克萊斯勒破產(chǎn)中國車市平靜

    眾悅網(wǎng)綜合報(bào)道：美國總統(tǒng)奧巴馬已于上周四確認(rèn)美國第三大汽車制造商克萊斯勒公司將進(jìn)入第11章破產(chǎn)，并表示只有意大利菲亞特公司介入克萊斯勒才能使其繼續(xù)存活下去。

    菲亞特將填補(bǔ)克萊斯勒在中小型轎車方面的空白。此外，克萊斯勒和菲亞特將力圖在30天——60天內(nèi)組建一家新公司。新公司將由9人組成一個委員會，其中六人由政府指派，另外三名將來自菲亞特。 委員會將推選出新的首席執(zhí)行官。路透社說，兩家企業(yè)結(jié)盟將產(chǎn)生世界第六大汽車制造商。

    “今天，我高興地宣布，克萊斯勒和菲亞特成為聯(lián)盟伙伴關(guān)系，這將使得他們具有更大的成功機(jī)會。”奧巴馬說。

    他說，破產(chǎn)的過程將是迅速高效的，并表示相信克萊斯勒將擺脫困境，更穩(wěn)健和更具具有競爭力。

    克萊斯勒首席執(zhí)行官納德利稱，從5月4號起克萊斯勒的工廠將暫時(shí)停產(chǎn)，正常的生產(chǎn)計(jì)劃將在30天-60天內(nèi)恢復(fù)，但破產(chǎn)保護(hù)期間，克萊斯勒的經(jīng)銷商及產(chǎn)品售后服務(wù)仍將正常運(yùn)營，政府將為車輛售后服務(wù)等提供支持。并且他在接受CNBC有線電視網(wǎng)絡(luò)采訪時(shí)表示，財(cái)政部并沒有要求他辭職，但他認(rèn)為在破產(chǎn)后離開是個適當(dāng)?shù)臅r(shí)候。

    克萊斯勒中國總部的最新消息說，美國政府承諾，將提供充足的過渡性破產(chǎn)保護(hù)融資支持，以確保公司“業(yè)務(wù)的照常開展”。這意味著，美國政府將為銷往全球各地的克萊斯勒，Jeep和道奇車輛提供質(zhì)量擔(dān)保，不會影響售后服務(wù)。

    而中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和1日接受新華社記者采訪時(shí)說，由于克萊斯勒在中國業(yè)務(wù)很小，公司破產(chǎn)對中國車市影響不大。

    黃永和說，克萊斯勒目前在中國沒有合資生產(chǎn)，主要在中國市場銷售進(jìn)口車型和代工生產(chǎn)的車型。每年的銷量兩萬多輛，市場份額很小。另外，克萊斯勒申請破產(chǎn)保護(hù)，并不是破產(chǎn)清算。在美國確有一些公司通過破產(chǎn)保護(hù)，重組成功，重新開始贏利。

    克萊斯勒是最早進(jìn)入中國的跨國汽車公司，1983年投資成立北京吉普汽車有限公司，生產(chǎn)切諾基吉普車。合資公司成立以來，僅制造銷售了25萬輛克萊斯勒品牌的汽車，市場表現(xiàn)每況愈下。目前克萊斯勒已經(jīng)退出合資公司，在中國的業(yè)務(wù)由克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)。主要經(jīng)營克萊斯勒在中國大陸地區(qū)進(jìn)口產(chǎn)品的品牌、進(jìn)口業(yè)務(wù)、分銷、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和售后服務(wù)。

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