新手上路不能什么車都亂跟

　　近幾個(gè)月，廣州每月新增機(jī)動車9000多輛，當(dāng)中新手司機(jī)或者“本本族”占了很大比例。剛拿到駕照或者拿了駕照卻很久沒開車的“新手”，獨(dú)自開車上路時(shí)，大多精神高度緊張，小心翼翼。也許駕駛技術(shù)需要長時(shí)間開車之后才能變得純熟，但是新手最初上路卻能通過眼觀六路、耳聽八方來保證自己的行車安全。
　　“紅綠燈”版特開設(shè)“新手學(xué)堂”，與大家分享一些上路的“安全訣竅”。也許我們不能迅速提高自己的駕駛技術(shù)，但是能在可以控制的范圍內(nèi)提高安全系數(shù)。本期我們先從“跟車”開始。         
　　開車上路，跟車是每位司機(jī)“必學(xué)”的行駛技術(shù)。然而，在保證安全距離之余，假如遇到以下這類車輛，還是選擇“不跟”為妙。
　　公交車
　　躲避指數(shù)：★★★★★　　
　　跟車危險(xiǎn)：與大型貨車相比，公交車的體積同樣笨重，容易遮擋行車視線。遇到公交車時(shí)，同樣應(yīng)該避而遠(yuǎn)之。在城市道路，公交車行駛時(shí)一般車速不快，進(jìn)出站時(shí)更容易出現(xiàn)“強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)出”的情況，如果跟得過近或在其兩側(cè)，特別容易吃虧。
　　值得提醒的是，廣州很多公交車有專用公交車道，小型車不允許行駛，如果一時(shí)迷糊跟著公交車跑進(jìn)去，那么就等著被交警拍照開罰單吧！
　　新手車
　　躲避指數(shù)：★★★★　　
　　跟車危險(xiǎn)：新手遇到新手？大家先別急著惺惺相惜，想想你自己實(shí)際行車技術(shù)已不過關(guān)了，別人還能比你好多少呢？要知道，馬路上大部分磕磕碰碰的事故，都是新手引起的。
　　在路上，你可以通過兩種方法粗略辨識自己是否跟了一輛“新手車”：一是據(jù)車牌號和車輛的新舊來辨認(rèn)；二是對方開車的方式（譬如切線是否果斷等等）。如果發(fā)現(xiàn)他也是一輛“新手車”，那么“避”遠(yuǎn)一點(diǎn)吧，起碼要保證一定的安全剎車距離。
　　出租車
　　躲避指數(shù)：★★★
    跟車危險(xiǎn)：出租車司機(jī)大多技術(shù)純熟，跟著他們的車，也許你會認(rèn)為能找到比較“便捷”的行車道，特別是在塞車時(shí)。其實(shí)不然，正由于出租車司機(jī)技術(shù)好，因此在變道、遇到緊急情況下，應(yīng)變能力更強(qiáng)。而作為新手司機(jī)的你，卻未必能有他們反應(yīng)的一半之快。如果跟著一輛空載的出租車，還要預(yù)防它突然停下來上客，一不小心就追尾了。
　　不過，出租車大多對各類“電子眼”位置非常熟悉，新手司機(jī)在通過一些自己不熟悉的路口時(shí)，倒是不妨以他們的“行蹤”作為參考。
　　大型貨車
　　躲避指數(shù)：★★★★★　　
　　跟車危險(xiǎn)：易出事故、體積大、貨物多是需避讓大型貨車的主要原因。眾所周知，貨車是馬路上交通事故發(fā)生最多的一種車型，從這個(gè)角度，跟著貨車已十分不安全。
　　其次，貨車的體積是轎車的數(shù)倍，跟在其后，不僅無法看見前方的情況，而且遮擋了自己的行車視線，難以對前方突發(fā)的情況做出及時(shí)判斷。
　　第三，有些大貨車的貨物捆綁不結(jié)實(shí)，甚至突出車體，這些都容易對后方的“跟車”車輛造成威脅。
　　外地車
　　躲避指數(shù)：★★★★　　
　　跟車危險(xiǎn)：看見外地車，首先別跟著該車走同一條行車道。因?yàn)橥獾厮緳C(jī)未必對你所在的城市道路非常熟悉，一般他們都是在邊走邊尋找路線，有時(shí)候因?yàn)楠q豫，甚至臨時(shí)停下車找路。有些司機(jī)因?yàn)殚L途駕駛疲憊不堪，如果跟在這些車輛后面，也是危險(xiǎn)萬分。
　　高檔豪華車
　　躲避指數(shù)：★★★　　
　　跟車危險(xiǎn)：看見前方有一輛超酷的豪華跑車，可別急著開車貼過去“近距離欣賞”。開高檔豪車的人，一般不是車速較快（如寶馬等），就是車速過慢（如開著法拉利跑車在“炫”的）。跟著車速快的豪華車，一旦遇到急剎車，它能及時(shí)剎住，你卻未必可以。車速過慢的豪華車，欣賞兩眼，就可以繞道走了，因?yàn)檫@些豪華車的司機(jī)一般不是在接電話，就是純屬“新手”上路晃悠來著，跟著他，你可絕對沒好處。