明年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅預(yù)測(cè)

    明年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅將會(huì)有多大？這是很多汽車廠商領(lǐng)導(dǎo)人最不愿意回答的一個(gè)問題。萬一對(duì)明年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅預(yù)測(cè)不準(zhǔn)，將會(huì)貽笑大方。但大眾中國(guó)投資有限公司總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士（Dr. Winfried Vahland）卻在離任前勇敢地給出了他的答案。

　　明年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅將會(huì)有多大？這是很多汽車廠商領(lǐng)導(dǎo)人最不愿意回答的一個(gè)問題。萬一對(duì)明年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅預(yù)測(cè)不準(zhǔn)，將會(huì)貽笑大方。但大眾中國(guó)投資有限公司總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士（Dr. Winfried Vahland）卻在離任前勇敢地給出了他的答案。

大眾中國(guó)投資有限公司總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士

　　據(jù)范安德表示，自己最在乎的是，大眾汽車明年在華生產(chǎn)車型的平均油耗和排放降低要超過20%，“我們目前進(jìn)展情況：到2008年底削減了15%，今年年底將達(dá)到17%，我相信20%的目標(biāo)明年是一定會(huì)實(shí)現(xiàn)的。”

　　記者：能否預(yù)測(cè)一下明年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅情況？

　　范安德：中國(guó)的汽車工業(yè)整體市場(chǎng)已經(jīng)成為全球第一大市場(chǎng)，最重要的是這個(gè)市場(chǎng)還是一個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。我們預(yù)測(cè)明年的市場(chǎng)在今年的基礎(chǔ)上有15%的增長(zhǎng)。而且我們非常高興地聽到，中國(guó)政府對(duì)汽車銷售的鼓勵(lì)政策會(huì)延續(xù)下去，這是一個(gè)非常利好的消息，所以，有可能明年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅會(huì)超過15%。

　　記者：目前一汽大眾和上海大眾都出現(xiàn)了產(chǎn)能不足的現(xiàn)象；大眾在中國(guó)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃被批評(píng)為過于保守。你認(rèn)為呢？

　　范安德：說句實(shí)在話，我覺得明年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅如果按50%來算就有點(diǎn)太多了，給我們壓力太大了。整個(gè)行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該要有個(gè)比較穩(wěn)定的，健康有序的發(fā)展，這樣對(duì)大家更好。

　　如果說想要實(shí)現(xiàn)比較長(zhǎng)久的，可持續(xù)的發(fā)展，我覺得明年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅在10%或15%區(qū)間，是大家能夠承受得了的。我們工廠的工人一年要工作310天，他們也是有家庭的，周末也沒有時(shí)間休息，可能短時(shí)間的加班可以，但是常年下去，人都是有極限的。而且我們還有質(zhì)量方面的要求，一直太快了，質(zhì)量方面會(huì)不會(huì)有問題，還有供應(yīng)商、流程都是需要把控的。我覺得我們今年就生產(chǎn)140萬，我們不能做更多了。（宦璐）