商家違規(guī)摩托車上助動(dòng)車牌

   
一些車行將摩托車當(dāng)助動(dòng)車銷售。

    一輛排量達(dá)125CC的燃油兩輪車，商家給你上個(gè)“助動(dòng)車”的牌照，且無需駕照就能上路。記者昨天對(duì)部分車行進(jìn)行暗訪，發(fā)現(xiàn)一些車行經(jīng)營(yíng)者為了促銷，采取違規(guī)手法操作，并吹噓警察也看不出來。但事實(shí)上，這種“助動(dòng)車”一旦上路，便猶如摩托車一般，最高速度可達(dá)每小時(shí)80公里左右，而最關(guān)鍵的是，125CC的排量已大大超過助動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)生事故，將視作機(jī)動(dòng)車事故處理。

　　【暗訪  七寶聯(lián)明路】125CC的車幫你上“助動(dòng)車”牌

　　昨天下午，記者來到閔行七寶地區(qū)，在聯(lián)明路的一家車行門口，發(fā)現(xiàn)其招牌上寫著某某電動(dòng)車專賣，但店門外的人行道上，除了放置電動(dòng)車外，還擺放著一排看似摩托車的“助動(dòng)車”。

　　“這是125CC排量的，現(xiàn)在賣得最好了，你付了錢就能開走。”見記者停駐觀望，一名員工急忙搭訕，介紹該車。并表示該車無需考駕照，由店內(nèi)上好一張“助動(dòng)車”牌照就能上路了。

　　記者注意到，在該車尾部擋泥板上，寫著“創(chuàng)新本田”，“助動(dòng)車”等字樣，儀表盤上，速度儀表上已有超過100公里的標(biāo)識(shí)，左右把手上，各有一個(gè)剎車，車型樣子為踏板式樣，兩邊還有兩個(gè)避震，排氣管則看上去比一般助動(dòng)車要粗。

　　“這個(gè)車速度比電動(dòng)車要快多了，80碼隨便開開。”該員工介紹，這種車就是助動(dòng)車，因此無需辦上海牌照。而當(dāng)記者表示自己有摩托車駕照時(shí)，該員工又表示可以上“滬C”牌照，但要加錢。至于記者問如開“助動(dòng)車”牌照的車上路時(shí)，會(huì)不會(huì)有麻煩時(shí)，該員工稱“現(xiàn)在上海有多少這樣的車，要有麻煩都有麻煩了。”

　　【暗訪  滬松公路】出事后以“非機(jī)動(dòng)”處理？

　　隨后，記者又來到滬松公路上的一家車行，依舊在門口處就能發(fā)現(xiàn)此類“助動(dòng)車”。兩名女子正與店老板討價(jià)還價(jià)，對(duì)于是否是機(jī)動(dòng)車一說，兩人看似漠不關(guān)心。

　　“她們只關(guān)注車子的性能以及樣子，還有就是價(jià)格了，其他的她們不會(huì)關(guān)心。”店老板小陳告訴記者，這種車目前市場(chǎng)上大都叫“小帥哥”，為江蘇產(chǎn)，雖然排量比較大，但無論從操控性，以及證照辦理上，都非常方便，因此不僅男生喜歡，女孩子也特別中意。

　　“2500元一輛，我一個(gè)月能賣出去好幾輛。”小陳說，從排量上看，該車確屬機(jī)動(dòng)車范圍，但屬輕騎一類，辦理牌照時(shí)，又以“助動(dòng)車”上牌，而助動(dòng)車是非機(jī)動(dòng)車，這樣就與摩托車有明顯區(qū)別了，即使警察看到了，也不會(huì)說什么。

　　當(dāng)記者表示擔(dān)心萬一發(fā)生車禍后，125CC的排量，會(huì)不會(huì)被交警認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，從而在責(zé)任認(rèn)定上與“助動(dòng)車”有明顯區(qū)別，小陳又以身說法，稱前陣子就有一朋友發(fā)生車禍，騎的就是助動(dòng)車，結(jié)果事故認(rèn)定上還是以非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定，對(duì)方賠了500元車損費(fèi)，“你放心好了，既然牌照上是助動(dòng)車，你就把它當(dāng)助動(dòng)車來開，其他的不用擔(dān)心。”小陳拍拍胸脯說。

