車源緊張局面5月下旬緩解

　　2009年以來，車市供不應(yīng)求的局面一直沒有改變。進(jìn)入5月，盡管車市仍面臨車源緊張的局面，但和前幾個(gè)月相比，經(jīng)銷商的口氣顯然有所松動(dòng)。

　　剛剛過去的“五一”小長假，汽車市場并沒有出現(xiàn)經(jīng)銷商所期望的火爆場面。“估計(jì)從下旬開始，車源緊張的局面會(huì)緩解。”采訪中，不少經(jīng)銷商做了這樣的預(yù)測。更有未雨綢繆的經(jīng)銷商擔(dān)心淡季將到，庫存會(huì)增加，已經(jīng)動(dòng)起了優(yōu)惠促銷的念頭，想趁著目前良好的銷售形勢，把盡可能多的客戶吸引過來。

　　廠家配車量提升了兩成

　　“前段時(shí)間，廠家一直實(shí)行訂單式銷售，也就是說，你下了定金，我們才把訂單報(bào)到廠里，然后廠里組織生產(chǎn)、發(fā)貨。所以，交車期基本上要20天至1個(gè)月。”長安福特杭州某經(jīng)銷商說，由于去年底汽車業(yè)界對后市的判斷普遍持悲觀態(tài)度，很多廠家為了與經(jīng)銷商同舟共濟(jì)，都一改以往把車壓給經(jīng)銷商就算賣出去的營銷策略。沒想到的是，家用車市場自春節(jié)前開始的火爆行情一直延續(xù)至今。“這幾個(gè)月來，廠家開始加大了生產(chǎn)力度，具體增幅在20%左右，雖然目前仍然不能滿足需求，但隨著市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，估計(jì)在5月底6月初基本能達(dá)到供需平衡。”

　　一汽豐田也上調(diào)了生產(chǎn)計(jì)劃。一汽豐田杭州龍通4S店總經(jīng)理吳堅(jiān)說，他剛剛拿到了廠里傳過來的5月份配車計(jì)劃，比4月份增加了20%。其中，卡羅拉（含花冠）還推出了幾款增配車型，但價(jià)格并沒有上調(diào)。

　　東風(fēng)標(biāo)致康橋店表示，現(xiàn)在只有上市時(shí)間不長的標(biāo)致207還比較緊張，但5月份這個(gè)情況肯定會(huì)緩解。“廠家已經(jīng)給我們增加了提車任務(wù)，雖然這個(gè)月增加的量不是很明顯，但從我們得到的消息來看，任務(wù)量肯定會(huì)逐月提升。”

　　此外，我們從廣汽本田汽車公司了解到，隨著市場需求的持續(xù)增長，近幾個(gè)月產(chǎn)量都比原計(jì)劃有20%-30%的上調(diào)。

　　動(dòng)作快的已經(jīng)在考慮促銷策略

　　廠家產(chǎn)能一提升，經(jīng)銷商的第一個(gè)反應(yīng)就是加大促銷力度，推動(dòng)銷售。盡管目前還處于現(xiàn)車緊張的狀態(tài)，但一些動(dòng)作快的經(jīng)銷商已經(jīng)在考慮接下來的促銷策略了。

　　“我統(tǒng)計(jì)了一下這幾個(gè)月的銷量，和去年同期相比，并沒有增加多少。只不過由于廠家控制了產(chǎn)能，才導(dǎo)致經(jīng)銷商一下子無法滿足需求，造成目前銷售很火爆的假象。”北京現(xiàn)代和誠城北4S店市場部經(jīng)理吳源說，六七月份是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，廠家現(xiàn)在提升產(chǎn)能，很可能又會(huì)讓經(jīng)銷商面臨庫存壓力。為了在接下來的競爭中占據(jù)主動(dòng)，和誠城北店在4月底到5月底之間，推出了一個(gè)買車抽獎(jiǎng)活動(dòng)，希望以此來吸引更多的客戶。

　　東風(fēng)悅達(dá)·起亞這個(gè)月推出了買獅跑送GPRS導(dǎo)航和折疊自行車的活動(dòng)。我們從金恒德起亞了解到，這款車目前依然很緊張，需提前預(yù)訂，但是作為主推車型，廠家還是愿意通過這種加送贈(zèng)品的方式來拉攏更多客戶。

　　浙江康達(dá)旗下各4S店則把目光對準(zhǔn)了公務(wù)員群體，這個(gè)月買戈藍(lán)可以優(yōu)惠一萬元。同時(shí)，對于購買得利卡和富利卡的車主，4S店贈(zèng)送1000升汽油，可以折現(xiàn)4000元。

　　可以想象，隨著汽車供應(yīng)量的上升以及傳統(tǒng)銷售淡季的來臨，在接下來的幾個(gè)月中，會(huì)有更多的經(jīng)銷商加入到促銷陣營中來。