隨著家用汽車的急劇增長,越來越多的市民參加駕駛人資格考試。我市去年有10萬人參加駕考,今年參加駕考的人要超過這一數字。參加過駕考的人對考官并不陌生,承擔駕考任務的就是濟南交警支隊車輛管理所的民警,他們每人每天面對七八十人次的考試者,駕考電子化讓考試過程置于“陽光”下,堵住了“馬路殺手”的源頭。
電子眼代替人眼,樁考無法作弊
日前,記者來到位于東郊的濟南聯眾舜通駕校,感受電子樁考全過程。電子樁的場地四周用2米高的鐵板圍著,形成一個封閉的場地,只有考試車和考試學員能進入場地,其他車輛、人員禁止進入。
學員李某進考場后,先在監(jiān)控室前指定的位置站好,電腦上的一個攝像頭,為其照相。在監(jiān)控室內負責考試的濟南交警支隊車輛管理所駕管科民警齊強慶,對學員身份進行驗證。稍后,場地內的喇叭語音提示“開始考試,請上車”。
李某上了車,開車倒樁、移庫……考試車的“一舉一動”被電子眼拍攝下來,傳進監(jiān)控室。齊強慶坐在監(jiān)控室的電腦前,考試車的行車路線在電腦屏幕上顯示出來。突然,場地內的喇叭語音提示“考試不合格”,原來李某移庫時“越線”,被電子眼抓拍,電腦語音報警,她只好進行第二次考試。第二次考試,李某輕松過關,電腦打出她的成績單。
齊強慶告訴記者,他一天要為七八十名學員進行樁考,現在樁考全是電腦控制,學員如果考不及格,無法打印成績單。學員想過關,就要平時練好技術。電子樁考和以前的人工樁考相比,就是電子眼代替人眼,考評過程由計算機系統(tǒng)控制,真正能?荚囘^程的公平、公正。
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