委員建議高速路低速行車罰

    廣東省政協(xié)委員陳武提出建議：“高速公路上低速行車也要處罰”。

    他說(shuō)，他因商務(wù)活動(dòng)經(jīng)常駕車在廣深、京珠高速公路上行駛，發(fā)現(xiàn)約有80%長(zhǎng)途大貨車行駛速度較慢，有的車輛僅以20、30公里/小時(shí)速度行駛。

    “高速公路上慢跑，這已成為廣東高速公路上一奇景”。

    陳武覺(jué)得，大貨車慢駛主要是超載所致。與超高速一樣，超低速行車也是高速公路一大交通安全隱患———車輛低于最低限速，實(shí)際上就是一個(gè)流動(dòng)的路障，從后而來(lái)的車輛不得不換車道的次數(shù)，有的小汽車猝不及防，一下就撞了上去。

    陳武翻閱了道路交通安全法實(shí)施細(xì)則后發(fā)現(xiàn)，高速公路的通行速度最高不得超過(guò)120公里／小時(shí)，最低不得少于60公里／小時(shí)，違反最低限速規(guī)定交警可處以200元罰款。“我只聽(tīng)說(shuō)過(guò)超速行駛的車輛會(huì)被罰，還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)慢速行駛的車輛會(huì)被處罰。對(duì)慢速行駛的車輛，怎能聽(tīng)之任之？”

    他呼吁：對(duì)正常情況下超慢速行駛的機(jī)動(dòng)車，交警部門也要積極處罰。

    對(duì)此，有市民認(rèn)為,在遇到高速公路維修、氣候嚴(yán)劣、爬坡時(shí)，有的車輛不得不慢速行駛，怕就怕“錯(cuò)殺無(wú)辜”，不分青紅皂白，處罰過(guò)于簡(jiǎn)單。贊同者則認(rèn)為：治理慢速大貨車，無(wú)形中也整治了大貨車超載。