稱被“釣”交通局門口拉幅

    昨天上午，20多名自稱遭遇“釣魚(yú)執(zhí)法”的車主，到珠海市交通局門口拉橫幅反對(duì)“釣魚(yú)執(zhí)法”。至11時(shí)30分許，人群漸漸散去。事后，市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此回應(yīng)稱，他們?cè)诖驌舴欠�營(yíng)運(yùn)的過(guò)程中，并未采用“釣魚(yú)執(zhí)法”，而是通過(guò)群眾舉報(bào)，再經(jīng)取證核實(shí)后再作處罰。

    多人拉橫幅反對(duì)“釣魚(yú)執(zhí)法”

    記者接到報(bào)料，趕到珠海市交通局門口時(shí)看到，在從梅華路進(jìn)入市交通局大院的門口兩旁，有20多人拉著兩條橫幅，其中一條寫有“釣魚(yú)不合法，還我愛(ài)車，維護(hù)法律公正”等字樣。

    這些人自稱是車主，曾經(jīng)遭遇“釣魚(yú)執(zhí)法”。見(jiàn)到記者到后，紛紛向記者圍過(guò)來(lái)，介紹“冤情”。“說(shuō)到指定的地點(diǎn)，(后面的人)乘客都沒(méi)下車，車就被執(zhí)法車包圍，不是釣魚(yú)是什么？”現(xiàn)場(chǎng)一名董姓男子說(shuō)。另一名男子說(shuō)，“我承認(rèn)自己是藍(lán)牌車(非法營(yíng)運(yùn))，但他們(交管部門)用這種(釣魚(yú))方式來(lái)執(zhí)法，也是不合法的。”

    直至11時(shí)30分許，人群才漸漸散去。

    交通局：執(zhí)法主要靠群眾舉報(bào)

    針對(duì)多名車主自稱遭遇“釣魚(yú)執(zhí)法”一事，珠海市打擊非法營(yíng)運(yùn)專職行動(dòng)小組組長(zhǎng)王立新回應(yīng)稱，“在‘上海釣魚(yú)事件發(fā)生之前，我們就經(jīng)常召集基層執(zhí)法人員，抵制非法手段執(zhí)法，強(qiáng)調(diào)規(guī)范執(zhí)法，在執(zhí)法的過(guò)程中，一定要做好調(diào)查取證。”他補(bǔ)充道，“目前來(lái)看，我們所作出處罰的基本上都是慣犯，初犯被抓的，我們會(huì)出示一張通知書(shū)，告誡他們勿要再犯，起一個(gè)警示、教育的作用。”

    在回答打擊非法營(yíng)運(yùn)的手段都有哪些時(shí)，王立新介紹，“主要靠群眾舉報(bào)”。他介紹，2006年5月1日開(kāi)始施行的《珠海市出租小汽車管理?xiàng)l例》第四十一條規(guī)定，“舉報(bào)未取得出租車營(yíng)運(yùn)牌照和出租車經(jīng)營(yíng)許可從事收費(fèi)載客業(yè)務(wù)的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)核實(shí)查處，由交通主管部門按罰款數(shù)額百分之十的比例從財(cái)政中給予舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)。”

    王立新表示，由于非法營(yíng)運(yùn)手段隱蔽，取證難，給執(zhí)法工作帶來(lái)極大困難。所以，打擊非法營(yíng)運(yùn)需要乘客的配合，并給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。“接到群眾舉報(bào)后，我們的執(zhí)法人員需要跟蹤，直到乘客付錢形成交易行為。但即使是這樣，我們也經(jīng)常是10回逮到2回，8回?fù)淇�。而逮到�?回，他們又說(shuō)是釣魚(yú)執(zhí)法。”

    回應(yīng)質(zhì)疑

    重獎(jiǎng)舉報(bào)人會(huì)促使“釣子”出現(xiàn)？

    就記者在現(xiàn)場(chǎng)收集到的車主的一些質(zhì)疑，市打擊非法營(yíng)運(yùn)專職行動(dòng)小組組長(zhǎng)王立新也在昨天做了回應(yīng)。

