上海研究出租車取消夜間費(fèi)

　　能否取消出租車“夜間費(fèi)”并增加“高峰費(fèi)”？市交通港口局日前在答復(fù)政協(xié)委員的提案時(shí)表示，本市正開展出租汽車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整研究，收費(fèi)上是否做“加減法”，是否恢復(fù)收取電調(diào)費(fèi)等，市交通港口局正在進(jìn)行深入分析研究。

　　今年上海“兩會(huì)”期間，一位政協(xié)委員在提案中指出，夜間低谷時(shí)段出租車供大于求，不愿多交“夜間費(fèi)”的乘客開始議價(jià)、拼車。一項(xiàng)隨機(jī)調(diào)查顯示：20名乘客中，贊成取消“夜間費(fèi)”的高達(dá)15人。另外，的哥也大部分贊成取消“夜間費(fèi)”。而與夜間打的生意冷清形成強(qiáng)烈反差的是，申城工作日上下班時(shí)段的出租車供不應(yīng)求。尤其在惡劣天氣下，很難叫到出租車。提案建議，類似時(shí)段可加收“高峰費(fèi)”。

　　市交通港口局答復(fù)說，目前本市已開展出租汽車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整研究，是否取消“夜間費(fèi)”并加收“高峰費(fèi)”也是研究?jī)?nèi)容之一。

　　市交通港口局在提案答復(fù)中舉例，針對(duì)市中心區(qū)道路擁堵致使部分司機(jī)不愿進(jìn)中心區(qū)營(yíng)業(yè)，造成乘客叫不到車的現(xiàn)象，計(jì)劃將縮短出租車等候計(jì)費(fèi)時(shí)間，從目前每等候5分鐘折算1公里收費(fèi)，調(diào)整為4分鐘或者3分鐘，這樣既可鼓勵(lì)司機(jī)進(jìn)入中心區(qū)營(yíng)業(yè)解決乘客需求，又能增加司機(jī)收入。不過這一切計(jì)劃目前尚在研究中。是否恢復(fù)收取電調(diào)費(fèi)以提高駕駛員接電調(diào)的積極性，也已經(jīng)被納入研究對(duì)象。

　　由于調(diào)價(jià)涉及到乘客、駕駛員和企業(yè)等多方利益，因此，市交通港口局在提案答復(fù)中強(qiáng)調(diào)，任何措施出臺(tái)前都必須經(jīng)過全面論證，譬如取消“夜間費(fèi)”、加收“高峰費(fèi)”，會(huì)對(duì)夜間和高峰服務(wù)帶來哪些影響；出租車定價(jià)過高，是否會(huì)致使客運(yùn)量下降等，都需要進(jìn)行研究論證。