí)際核心地位的駕校報(bào)名點(diǎn)的監(jiān)管，幾乎是空白。

　　為了強(qiáng)化監(jiān)管，成都市交管部門已決定對(duì)各區(qū)(市)縣交管所下放管理權(quán)，增加監(jiān)管力量。同時(shí)已將駕校報(bào)名點(diǎn)管理列入了今年的工作計(jì)劃，決定對(duì)駕校報(bào)名點(diǎn)進(jìn)行一次徹底清理整頓，對(duì)不符合相關(guān)條件的報(bào)名點(diǎn)“該關(guān)的關(guān)、該并的并”，杜絕其虛假承諾、盲目招收學(xué)員的行為。

　　另外，成都市交管部門表示，將繼續(xù)完善刷卡學(xué)車制;加大投訴處理力度，每個(gè)季度對(duì)外公布投訴處理情況;聯(lián)合市交管委執(zhí)法大隊(duì)，對(duì)違規(guī)掛靠的教練車進(jìn)行整頓，集中打擊黑教練車。

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