適時換擋好習慣有助于節(jié)油

    適時換擋好習慣有助于節(jié)油

    起步方式在駕駛習慣當中是很重要的習慣，對油耗影響比較大的習慣。首先從物理上考慮，汽車一開始是一個靜止的物體，你要想讓它立馬跑出去那不可能的，所以它必須是慢慢的啟動，這時候即使狠踩油門也有一個過程，必須是從時速0一直加速，從0、1、2、3、4這么加上去的，不可能一下到30、20了，所以你一開始猛踩油門要浪費很大的能量，實際上就是浪費油，尤其對自動擋來說浪費更嚴重一些，因為自動擋變速器有一個反應(yīng)過程，就是說它的動力傳遞更慢一些，你這時候踩的再猛汽車也不會馬上就起步，你不如就慢慢的適量的去踩油門，慢慢的加速。另外，還可以根據(jù)剛才所說的省油公式里邊的加速阻力的問題，這時候想讓汽車很快的起步，比如說紅燈之后亮綠燈，你這時候想趕快的沖過路口，速度很快，這時候你的加速阻力就會很大，你要想達到一定的加速阻力或者很大的加速阻力，你就要付很大的燃油消耗，這時候?qū)κ∮褪遣焕�的。我們在看到綠燈亮的時候，不要馬上的就猛踩油門沖出路口，一個是不省油，再一個，對安全也不利。

    不同的情況下?lián)Q檔時對油耗也會有一定影響。汽車換檔問題首先不能太教條，現(xiàn)在汽車上，尤其轎車上，都有轉(zhuǎn)速表，咱們都說要多少轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)去換檔，實際上我一直不太提倡這樣，因為過去汽車上面沒有轉(zhuǎn)速表，過去的老司機駕駛經(jīng)驗豐富的一樣把車開的很好，轉(zhuǎn)速表實際上是從賽車上來的，過去賽車手為了實現(xiàn)盡快的換擋，讓發(fā)動機保持最大的扭矩輸出，使它的發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直維持在最高扭矩輸出時候的轉(zhuǎn)速，比如4千轉(zhuǎn)左右，根據(jù)這個俗話講不讓發(fā)動機掉轉(zhuǎn)，是為了保證這個，需要轉(zhuǎn)速表。但是現(xiàn)在民用車上的轉(zhuǎn)速表它的作用實際上已經(jīng)改變了，不完全是為了換擋的時候用，可能還有其他的用處。但是我們在換擋的時候，要是再低一下頭看一下轉(zhuǎn)速表再換擋，肯定是不對的，是比較教條的，駕校當中也不是這么教的，駕校當中也沒有說看轉(zhuǎn)速表多少多少再換，因為道路情況比較復雜，車速也是在不斷的變化，因為不同的車速、不同的道路情況你換擋時候的轉(zhuǎn)速是不一樣的，這個要靈活掌握。最好的辦法，憑自己的耳朵和經(jīng)驗來換擋，就是說你覺得這個發(fā)動機聲音已經(jīng)開始暴躁了，開始不耐煩了，說明你就該換擋了，或者說你換擋已經(jīng)有點晚了，你應(yīng)該是始終讓發(fā)動機聲音處于一種非常和諧的運行狀態(tài)，消耗，不管是燃油消耗，發(fā)動機磨損都得要小，所以說換擋時機不能憑轉(zhuǎn)速表，而應(yīng)該憑自己耳朵。要根據(jù)車的經(jīng)驗、車的情況，熟悉之后，感覺什么時候換擋最順暢，感覺這時候最和諧，你就掌握這個時機，而不是教條的掌握2千轉(zhuǎn)、2500轉(zhuǎn)換擋。

    專家非常強調(diào)行車的和諧，我們駕車的時候一定要注重和諧，可能是駕駛狀況最好的時候。談到車速和節(jié)油的問題，專家給出了幾個建議，一般車應(yīng)該是，比如經(jīng)濟型車就是80邁，性能好一點的車到90-100邁，這個可以根據(jù)自己車的情況去掌握，如果有瞬時油耗顯示的話就可以能看出來。