　　“那你們的牌照去哪里辦呢？”記者問，小陳表示反正肯定能辦出，不用擔(dān)心。

　　【暗訪・滬松公路】摩托車肯定必須證照齊全

　　同樣，在滬松公路上，記者又找了一家名為“歐通”的車行，這家店面比上述兩家要大許多，而從其外面擺放的車型和大小看，基本與“小帥哥”相同，只不過產(chǎn)地和品牌不一樣，為山東的“輕騎集團(tuán)”。

　　“我們這些車排量也是125CC，但需要駕照和上海牌照，要不然你就直接開走，但你是無牌無證行駛。”一名店員告訴記者，這種車與“小帥哥”基本雷同，但已經(jīng)是摩托車了，必須要證照齊全，相關(guān)信息必須要登記在案，要不然出了事很難說清楚。

　　“外面小店上賣的我們也知道，他們是在打擦邊球。”當(dāng)記者表示為什么其他店內(nèi)無需辦駕照，就能上路時(shí)，該店員表示，現(xiàn)在對(duì)助動(dòng)車的界定還不是很詳細(xì)，因此很多店家就以助動(dòng)車為非機(jī)動(dòng)車的說法欺騙顧客，即使店家給你辦理了助動(dòng)車牌照，也是外地的助動(dòng)車牌照，在上海市行駛也是很麻煩的，而一旦被警方查獲，店家是很難負(fù)起這個(gè)責(zé)的，到時(shí)候，吃虧的還是消費(fèi)者。

　　新聞背景

　　“助動(dòng)車”出車禍警方查證卻是摩托

　　6月15日，楊樹浦路上發(fā)生一起交通事故，一名騎無牌“助動(dòng)車”的年輕男子被一輛同向行駛的大貨車碾壓后當(dāng)場(chǎng)死亡。但經(jīng)過有關(guān)部門檢測(cè)，這輛所謂的“助動(dòng)車”排量為69.80CC，已超過機(jī)動(dòng)車排量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)為摩托車。

　　據(jù)了解，在事故中身亡的摩托車駕駛員邵某年僅34歲，而他所騎的這輛無牌摩托車，邵某才買回家4天。因摩托車車身及發(fā)票上都寫著助動(dòng)車，所以他本人可能至死都不知道自己購(gòu)回的這輛“助動(dòng)車”其實(shí)是輛摩托車，需要上牌和考取駕駛證，才能上路行駛。

　　據(jù)楊浦警方介紹，貨車駕駛員在行駛中未確保安全，是構(gòu)成本起事故發(fā)生的原因之一，而摩托車駕駛員未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，且駕駛未經(jīng)登記的兩輪摩托車行駛，同屬違法行為。雙方各承擔(dān)本起事故的同等責(zé)任。

　　交警提醒

　　“偽助動(dòng)車”出事按機(jī)動(dòng)車處理

　　據(jù)警方介紹，市場(chǎng)上所謂的燃油助動(dòng)車實(shí)為輕便摩托，駕駛員需要考取F本駕照，車輛需要掛牌。但只有少數(shù)的品牌車型在國(guó)家的機(jī)動(dòng)車目錄公告中，絕大多數(shù)燃油助動(dòng)車品牌、車型難以注冊(cè)掛牌。

　　昨天，一名交警向記者講解了違規(guī)燃油助動(dòng)車的多重違法表現(xiàn)。很多人自認(rèn)為所騎的是助動(dòng)車，其實(shí)多數(shù)屬于輕便摩托車，車速一點(diǎn)都不低，最高時(shí)甚至能跑到70公里/小時(shí)，高速行駛時(shí)，往往被稱為“肉包鐵”，危險(xiǎn)系數(shù)極高。警方分析，按發(fā)動(dòng)機(jī)排量分，凡超過標(biāo)準(zhǔn)的汽油機(jī)助動(dòng)自行車均應(yīng)按機(jī)動(dòng)車來管理，即發(fā)動(dòng)機(jī)排量在30CC以上50CC（含）以下的，按輕便摩托車管理；發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50CC的，按摩托車管理。因此，市場(chǎng)上為數(shù)眾多的排量為48CC的燃油助動(dòng)車，實(shí)際上應(yīng)為輕便摩托車，必須掛牌。

