商家違規(guī)摩托車(chē)上助動(dòng)車(chē)牌

   
一些車(chē)行將摩托車(chē)當(dāng)助動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售。

    一輛排量達(dá)125CC的燃油兩輪車(chē)，商家給你上個(gè)“助動(dòng)車(chē)”的牌照，且無(wú)需駕照就能上路。記者昨天對(duì)部分車(chē)行進(jìn)行暗訪，發(fā)現(xiàn)一些車(chē)行經(jīng)營(yíng)者為了促銷(xiāo)，采取違規(guī)手法操作，并吹噓警察也看不出來(lái)。但事實(shí)上，這種“助動(dòng)車(chē)”一旦上路，便猶如摩托車(chē)一般，最高速度可達(dá)每小時(shí)80公里左右，而最關(guān)鍵的是，125CC的排量已大大超過(guò)助動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)生事故，將視作機(jī)動(dòng)車(chē)事故處理。

　　【暗訪  七寶聯(lián)明路】125CC的車(chē)幫你上“助動(dòng)車(chē)”牌

　　昨天下午，記者來(lái)到閔行七寶地區(qū)，在聯(lián)明路的一家車(chē)行門(mén)口，發(fā)現(xiàn)其招牌上寫(xiě)著某某電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)，但店門(mén)外的人行道上，除了放置電動(dòng)車(chē)外，還擺放著一排看似摩托車(chē)的“助動(dòng)車(chē)”。

　　“這是125CC排量的，現(xiàn)在賣(mài)得最好了，你付了錢(qián)就能開(kāi)走。”見(jiàn)記者停駐觀望，一名員工急忙搭訕，介紹該車(chē)。并表示該車(chē)無(wú)需考駕照，由店內(nèi)上好一張“助動(dòng)車(chē)”牌照就能上路了。

　　記者注意到，在該車(chē)尾部擋泥板上，寫(xiě)著“創(chuàng)新本田”，“助動(dòng)車(chē)”等字樣，儀表盤(pán)上，速度儀表上已有超過(guò)100公里的標(biāo)識(shí)，左右把手上，各有一個(gè)剎車(chē)，車(chē)型樣子為踏板式樣，兩邊還有兩個(gè)避震，排氣管則看上去比一般助動(dòng)車(chē)要粗。

　　“這個(gè)車(chē)速度比電動(dòng)車(chē)要快多了，80碼隨便開(kāi)開(kāi)。”該員工介紹，這種車(chē)就是助動(dòng)車(chē)，因此無(wú)需辦上海牌照。而當(dāng)記者表示自己有摩托車(chē)駕照時(shí)，該員工又表示可以上“滬C”牌照，但要加錢(qián)。至于記者問(wèn)如開(kāi)“助動(dòng)車(chē)”牌照的車(chē)上路時(shí)，會(huì)不會(huì)有麻煩時(shí)，該員工稱(chēng)“現(xiàn)在上海有多少這樣的車(chē)，要有麻煩都有麻煩了。”

　　【暗訪  滬松公路】出事后以“非機(jī)動(dòng)”處理？

　　隨后，記者又來(lái)到滬松公路上的一家車(chē)行，依舊在門(mén)口處就能發(fā)現(xiàn)此類(lèi)“助動(dòng)車(chē)”。兩名女子正與店老板討價(jià)還價(jià)，對(duì)于是否是機(jī)動(dòng)車(chē)一說(shuō)，兩人看似漠不關(guān)心。

　　“她們只關(guān)注車(chē)子的性能以及樣子，還有就是價(jià)格了，其他的她們不會(huì)關(guān)心。”店老板小陳告訴記者，這種車(chē)目前市場(chǎng)上大都叫“小帥哥”，為江蘇產(chǎn)，雖然排量比較大，但無(wú)論從操控性，以及證照辦理上，都非常方便，因此不僅男生喜歡，女孩子也特別中意。

　　“2500元一輛，我一個(gè)月能賣(mài)出去好幾輛。”小陳說(shuō)，從排量上看，該車(chē)確屬機(jī)動(dòng)車(chē)范圍，但屬輕騎一類(lèi)，辦理牌照時(shí)，又以“助動(dòng)車(chē)”上牌，而助動(dòng)車(chē)是非機(jī)動(dòng)車(chē)，這樣就與摩托車(chē)有明顯區(qū)別了，即使警察看到了，也不會(huì)說(shuō)什么。

