車座設置：小座椅 大講究

    車友一般會忽視汽車座椅的設置。從普遍反映座椅調(diào)節(jié)經(jīng)常失靈便可看出對車座的維護和正確操作基本是個“盲點”。

    事實上，車座也需要保養(yǎng)和維護。經(jīng)過與車主進行交流，發(fā)現(xiàn)每次車主們都把靠背放平后睡覺，在起靠背時才出現(xiàn)這個故障。經(jīng)過分析，車主在睡覺后不是自己直接坐起來，而是通過操作座椅靠背開關，利用靠背把自己托起來才造成這個故障。由于座椅的調(diào)節(jié)電機里裝備了霍爾傳感器，當遇到強大阻力時，電腦會記憶成認為靠背已經(jīng)調(diào)到位置，就再也不能往前調(diào)節(jié)了，給電腦造成錯誤記憶。因此，作為車主一定要吸取教訓，正確地操作座椅電腦開關。
因此，對座椅也需“輕”放“輕”起。

    同時，小小一張座椅，對司機和乘客的安全也有著很大的影響。

    比如，座椅的位置處理不好，出車禍時，它可是會要了駕駛員的命！座椅靠背不應太斜，而應與座墊大致垂直，駕駛員正坐時，后背大體與靠背平行。否則，靠背向后太斜，撞車時駕駛員的身體特別容易向后飛移，頭部會撞擊車頂棚而亡。

    座椅距離也不是小問題，它的遠近關系駕駛員的手臂會否骨折。正確的座椅距離是，落坐的駕駛員用右手握住方向盤的左側(cè)，手臂尚有一定自然彎曲的弧度。這樣翻車或撞車時，手臂在胸前有充足的急速彎曲空間，不至于骨折。若座位遠離方向盤，則手臂幾乎伸直，撞車時直來直去的手臂很容易折斷。相反，若座椅距離方向盤太近，把握方向盤后手臂的彎曲度會很大，撞車時，它就幾乎沒有彎曲空間了，同樣會很容易骨折。

    可見，小座椅，也有大講究！

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