    記：高額獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)否促使形成專職舉報(bào)人，與俗稱的民間“釣子”有何異？

    王：在舉報(bào)人的資格方面，我們有限制，職業(yè)舉報(bào)人、黑社會(huì)分子、高危人群等不作為我們的舉報(bào)人。也就是說(shuō)這些人舉報(bào)的線索，即使執(zhí)法人員經(jīng)過(guò)核實(shí)屬非法營(yíng)運(yùn)，我們也不作采信，不對(duì)車主進(jìn)行處罰。何謂職業(yè)舉報(bào)人？可通過(guò)舉報(bào)時(shí)撥打的電話及身份核對(duì)等作出鑒定。

    記：一名賀姓車主反映，被暫扣的車輛，他自己需交3萬(wàn)元罰款才能取出，而曾經(jīng)有陌生人給他主動(dòng)來(lái)電，稱只要給其2.2萬(wàn)元即可取車，但沒(méi)有罰單、收據(jù)等資料。

    王：有這種事嗎？(后專職行動(dòng)小組一名工作人員補(bǔ)充回應(yīng)：我可以以黨性擔(dān)保，這是絕沒(méi)有的事，說(shuō)這話的人一定是騙子，被扣車的車主要提防。)

    現(xiàn)場(chǎng)投訴

    駕駛教練車載客被“釣魚(yú)”？

     聶生是掛靠市區(qū)一家駕校的教車教練。他稱，前不久他開(kāi)車前往粵海酒店附近接自己的一名學(xué)員去學(xué)車。這時(shí)，一名男子過(guò)來(lái)說(shuō)，自己有急事想去石花西路，由于到的時(shí)間稍微早了些，“我想石花路就在附近，送他去也不會(huì)誤了時(shí)間，也算是出于好心吧，就送他去了。”聶生稱，到了石花路后，男子要求他往里邊的一個(gè)巷子里開(kāi)，等再往里開(kāi)時(shí)，突然兩部車前后夾擊攔住了他的車。

    “錢是他(乘車男子)自己說(shuō)的，我沒(méi)出聲，到后也沒(méi)收錢。”聶生稱，平時(shí)在送完學(xué)員后，順路也會(huì)稍帶乘客。“你認(rèn)為自己稍帶乘客算不算非法營(yíng)運(yùn)？”記者問(wèn)。“我不認(rèn)為是。就算是，他們(執(zhí)法人員)利用‘鉤子’‘釣魚(yú)執(zhí)法’非法在前。”由于學(xué)員學(xué)車急著用車，他很快交了3萬(wàn)元的罰款，但聶生覺(jué)得自己被罰得很冤枉。

    汽車維修店主一次即被釣？

    賀傳偉在南屏開(kāi)有一家汽車維修店，據(jù)其稱，應(yīng)主顧的需要，他經(jīng)常會(huì)開(kāi)車接送顧客，收些油錢。7月28日上午11點(diǎn)，一名自稱搞物流的男子攔他的車，說(shuō)要去上沖客運(yùn)站。賀傳偉稱，“考慮到他是搞物流的，管車，以后可能是潛在的大主顧。”所以，為了博得對(duì)方的好感，以后能照顧自己的生意，于是送他去了。“哪想到到了上沖，卻被指是非法營(yíng)運(yùn)。”

    賀進(jìn)一步解釋，“那時(shí)正趕上上下班高峰，來(lái)回要1個(gè)小時(shí)，就算打車也不過(guò)二三十塊錢，我一個(gè)小時(shí)修車都不止賺這些，我會(huì)吃飽了沒(méi)事干去開(kāi)藍(lán)牌車？”為證明自己所說(shuō)屬實(shí)，賀傳偉還向記者出示了他的汽車維修店的相關(guān)證件，并表示，他只干過(guò)那一次(非法營(yíng)運(yùn))。