　　因?yàn)?ldquo;偽助動(dòng)車”屬于機(jī)動(dòng)車，在上路行駛時(shí)，因?yàn)楦鞣N原因沒有掛牌，也就無法購(gòu)買強(qiáng)制保險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，對(duì)當(dāng)事人來說，只能獨(dú)自承擔(dān)事故損失。而最重要的則是，這種摩托車車速過快，很容易對(duì)駕駛者造成危險(xiǎn)。

　　車牌、行駛證是機(jī)動(dòng)車的“戶口”，但目前市面上的輕便摩托很多都無牌無證，一旦發(fā)生事故，如果車主逃逸，警方查緝起來非常困難。輕便摩托車在交通事故中定責(zé)時(shí)，會(huì)按照機(jī)動(dòng)車來進(jìn)行定責(zé)，這對(duì)于無牌無照行駛的輕便摩托車來說，違法行駛在前，責(zé)任肯定不會(huì)輕。像今年6月15日楊樹浦路上發(fā)生的騎“助動(dòng)車”男子被大貨車碾壓致死車禍，因調(diào)查發(fā)現(xiàn)死者所騎所謂“助動(dòng)車”實(shí)則為摩托車，只能與肇事司機(jī)承擔(dān)同等責(zé)任。

　　目前，交警部門正開展打擊無牌、假牌證等違法行為的專項(xiàng)行動(dòng)。警方提醒廣大市民不要購(gòu)買這些偽助動(dòng)車，一旦發(fā)現(xiàn)，將進(jìn)行扣車以及罰款等處理。記者顧金華

　　律師說法

　　賣“偽助動(dòng)車”商家須擔(dān)責(zé)

　　上海通浩律師事務(wù)所陸建律師介紹，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在排量上存在明顯區(qū)分。如果商家在明知售出的是機(jī)動(dòng)車的情況下，還虛假宣傳，以“非機(jī)動(dòng)車”的名義誤導(dǎo)消費(fèi)者，就已經(jīng)構(gòu)成欺詐。“機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車無論在使用風(fēng)險(xiǎn)上還是操作穩(wěn)定性上都有很大差別，如果消費(fèi)者由于對(duì)車輛性能不了解，而遭受到人身安全或是財(cái)產(chǎn)方面的損失，商家應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”

　　另一方面，如果消費(fèi)者明知所購(gòu)車輛是機(jī)動(dòng)車，卻仍與商家串通，不走正規(guī)渠道，而是以非機(jī)動(dòng)車的購(gòu)買流程進(jìn)行交易、上牌。那么，一旦發(fā)生交通事故，消費(fèi)者所要承擔(dān)的責(zé)任比重將大大上升，很有可能會(huì)得不到任何賠償。而商家由于違反了國(guó)家的行政法規(guī)，也應(yīng)受到相關(guān)車輛管理部門的處罰。

　　【鏈接】

　　《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（ＧＢ7258―2004）》中對(duì)“輕便摩托車”的界定為：“無論采取何種驅(qū)動(dòng)方式，最大車速不大于50公里／小時(shí)，若使用內(nèi)燃機(jī)，其排氣量不大于50毫升的兩輪或三輪車輛。”

　　按此規(guī)定，目前的許多燃油助動(dòng)車時(shí)速超出50公里，因此這種車應(yīng)界定為輕便摩托車，屬于機(jī)動(dòng)車的范疇，既然屬于機(jī)動(dòng)車，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)該到交管部門辦理上戶、上牌手續(xù)，駕駛者辦理駕駛執(zhí)照，并在機(jī)動(dòng)車道上行駛，違反規(guī)定也應(yīng)按機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰。