駕校學車中領悟駕駛與心態(tài)事半功倍

    60多歲的楊老師，從異地駕車過來看我們。坐在她車上，聽著優(yōu)美、抒情的音樂，觀看她老練嫻熟的駕技，瀟灑自如的動作，同學們無不敬佩、羨慕。也由此萌發(fā)了學車的念頭。去駕校報名的那天，同學硬把我拉上，從此，開始走上了學車路。幾天下來，腰疼臂痛脖子酸，不過卻也樂在其中。

    60多歲的楊老師，從異地駕車過來看我們。坐在她車上，聽著優(yōu)美、抒情的音樂，觀看她老練嫻熟的駕技，瀟灑自如的動作，同學們無不敬佩、羨慕。也由此萌發(fā)了學車的念頭。去駕校報名的那天，同學硬把我拉上，從此，開始走上了學車路。幾天下來，腰疼臂痛脖子酸，不過卻也樂在其中。

    駕校學車時我體驗最深的是心態(tài)和悟性。駕考中被認為最難的是“倒桿、移庫”。也許年紀大，比不上年輕人反應靈敏，幾次敗下陣來，自尊受傷，情緒沮喪，少不了責怪同學拉我上“賊船”，甚至對學車有“抵觸”心理。
   
    好在教練不嫌棄，性情好，多次鼓勵我，不厭其煩一遍遍指導、糾正我的動作，肯定我的操作，樹立我的自信。操作慢慢熟練。有了成功的體驗，心靈得到了絲絲的安慰，畏難心情不知不覺淡化，求學欲望漸漸增強，越學越來勁。

    因?qū)W車的人多，教練讓我們每人每次只操練兩遍，若失敗了，外加一次機會。起初，為了多練，很多人無論成功與否，都要做第三次，力求完美，結(jié)果大多以失敗而告終。究其因，第三遍本來就是額外，容易放松自己，動作隨意性大，一旦出現(xiàn)問題，心情驟然緊張起來，難免手忙腳亂，急于求成，又使自己心浮氣躁，操作自然就不穩(wěn)、不準。這樣一來，不僅自己落下不如愿的遺憾，而且耽誤別人的學習時間，有時也會討人嫌，招人怨。因此，我主張“見好就收”。

    因為成功的愉悅，良好的心態(tài)，是“靈性”、“悟性”的源泉。

    “見誤也收”，是我學車的另一個心態(tài)。失敗了說明操作有誤，錯誤的操作需要冷靜查找原因，從中吸取教訓。否則情緒低落，心浮氣躁，欲速則不達。“見誤也收”更能保存元氣，內(nèi)斂自信，養(yǎng)精蓄銳。

    學車，悟性也是至關重要的。記得學過單邊橋。左單邊，我總覺得前輪倒是對上了橋面，但走到半路，不是前輪向左滑下，就是后輪上不了橋。后來，看著教練演練，發(fā)現(xiàn)教練過了右單邊后，沒有馬上讓前輪對橋，而是向左打了一把方向，再向右回一把至左輪對上橋，最后稍稍修正一下方向，車子就順順當當?shù)剡^了橋。反復琢磨教練的演練，悟出了其中之奧妙：向右打方向是為了使車整體靠右移，回方向是為了使車身、橋保持直線，這樣才能保證車過橋時既準又穩(wěn)。

    學會開車不難，開好車就不那么容易，它不僅要有“悟性”、有良好的心態(tài)，還需思維敏捷，判斷準確，膽大心細，動作協(xié)調(diào)和經(jīng)驗的不斷積累。