東風(fēng)本田CR-V出新款 學(xué)車網(wǎng)曝內(nèi)部資料

    東風(fēng)本田旗下的新CR-V在國內(nèi)SUV市場上可謂是一枝獨(dú)秀的產(chǎn)品，憑借大氣的外觀設(shè)計(jì)和非常高的安全性，吸引了眾多消費(fèi)者的青睞，而這款車自上市以來也始終采取加價(jià)銷售策略。近日記者從知情人士處了解到：為提高旗下產(chǎn)品的競爭力，東風(fēng)本田將于近期推出09款CR-V車型。據(jù)該人士透露：這款新車型在外觀方面沒有變化，但是會增加一些安全性配置和舒適性配置。

　　東風(fēng)本田旗下的新CR-V在國內(nèi)SUV市場上可謂是一枝獨(dú)秀的產(chǎn)品，憑借大氣的外觀設(shè)計(jì)和非常高的安全性，吸引了眾多消費(fèi)者的青睞，而這款車自上市以來也始終采取加價(jià)銷售策略。近日記者從知情人士處了解到：為提高旗下產(chǎn)品的競爭力，東風(fēng)本田將于近期推出09款CR-V車型。據(jù)該人士透露：這款新車型在外觀方面沒有變化，但是會增加一些安全性配置和舒適性配置。

　　在國內(nèi)競爭激烈的SUV市場中，東風(fēng)本田CR-V一直保持這不錯(cuò)的銷量。不過在東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的上市銷售期間，東風(fēng)本田為提升CR-V的性價(jià)比，悄然的對CR-V低配車型進(jìn)行了增配（增加鋁合金輪轂），并且降低了加價(jià)的金額。而隨著豐田RAV4也上市時(shí)間的臨近，這款配置豐富的（除低配車型外,均配備VSC）SUV也會也讓本田對CR-V感覺到不小的壓力，因此09款本田CR-V的增配也是勢在必行。

　　目前東風(fēng)本田銷售的新CR-V仍然保持加價(jià)銷售的方式，現(xiàn)在消費(fèi)者提現(xiàn)車的話需要在4S店內(nèi)做8000元的新車裝飾，或者加現(xiàn)金4000元，但銷售人員建議，消費(fèi)者選擇前者更為實(shí)惠。目前各款均有數(shù)量不等的現(xiàn)車供應(yīng)，個(gè)別款色還不齊全，但能夠滿足消費(fèi)者選擇的需要。

　　新的CR-V在越野性能這方面，也有所改進(jìn)。經(jīng)過修改的適時(shí)四輪傳動系統(tǒng)，可以偵測前輪打滑，并且將其動力傳導(dǎo)到后輪。比起之前所使用的系統(tǒng)，可以多傳輸20%的動力到后輪。雖然CR-V在設(shè)計(jì)之初，就不是以重度越野作為目標(biāo)，不過在使用這套四輪傳動系統(tǒng)之后，在對面輕度越野的路況，像是下雨天或者積雪時(shí)，CR-V也能夠輕松應(yīng)對。

    性能上的進(jìn)化，原廠利用外觀的設(shè)計(jì)，毫不保留底展露出來，側(cè)窗像是雙門跑車般的流暢線條，更這一輛SUV更具動感。而車頭充滿侵略性的長相設(shè)計(jì)，也令人看過一眼就不會忘記。整體的肌肉感，搭配17寸或者是18寸的鋁圈，反而顯的恰到好處。全新的CR-V有個(gè)很重要的改變，就是在安全系統(tǒng)的應(yīng)用上。首先ACC雷達(dá)跟車定速巡航系統(tǒng)，可以偵測與前車的距離，并且主動調(diào)整車速，好保持系統(tǒng)所設(shè)定的安全距離。而CMBS碰撞減低剎車系統(tǒng)，可以預(yù)測即將發(fā)生的碰撞，并且警告駕駛做出反應(yīng)。此外，如果情況真的避無可避，這套系統(tǒng)也會先將安全帶束緊，同時(shí)增加剎車輔助力道。