學(xué)車回憶傷心的駕駛證等級

    我學(xué)車是在04年吧，應(yīng)該是的。那個時候駕駛證申領(lǐng)考試改革正在如火如荼的進(jìn)行著，我也就在那個變革時期糊里糊涂地拿了本（至于為何這么說，請看后文）。記得剛打算學(xué)車時，不知道哪根筋搭錯了，當(dāng)時正在上大學(xué)，也沒有出去弄個車跑運輸?shù)拇蛩�，非要學(xué)個B本，可能是覺得一樣的價錢，車卻有大小之分，先揀大的來吧，有這樣的便宜誰不占。

    我報名的駕校是個非常小的，我指的是名氣，至少去之前我沒有聽說過，所以報名也是糊里糊涂。那個駕校要出了市區(qū)，在村子里七拐八拐，經(jīng)過二十多分鐘的土路才能看到。學(xué)校的場地到不小，直接在莊稼地里壘了個圍墻，來這兒學(xué)習(xí)的人也挺多，不過人家有班車可坐，我坐班車不方便，只能蹬二輪。

    這個駕校的學(xué)習(xí)很有特色，沒有固定的班，不像其他編入一個班后，一個學(xué)程就固定下來，一般不再更換教練或者調(diào)班，除非你有要求的。而這里的規(guī)矩是，只要你學(xué)的一樣的本，每天早八點，下午兩點，在學(xué)校集合按照學(xué)習(xí)進(jìn)行的程度分為初級、中級、高級排隊，然后根據(jù)來的人數(shù)再分給各位師傅。也是十來個人一個班，但每次上課你跟著誰學(xué)，用哪輛車就不一定了。他那沒有規(guī)定法培課程，每周日下午都是安排法培，你愿意來就來聽，不愿意就自己看書，這個沒有人管，我是沒有去聽過，全靠自學(xué)。第一次上車，好像教我的老師傅姓高，五十多歲，挺不錯的一個人，都愿意跟著他。我也就有幸跟了他一次，因為他的班上往往人多，第二天再去就被副校長一把拽住，“這小子基礎(chǔ)不錯，到中級班去吧”——————我真得很冤！于是從第二天開始就跳級了，著實讓一起的哥幾個羨慕。

    還是說這B本的事。學(xué)B本有兩種車————東風(fēng)和解放，因為每次車不固定，所以到現(xiàn)在也分不清誰是誰�？傊�大車控制起來比較費勁，方向盤感覺很硬，拐彎時要輪圓了膀子，還要講究速度（方向盤和輪子）。檔把像根兒鋼筋似的，輕推上不去，一使勁兒又怕給它別折了，此類卡車的駕駛室環(huán)境更是惡劣，別說空調(diào)了，連玻璃都沒有，我算知道貨運司機(jī)為什么要往駕駛室里裝小電扇了，俺四五月份都受不了，夏天就甭提多受罪了。雖然我們是幾個人一組輪流上車，但一個整天過來人也比較受罪，所以我有時就學(xué)半天。甭管怎么說，總算在大熱天來臨之前把車練完了，考試也順利過關(guān)。B本順利到手，當(dāng)時心里挺美，后來才發(fā)現(xiàn)除了每年要檢本，這個B本的其他優(yōu)勢基本沒有得到發(fā)揮。從我學(xué)完車后到現(xiàn)在再也沒碰過卡車，連座位多一點的面包都沒開過。

    更郁悶的在后頭，我不是說過嗎，我學(xué)車時正趕上改革如火如荼的進(jìn)行。今年四月份交管部門通知我，因為我學(xué)車時新的規(guī)定已經(jīng)出臺，報名時年齡沒有滿23歲的不得申領(lǐng)B本，但在當(dāng)時沒有實施到位，所以我錯誤的拿到了，現(xiàn)在要換成C本。沒法子，人家是行政管理機(jī)關(guān)，說什么咱得聽，只好又拍照，又跑車管所的，算是把證換了。雖然我早就想換成C本了，但這次降級是十分被動的，心里多少有些不爽，想想當(dāng)年學(xué)車時的情景，也挺冤的哈……