學(xué)車真理：堅(jiān)持，還是堅(jiān)持

    從市區(qū)到考試場需要一個(gè)小時(shí)，而且路況極差，一路顛泊。

    我在北郊考試場等了六個(gè)小時(shí)，最后的結(jié)果還是不讓考，原因是到點(diǎn)了，大約六七十人群情激奮，我的運(yùn)氣更是差到了極點(diǎn)，已經(jīng)上車，但是那個(gè)胖警察，看來是領(lǐng)導(dǎo)，讓所有測試人員下車，我也只好下車，駕校真是差勁之極，事先也不安排好，害得我白費(fèi)了一天時(shí)間。

    不知下次什么時(shí)候能考，我也未必有時(shí)間，只能是認(rèn)自己點(diǎn)背了。
    雖然沒有考上試，但生活還要繼續(xù)，我還在延續(xù)自己的學(xué)車生涯。
    覺有進(jìn)步，不用教練說，自己也能切身體會(huì)。起步比較順利，換檔比較順暢，提速也比較容易，過單邊橋也基本有意思，過連續(xù)障礙也基本能差不多，至于坡路起車，側(cè)位停車，過限寬門更不在話下。樁考無論是自己過，還是由別人喊，都能一次到位，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

    我學(xué)車的目的并不是非得要證，關(guān)鍵要找到一種開車的感覺，重點(diǎn)在于以后敢上路�，F(xiàn)在很多人有證，但不敢開，如果為得駕駛證而不擇手段，事后還是無法上路，我覺得沒有那個(gè)必要，所以過不過在現(xiàn)在看來，已經(jīng)并不重要了，我已經(jīng)享受了過程，而且也豐富了過程，最終結(jié)果我想也不會(huì)太差。

   開車本身就是一個(gè)熟練的過程，司機(jī)也不過是一個(gè)熟練工種，技術(shù)含量和附加值并不高，只要能堅(jiān)持下去，沒有不成功的。