適時(shí)換擋好習(xí)慣有助于節(jié)油

    適時(shí)換擋好習(xí)慣有助于節(jié)油

    起步方式在駕駛習(xí)慣當(dāng)中是很重要的習(xí)慣，對(duì)油耗影響比較大的習(xí)慣。首先從物理上考慮，汽車一開始是一個(gè)靜止的物體，你要想讓它立馬跑出去那不可能的，所以它必須是慢慢的啟動(dòng)，這時(shí)候即使狠踩油門也有一個(gè)過程，必須是從時(shí)速0一直加速，從0、1、2、3、4這么加上去的，不可能一下到30、20了，所以你一開始猛踩油門要浪費(fèi)很大的能量，實(shí)際上就是浪費(fèi)油，尤其對(duì)自動(dòng)擋來說浪費(fèi)更嚴(yán)重一些，因?yàn)樽詣?dòng)擋變速器有一個(gè)反應(yīng)過程，就是說它的動(dòng)力傳遞更慢一些，你這時(shí)候踩的再猛汽車也不會(huì)馬上就起步，你不如就慢慢的適量的去踩油門，慢慢的加速。另外，還可以根據(jù)剛才所說的省油公式里邊的加速阻力的問題，這時(shí)候想讓汽車很快的起步，比如說紅燈之后亮綠燈，你這時(shí)候想趕快的沖過路口，速度很快，這時(shí)候你的加速阻力就會(huì)很大，你要想達(dá)到一定的加速阻力或者很大的加速阻力，你就要付很大的燃油消耗，這時(shí)候?qū)κ∮褪遣焕�的。我們�(cè)诳吹骄G燈亮的時(shí)候，不要馬上的就猛踩油門沖出路口，一個(gè)是不省油，再一個(gè)，對(duì)安全也不利。

    不同的情況下?lián)Q檔時(shí)對(duì)油耗也會(huì)有一定影響。汽車換檔問題首先不能太教條，現(xiàn)在汽車上，尤其轎車上，都有轉(zhuǎn)速表，咱們都說要多少轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)去換檔，實(shí)際上我一直不太提倡這樣，因?yàn)檫^去汽車上面沒有轉(zhuǎn)速表，過去的老司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的一樣把車開的很好，轉(zhuǎn)速表實(shí)際上是從賽車上來的，過去賽車手為了實(shí)現(xiàn)盡快的換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大的扭矩輸出，使它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直維持在最高扭矩輸出時(shí)候的轉(zhuǎn)速，比如4千轉(zhuǎn)左右，根據(jù)這個(gè)俗話講不讓發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)，是為了保證這個(gè)，需要轉(zhuǎn)速表。但是現(xiàn)在民用車上的轉(zhuǎn)速表它的作用實(shí)際上已經(jīng)改變了，不完全是為了換擋的時(shí)候用，可能還有其他的用處。但是我們?cè)趽Q擋的時(shí)候，要是再低一下頭看一下轉(zhuǎn)速表再換擋，肯定是不對(duì)的，是比較教條的，駕校當(dāng)中也不是這么教的，駕校當(dāng)中也沒有說看轉(zhuǎn)速表多少多少再換，因?yàn)榈缆非闆r比較復(fù)雜，車速也是在不斷的變化，因?yàn)椴煌�的車速、不同的道路情況你換擋時(shí)候的轉(zhuǎn)速是不一樣的，這個(gè)要靈活掌握。最好的辦法，憑自己的耳朵和經(jīng)驗(yàn)來換擋，就是說你覺得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音已經(jīng)開始暴躁了，開始不耐煩了，說明你就該換擋了，或者說你換擋已經(jīng)有點(diǎn)晚了，你應(yīng)該是始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音處于一種非常和諧的運(yùn)行狀態(tài)，消耗，不管是燃油消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都得要小，所以說換擋時(shí)機(jī)不能憑轉(zhuǎn)速表，而應(yīng)該憑自己耳朵。要根據(jù)車的經(jīng)驗(yàn)、車的情況，熟悉之后，感覺什么時(shí)候換擋最順暢，感覺這時(shí)候最和諧，你就掌握這個(gè)時(shí)機(jī)，而不是教條的掌握2千轉(zhuǎn)、2500轉(zhuǎn)換擋。

    專家非常強(qiáng)調(diào)行車的和諧，我們駕車的時(shí)候一定要注重和諧，可能是駕駛狀況最好的時(shí)候。談到車速和節(jié)油的問題，專家給出了幾個(gè)建議，一般車應(yīng)該是，比如經(jīng)濟(jì)型車就是80邁，性能好一點(diǎn)的車到90-100邁，這個(gè)可以根據(jù)自己車的情況去掌握，如果有瞬時(shí)油耗顯示的話就可以能看出來。