開好車的一定就是好人嗎？

    飚車撞死人，“富二代”找人擺平？

    背景：杭州一富家子弟駕駛跑車狂飆，撞死另一個(gè)25歲的青年，肇事者的同伴在現(xiàn)場說“趕緊找找人，看看有啥路子”。

    東方早報(bào)發(fā)表何協(xié)的文章：這場車禍本來更該讓人關(guān)注的，并不僅在于“富家子弟把城市道路當(dāng)F1賽道”，也不僅在于肇事者的態(tài)度問題。一個(gè)人違法，不管他是什么身份，都不能也不應(yīng)妨礙法律對(duì)他作出裁決；一個(gè)人無辜地倒在血泊中，不管他是大學(xué)生還是乞丐，都應(yīng)該得到正義的支持。所以，我完全贊同韓寒的觀點(diǎn)：“這起事故的關(guān)鍵并不是所謂的富家子弟和老百姓等階級(jí)對(duì)立面的問題……重要的是肇事者和其朋友表現(xiàn)出來的個(gè)人素質(zhì)……”如果說，這樁事故之所以演變?yōu)槿珖�關(guān)注的公共話題，肇事者及遇難者的身份是其中一個(gè)重要原因，那么交警部門5月8日召開的那場新聞發(fā)布會(huì)上“車速70公里”、“飆車只是民間的說法”等說辭，客觀上無疑成為點(diǎn)燃網(wǎng)友不滿情緒的另一根導(dǎo)火索。應(yīng)當(dāng)指出，這些說法也有被誤讀的成分，比如警方在提到車速時(shí)表示這是旁證和肇事者的口供，可到了網(wǎng)上卻被解讀為警方正式結(jié)論。然而，從這里也可以看到，當(dāng)?shù)亟痪�部門在這場危機(jī)公關(guān)中，至少是失了先機(jī)。一開始就陷入被動(dòng)局面，接下來受到指責(zé)和猜疑也就顯得順理成章了。有的地方固然重視網(wǎng)絡(luò)輿論，但著重研究的卻是怎么樣去對(duì)付那些“網(wǎng)上憤青”。當(dāng)然，這樣做只會(huì)距離公眾訴求越來越遠(yuǎn)，而且更加損害政府形象。話說回來，在公共形象危機(jī)中贏得公眾輿論的認(rèn)可，其實(shí)也不難。具體到這起飆車事故，公正處理就是最好的危機(jī)公關(guān)。

    小蔣隨想：劉德華在電影《天下無賊》中有句臺(tái)詞“開好車的就一定是好人嗎？”這無疑是對(duì)某些丑陋的中國富人的隱諷。金錢本身并不骯臟，寶馬、奔馳車作為機(jī)械也不具有意識(shí)形態(tài)色彩。問題出在，一些富人仰仗權(quán)錢交易下的“權(quán)力護(hù)航”，自認(rèn)為“有錢能使鬼推磨”，將奢靡炫耀作為“高人一等”的籌碼，把寶馬與奔馳車變?yōu)檑`踏社會(huì)底線的“鐵騎”。網(wǎng)民的搜索能力再次得到印證，杭州富家子弟肇事時(shí)駕駛的“浙A608Z0”三菱跑車曾有數(shù)次超速的“前科”。去年12月7日，“浙 A608Z0”在滬杭高速公路往杭州方向，車速高達(dá)每小時(shí)210公里。我國高速公路限速通常為120公里/小時(shí)。按照規(guī)定，超速50%就將吊銷駕照。人們不禁要問：“浙A608Z0”是怎么“擺平”高速路交警的？在此前任何一次超速中，如果交警真對(duì)“浙A608Z0”給予嚴(yán)懲（并非單純罰款），是否還會(huì)有后來的25歲青年被“撞飛5米高”的慘��？說白了，“富二代”的公子哥們，根本不怕罰款。外媒也曾報(bào)道，6名中國富家子弟2008年駕駛法拉利和蘭博基尼跑車從意大利出發(fā)前往法國巴黎，時(shí)速高達(dá)229公里/小時(shí)。瑞士蘇黎世霍爾根區(qū)法院向他們開出約合131萬元人民幣的罰單。然而，對(duì)于能買得起法拉利與蘭博基尼的“富二代”，這筆普通人眼中的巨款依然可能只是“毛毛雨”。江山易改，本性難移。就杭州富家子弟撞死人一案，人們絕不希望只是看到賠錢了事。只有讓肇事者承擔(dān)應(yīng)付的刑事責(zé)任，才有可能觸動(dòng)“有錢擺平一切”的銅臭神經(jīng)。

    延伸閱讀：

    富家子飆車撞人不當(dāng)一回事
    富家子飆車釀慘案一案后續(xù)