車展后5月車市精彩繼續(xù)？

　　在全球汽車市場遭遇寒冬期的時候，中國的汽車市場正持續(xù)升溫，4月的上海車展再添一把柴火，中國車市的熱度有望持續(xù)。本屆上海車展超越了歷屆的規(guī)模，幾乎集合了全球所有知名的汽車品牌，中國車市似乎成了避風港、救命稻草，而這在一定程度上也幫助了中國車市持續(xù)火爆。

　　據觀察反饋，幾天的上海車展非�；鸨�，參展人數眾多，可見中國的汽車熱還將持續(xù)。以往每年的5月開始，車市會進入淡季。但從目前獲得的信息來看，今年5月車市可能還會旺銷。兩大因素左右這一局面，一是新車效應，5月繼續(xù)有重量級車型上市，如奔騰B50、新君越、三廂世嘉，再加上剛在4月低上市的新軒逸、馬自達6睿翼、豐田RAV4和新帕薩特領馭，這么多重量級新車的集中上市會造成5月車市的“新車效應”。另外，5月份有兩個三天假期，五一節(jié)和端午節(jié)，潛在的消費力可能還會集中釋放。

　　先說新車效應，在5月上市的新車中，不少車型對消費者充滿吸引力，如奔騰B50和新君越等。前者與中高級車型奔騰B70同平臺，但可能會以中級轎車的姿態(tài)入市。奔騰B50的推出體現(xiàn)了廠家對國家政策的反應速度，1.6L以下排量購置稅減半政策出臺后，對以1.6L排量為主的中級轎車將起到很大的刺激作用，而奔騰B50的及時推出可能會搶占市場的先機。該款車最大的競爭力來自于已經取得不錯銷量成績的奔騰B70，如果兩款車在制造工藝和品質上一脈相承，并且以主流中級轎車的價格入市，將會給中級轎車市場造成很大的混亂。

　　在上海車展期間正式上市的新領馭也將是5月車市的一個焦點，在車型的外觀上，新領馭有較大的變化，與老款的沉穩(wěn)相比，新款更為時尚，更為符合當前主流的審美觀。在價格上，昔日高高在上的帕薩特也顧不上面子打出了低價牌，2.0L排量最低價16.98萬元，指導價首次進入16萬元的區(qū)間，相信能吸引不少偏好德系車消費者的青睞。

　　湊巧的是，五一節(jié)和端午節(jié)的集中，將可能對5月份車市的新車效應進一步加強。新車上市，必然會吸引很多消費者的眼球，而在5月中，含周末的節(jié)假日一共12天，幾乎與工作日持平。有了充分的休息時間，看去新車的時間和人數必然會大幅增加，新車效應加強，所帶來的消費潛力釋放更大。就算沒有新車的扎推效應，傳統(tǒng)節(jié)假日帶來的旺季效應也是明顯的，休息日和工作日的此消彼長，也會在某程度上造成市場供不應求的局面，促使銷售熱度的升溫。

　　由此看來，在傳統(tǒng)淡季來臨之前的5月份，中國汽車市場還可能會迎來一個小高潮，精彩還將繼續(xù)，廠商們需要做的是備足庫存，做好準備。

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