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學(xué)車(chē)樁考對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)是一大難關(guān)。不過(guò),掌握一些順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)對(duì)學(xué)員是大有裨益的。順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)是大量學(xué)員實(shí)際駕考的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),實(shí)用性很強(qiáng),F(xiàn)將順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)歸納如下,希望能夠幫助學(xué)員順利考試過(guò)關(guān)。
順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)第一點(diǎn):每個(gè)人轉(zhuǎn)方向盤(pán)的快慢與車(chē)速控制決定了車(chē)子轉(zhuǎn)向的線(xiàn)路,判斷自己線(xiàn)路走大了還是走小了(會(huì)碰側(cè)桿),可以在車(chē)尾將入庫(kù)前在車(chē)靠里一側(cè)后視鏡里觀察車(chē)尾與2號(hào)桿的距離,使它們的距離保持在30厘米左右,小了就把方向盤(pán)先回掉一點(diǎn);大了則在看到3號(hào)或1號(hào)桿時(shí)先不回第一把,到看到6號(hào)或4號(hào)桿時(shí)兩把一起回。如果你的線(xiàn)路總是走的過(guò)大,那就在應(yīng)看對(duì)角桿重合時(shí)提前開(kāi)把。這是順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)的一個(gè)重要方面,學(xué)員應(yīng)該仔細(xì)體會(huì)和練習(xí)。
順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)第二點(diǎn):起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車(chē)位置非常重要,最好的位置是車(chē)子與前面的端線(xiàn)保持1.2~1.5米的距離,考場(chǎng)里你看前一位學(xué)員考完后,引車(chē)員總要重新上去停一遍,就是定這個(gè)距離。第二倒時(shí)的失誤率高,往往就是自己在“反倒起點(diǎn)”的位置沒(méi)有停好。我的身高1.75米,掌握時(shí)以車(chē)直出門(mén)看到車(chē)前蓋壓沒(méi)線(xiàn)(前端線(xiàn))即推方向兩圈半,斜出門(mén)時(shí)看到車(chē)前蓋左角壓沒(méi)線(xiàn)(前端線(xiàn))即拉方向兩圈,試下來(lái)左右出門(mén)總能控制在1.2~1.4米距離內(nèi)。
順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)第三點(diǎn):第一倒和移庫(kù)時(shí)盡量把車(chē)停足庫(kù)后端線(xiàn),練的時(shí)候師傅會(huì)在庫(kù)旁邊做個(gè)標(biāo)記,但考場(chǎng)里是沒(méi)有標(biāo)記的,所以最好還是在車(chē)身上找標(biāo)記點(diǎn)(如看門(mén)把手位置),屆時(shí)能應(yīng)付自如。
順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)第四點(diǎn):考場(chǎng)紅外線(xiàn)的探頭對(duì)準(zhǔn)的并不是車(chē)身最寬處,當(dāng)車(chē)身最寬處的垂線(xiàn)出界時(shí)并不一定被停掉,所以在庫(kù)內(nèi)只要從后視鏡里看得見(jiàn)側(cè)邊線(xiàn)就沒(méi)問(wèn)題,特別是與2、5號(hào)桿連線(xiàn)的距離,不必竭力去修正。若是車(chē)外側(cè)離線(xiàn)過(guò)近,要注意下一步啟動(dòng)打方向不能過(guò)急,以免車(chē)尾出界。
順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)第五點(diǎn):凡轉(zhuǎn)方向盤(pán)一、二圈時(shí)應(yīng)從開(kāi)始養(yǎng)成大接把的習(xí)慣(雙手交替一次就是一圈),避免盯著方向盤(pán)看而顧及不了車(chē)的位置。
以上是順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)的五個(gè)要點(diǎn),這5個(gè)要點(diǎn)都是很關(guān)鍵的,因此大家在學(xué)習(xí)順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)的時(shí)候一定深入學(xué)習(xí)、理解。希望順天時(shí)駕校學(xué)車(chē)樁考要領(lǐng)能夠讓參加學(xué)車(chē)學(xué)車(chē)樁考的學(xué)員都順利過(guò)關(guān)。
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