　　當(dāng)記者表示擔(dān)心萬(wàn)一發(fā)生車(chē)禍后，125CC的排量，會(huì)不會(huì)被交警認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)，從而在責(zé)任認(rèn)定上與“助動(dòng)車(chē)”有明顯區(qū)別，小陳又以身說(shuō)法，稱(chēng)前陣子就有一朋友發(fā)生車(chē)禍，騎的就是助動(dòng)車(chē)，結(jié)果事故認(rèn)定上還是以非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定，對(duì)方賠了500元車(chē)損費(fèi)，“你放心好了，既然牌照上是助動(dòng)車(chē)，你就把它當(dāng)助動(dòng)車(chē)來(lái)開(kāi)，其他的不用擔(dān)心。”小陳拍拍胸脯說(shuō)。

　　“那你們的牌照去哪里辦呢？”記者問(wèn)，小陳表示反正肯定能辦出，不用擔(dān)心。

　　【暗訪・滬松公路】摩托車(chē)肯定必須證照齊全

　　同樣，在滬松公路上，記者又找了一家名為“歐通”的車(chē)行，這家店面比上述兩家要大許多，而從其外面擺放的車(chē)型和大小看，基本與“小帥哥”相同，只不過(guò)產(chǎn)地和品牌不一樣，為山東的“輕騎集團(tuán)”。

　　“我們這些車(chē)排量也是125CC，但需要駕照和上海牌照，要不然你就直接開(kāi)走，但你是無(wú)牌無(wú)證行駛。”一名店員告訴記者，這種車(chē)與“小帥哥”基本雷同，但已經(jīng)是摩托車(chē)了，必須要證照齊全，相關(guān)信息必須要登記在案，要不然出了事很難說(shuō)清楚。

　　“外面小店上賣(mài)的我們也知道，他們是在打擦邊球。”當(dāng)記者表示為什么其他店內(nèi)無(wú)需辦駕照，就能上路時(shí)，該店員表示，現(xiàn)在對(duì)助動(dòng)車(chē)的界定還不是很詳細(xì)，因此很多店家就以助動(dòng)車(chē)為非機(jī)動(dòng)車(chē)的說(shuō)法欺騙顧客，即使店家給你辦理了助動(dòng)車(chē)牌照，也是外地的助動(dòng)車(chē)牌照，在上海市行駛也是很麻煩的，而一旦被警方查獲，店家是很難負(fù)起這個(gè)責(zé)的，到時(shí)候，吃虧的還是消費(fèi)者。

　　新聞背景

　　“助動(dòng)車(chē)”出車(chē)禍警方查證卻是摩托

　　6月15日，楊樹(shù)浦路上發(fā)生一起交通事故，一名騎無(wú)牌“助動(dòng)車(chē)”的年輕男子被一輛同向行駛的大貨車(chē)碾壓后當(dāng)場(chǎng)死亡。但經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)檢測(cè)，這輛所謂的“助動(dòng)車(chē)”排量為69.80CC，已超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)排量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)為摩托車(chē)。

　　據(jù)了解，在事故中身亡的摩托車(chē)駕駛員邵某年僅34歲，而他所騎的這輛無(wú)牌摩托車(chē)，邵某才買(mǎi)回家4天。因摩托車(chē)車(chē)身及發(fā)票上都寫(xiě)著助動(dòng)車(chē)，所以他本人可能至死都不知道自己購(gòu)回的這輛“助動(dòng)車(chē)”其實(shí)是輛摩托車(chē)，需要上牌和考取駕駛證，才能上路行駛。

　　據(jù)楊浦警方介紹，貨車(chē)駕駛員在行駛中未確保安全，是構(gòu)成本起事故發(fā)生的原因之一，而摩托車(chē)駕駛員未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且駕駛未經(jīng)登記的兩輪摩托車(chē)行駛，同屬違法行為。雙方各承擔(dān)本起事故的同等責(zé)任。

　　交警提醒

　　“偽助動(dòng)車(chē)”出事按機(jī)動(dòng)車(chē)處理

　　據(jù)警方介紹，市場(chǎng)上所謂的燃油助動(dòng)車(chē)實(shí)為輕便摩托，駕駛員需要考取F本駕照，車(chē)輛需要掛牌。但只有少數(shù)的品牌車(chē)型在國(guó)家的機(jī)動(dòng)車(chē)目錄公告中，絕大多數(shù)燃油助動(dòng)車(chē)品牌、車(chē)型難以注冊(cè)掛牌。

