操控方向盤巧放“兩只手”

    老話說，熟能生巧。“熟”了自然生“巧”嗎？未必盡然。就拿開車來說，老司機(jī)開車時間長了便會不禁然地合著自己的舒服勁去握方向盤。有人總結(jié)出一個有趣的現(xiàn)象，剛學(xué)會車的朋友戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地左手握住方向盤的九點鐘位置，右手握四點鐘位置；有點技術(shù)了，一些人會選擇左手搭在方向盤的頂端，右臂靠在中間的扶手箱上；再后來，有人會選擇把座椅向后調(diào)一些，身體半躺著，用手握著方向盤的下端……當(dāng)然，這些都是錯誤的手握方向盤的方式。

    行車上路，無非最重要的就是保證人生安全。握方向盤除了舒服，自然也得考慮到安全性。可能很多人都會忽略安全氣囊對手握方向盤的影響。

    如果把方向盤看成一個鐘面，正常情況下，手握方向盤的位置應(yīng)該是左手握在九點鐘方位，而右手則握在三點鐘方位，這樣的姿勢在行駛時更有利于支撐身體，而在在發(fā)生碰撞的時候，一旦安全氣囊炸開，雙手就會向兩側(cè)彈開。

    反之，如果駕駛員雙手放在方向盤“十二點鐘”的位置，雙手就容易被安全氣囊彈回?fù)魝�自己的面部。如果駕駛員戴了手表，造成的傷害可能更大。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當(dāng)車輪撞到石頭或高臺階時，前輪有時會突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動前輪快速旋轉(zhuǎn)，就有可能將拇指打折。

    另外，我們在轉(zhuǎn)向時，要用手“推”而不是拉方向盤，例如向左轉(zhuǎn)向時，應(yīng)用右手推而不是用左手拉方向盤。反之亦然。

    最后，新手上路更需要注意不要為了“看清車頭”而幾乎用兩只手抱著方向盤，如此拋開容易疲勞不說，更會導(dǎo)致遇到碰撞或急剎車時，頭部由于慣性而撞到方向盤或手上。

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