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1。機(jī)油。
許多人認(rèn)為機(jī)油越高級越好,這有一定道理,但不絕對。低轉(zhuǎn)速低壓縮比的發(fā)動機(jī)最好不要使用低黏度的高級合成機(jī)油,因為低黏度的機(jī)油流動性比較好,配合間隙大的話,反而起不到保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用。
2。汽油。
標(biāo)號越高的汽油抗爆性越好,適合高壓縮比的發(fā)動機(jī)。但若是低壓縮比的發(fā)動機(jī)使用了高標(biāo)號的汽油反而有害,沒有充分燃燒的汽油會在排氣管,氣門等處繼續(xù)燃燒,危害極大。
3。駕駛方法。
我經(jīng)?匆娪行{駛員在過減速坎時快速沖過,或者上馬路牙子時高速沖上去。每每看見這樣的情況時我都替他們的車心疼,因為這樣駕駛方式對汽車的懸掛的損傷是非常大的。
4。不要經(jīng)常進(jìn)修理廠。
要知道“車是修壞的”這句話非常有道理。
5。不要粗暴操作。
如果你開的不是法拉利,那么要記住不要粗暴操作。如果經(jīng)常粗暴操作會破壞機(jī)器的配合間隙,等你發(fā)現(xiàn)噪音越來越大,或者油耗越來越高的時候再學(xué)會善待車輛就已經(jīng)晚了。
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