　　昨天，一名交警向記者講解了違規(guī)燃油助動(dòng)車(chē)的多重違法表現(xiàn)。很多人自認(rèn)為所騎的是助動(dòng)車(chē)，其實(shí)多數(shù)屬于輕便摩托車(chē)，車(chē)速一點(diǎn)都不低，最高時(shí)甚至能跑到70公里/小時(shí)，高速行駛時(shí)，往往被稱(chēng)為“肉包鐵”，危險(xiǎn)系數(shù)極高。警方分析，按發(fā)動(dòng)機(jī)排量分，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的汽油機(jī)助動(dòng)自行車(chē)均應(yīng)按機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)管理，即發(fā)動(dòng)機(jī)排量在30CC以上50CC（含）以下的，按輕便摩托車(chē)管理；發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50CC的，按摩托車(chē)管理。因此，市場(chǎng)上為數(shù)眾多的排量為48CC的燃油助動(dòng)車(chē)，實(shí)際上應(yīng)為輕便摩托車(chē)，必須掛牌。

　　因?yàn)?ldquo;偽助動(dòng)車(chē)”屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，在上路行駛時(shí)，因?yàn)楦鞣N原因沒(méi)有掛牌，也就無(wú)法購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制保險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，對(duì)當(dāng)事人來(lái)說(shuō)，只能獨(dú)自承擔(dān)事故損失。而最重要的則是，這種摩托車(chē)車(chē)速過(guò)快，很容易對(duì)駕駛者造成危險(xiǎn)。

　　車(chē)牌、行駛證是機(jī)動(dòng)車(chē)的“戶(hù)口”，但目前市面上的輕便摩托很多都無(wú)牌無(wú)證，一旦發(fā)生事故，如果車(chē)主逃逸，警方查緝起來(lái)非常困難。輕便摩托車(chē)在交通事故中定責(zé)時(shí)，會(huì)按照機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)進(jìn)行定責(zé)，這對(duì)于無(wú)牌無(wú)照行駛的輕便摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，違法行駛在前，責(zé)任肯定不會(huì)輕。像今年6月15日楊樹(shù)浦路上發(fā)生的騎“助動(dòng)車(chē)”男子被大貨車(chē)碾壓致死車(chē)禍，因調(diào)查發(fā)現(xiàn)死者所騎所謂“助動(dòng)車(chē)”實(shí)則為摩托車(chē)，只能與肇事司機(jī)承擔(dān)同等責(zé)任。

　　目前，交警部門(mén)正開(kāi)展打擊無(wú)牌、假牌證等違法行為的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。警方提醒廣大市民不要購(gòu)買(mǎi)這些偽助動(dòng)車(chē)，一旦發(fā)現(xiàn)，將進(jìn)行扣車(chē)以及罰款等處理。記者顧金華

　　律師說(shuō)法

　　賣(mài)“偽助動(dòng)車(chē)”商家須擔(dān)責(zé)

　　上海通浩律師事務(wù)所陸建律師介紹，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)在排量上存在明顯區(qū)分。如果商家在明知售出的是機(jī)動(dòng)車(chē)的情況下，還虛假宣傳，以“非機(jī)動(dòng)車(chē)”的名義誤導(dǎo)消費(fèi)者，就已經(jīng)構(gòu)成欺詐。“機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)論在使用風(fēng)險(xiǎn)上還是操作穩(wěn)定性上都有很大差別，如果消費(fèi)者由于對(duì)車(chē)輛性能不了解，而遭受到人身安全或是財(cái)產(chǎn)方面的損失，商家應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”

　　另一方面，如果消費(fèi)者明知所購(gòu)車(chē)輛是機(jī)動(dòng)車(chē)，卻仍與商家串通，不走正規(guī)渠道，而是以非機(jī)動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)流程進(jìn)行交易、上牌。那么，一旦發(fā)生交通事故，消費(fèi)者所要承擔(dān)的責(zé)任比重將大大上升，很有可能會(huì)得不到任何賠償。而商家由于違反了國(guó)家的行政法規(guī)，也應(yīng)受到相關(guān)車(chē)輛管理部門(mén)的處罰。

　　【鏈接】

　　《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件（ＧＢ7258―2004）》中對(duì)“輕便摩托車(chē)”的界定為：“無(wú)論采取何種驅(qū)動(dòng)方式，最大車(chē)速不大于50公里／小時(shí)，若使用內(nèi)燃機(jī)，其排氣量不大于50毫升的兩輪或三輪車(chē)輛。”

　　按此規(guī)定，目前的許多燃油助動(dòng)車(chē)時(shí)速超出50公里，因此這種車(chē)應(yīng)界定為輕便摩托車(chē)，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇，既然屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)該到交管部門(mén)辦理上戶(hù)、上牌手續(xù)，駕駛者辦理駕駛執(zhí)照，并在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，違反規(guī)定也應(yīng)按機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行處罰。