駕校學(xué)開車應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成好習(xí)慣

    眾所周知，學(xué)員在駕校學(xué)開車過程中難免會犯這樣或那樣的駕駛錯誤。但是，因為有教練在旁邊坐陣指揮，一般都不會出什么大問題。

    眾所周知，學(xué)員在駕校學(xué)開車過程中難免會犯這樣或那樣的駕駛錯誤。但是，因為有教練在旁邊坐陣指揮，一般都不會出什么大問題。

    當(dāng)然，出現(xiàn)這樣或者那樣的小問題，大都是因為一些學(xué)員在學(xué)開車中養(yǎng)成的一些壞習(xí)慣造成的，所以，學(xué)員在學(xué)開中能夠養(yǎng)成一個好習(xí)慣至關(guān)重要。通常情況下學(xué)員都有一些壞習(xí)慣：

    一、不會看遠是學(xué)員的“通病”。許多學(xué)員在學(xué)開車時只知道看眼前，不看前方和左右，因此出現(xiàn)突發(fā)情況時就慌了手腳；而且只看眼前很容易造成曲線行駛，這個道理和騎自行車只看眼前騎不直的道理一樣。因此，學(xué)員在駕駛時眼睛像雷達一樣，不停地搜集情報，而且車速越快，越要看的遠，這樣遇到緊急情況才能及時作出反應(yīng)。

    二、遇到行人過馬路，一些學(xué)員會將油門當(dāng)剎車踩，還有一些學(xué)員非但不知道踩剎車，反而因為緊張，人往哪里走，方向也跟著往哪里打。遇到這種情況只能靠教練員及時踩剎車。著急慌亂是學(xué)開車之初經(jīng)常出現(xiàn)的情況。

    三、兩手用力不均。手動擋經(jīng)常需要一手把握方向，一手換擋，因此不少學(xué)員在學(xué)開車右手換擋時，左手也會加力，導(dǎo)致方向往左偏，因此我會要求學(xué)員“一心多用”，訓(xùn)練方法就是讓其多多練習(xí)單手駕駛。

    四、從理論上來說，抬離合器、換擋、踩油門應(yīng)當(dāng)一步一步來，但在實際操作中，三者的操作時間可以稍有重合，在離合器沒完全抬完時輕點油門，可以加快起步速度，也可以防止熄火，但油門大小不能超過1500轉(zhuǎn)。

    五、一些學(xué)員在方向盤打得比較急時，不知道及時換手，從而將手別住。這種情況很危險，因此，向下打方向的一只手到一定角度后就不要握死，要上下滑動。

    在此，我們也提醒打算學(xué)開車和正在學(xué)開車的學(xué)員，在學(xué)開車中一定要摒棄這些壞毛病，養(yǎng)成一個開車的好習(xí)慣，這對于一個駕駛員來說，顯得尤為重要。 

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