09年五月二手車市情況分析

    全國(guó)二手車交易概況

    受季節(jié)與銷售季節(jié)影響，總體增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩，市場(chǎng)出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象。4月份，全國(guó)新車市場(chǎng)的緊縮使二手車市場(chǎng)的供給量持續(xù)下滑。淡季漸近，市場(chǎng)的主導(dǎo)者逐漸由賣方轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方。季節(jié)性的進(jìn)入買方市場(chǎng)。收買兩難已成為當(dāng)下二手車市場(chǎng)狀況的最佳形容。

   2009年4月全國(guó)二手車交易情況

    2009年4月全國(guó)二手車交易情況

    2009年4月，全國(guó)共交易二手車494046臺(tái),比三月增長(zhǎng)27.08%；（注全國(guó)交易均有上漲）較2、3月份數(shù)據(jù)，增長(zhǎng)腳步有所放緩。符合淡旺季交替規(guī)律。但比往年增長(zhǎng)幅度略低。5月份數(shù)據(jù)雖然還沒(méi)有得到，但相信應(yīng)與4月持平，有些地區(qū)甚至應(yīng)低于4月。預(yù)測(cè)從6月份開(kāi)始，交易量會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。比往年要提前一個(gè)多月進(jìn)入淡季。

  2 - 4月，北京、廣東、上海、天津四地交易量對(duì)比

    二手車價(jià)格變動(dòng)情況

    宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)民收入水平是決定二手車市場(chǎng)價(jià)格水平的基本因素。

    汽車下鄉(xiāng)政策，購(gòu)置稅減免政策對(duì)大中型城市的二手車市場(chǎng)產(chǎn)生的影響在逐漸進(jìn)入淡季時(shí)，已顯現(xiàn)威力。以北京市場(chǎng)為例，5萬(wàn)元以下車型的銷量明顯降低。這一點(diǎn)從二手車信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)布情況上可以明顯看出。4月份，全國(guó)二手車信息發(fā)布數(shù)量前10位排行中有3種總體價(jià)格在5萬(wàn)元以下的車型，而5月份，只有奇瑞QQ躋身前十。

二手車價(jià)格指數(shù)

    受新車優(yōu)惠政策影響最大的當(dāng)屬日系暢銷車型。在華北等地，類似凱美瑞、卡羅拉等車型的新車價(jià)格浮動(dòng)比較大。

    供求關(guān)系中，“求”一方發(fā)生很大變化。淡季來(lái)臨的最大表現(xiàn)就是購(gòu)買力下降，購(gòu)買欲望降低。之前的供小于求已經(jīng)不復(fù)存在，供給量不大，需求量不多是現(xiàn)在二手車面臨的最大問(wèn)題。

    全國(guó)二手車交易價(jià)格概況

    6月份全國(guó)市場(chǎng)淡季正式來(lái)臨，淡季的特征應(yīng)該從銷售量上有較大體現(xiàn)，上半年的持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)會(huì)在6月份止步。

    價(jià)格是最大的犧牲品，二手車價(jià)格指數(shù)會(huì)有較大變動(dòng)，完成上半年應(yīng)有的降價(jià)幅度才能確保市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展。這種降價(jià)也會(huì)為下一輪旺季來(lái)臨做好最大的準(zhǔn)備。

    中級(jí)車逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，從目前已出現(xiàn)的淡季特征來(lái)看，只有中級(jí)車在二手車市場(chǎng)上保持了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。價(jià)格也能維持在一定水平。預(yù)測(cè)今年的淡季，全國(guó)二手車市場(chǎng)都會(huì)將主要精力投放在中級(jí)車的銷售上。

    二手車價(jià)格指數(shù)，本期第一車網(wǎng)推出了二手車價(jià)格指數(shù)，該指數(shù)考慮當(dāng)前市場(chǎng)中的經(jīng)濟(jì)因素、地區(qū)差異、使用年份，同時(shí)經(jīng)過(guò)對(duì)車輛的品牌價(jià)值分析、配置比對(duì)進(jìn)行了測(cè)算。同時(shí)該指數(shù)為重點(diǎn)考慮到了品牌以及款式的市場(chǎng)保有量、交易量因素結(jié)合第一車網(wǎng)多年來(lái)對(duì)二手車市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，計(jì)算了車輛在不同年份中的市場(chǎng)影響力，建立了專業(yè)的數(shù)學(xué)模型，對(duì)二手車市場(chǎng)的變化以指數(shù)形式表現(xiàn)出來(lái)。

    淡季雖然提前來(lái)臨，但指數(shù)下滑的速度卻比較緩慢。這種緩慢的下降趨勢(shì)實(shí)際不利于二手車市場(chǎng)的穩(wěn)定，0.4個(gè)百分點(diǎn)的下降也可看作是一種持平。而這種持平對(duì)淡季的市場(chǎng)銷售起到了阻礙作用。主要原因還是經(jīng)銷商的堅(jiān)挺。

    預(yù)測(cè)下降趨勢(shì)將會(huì)加大，以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一個(gè)年度周期內(nèi)，指數(shù)下滑應(yīng)該在80點(diǎn)左右，全年的兩次下滑應(yīng)該分別出現(xiàn)在2月和8月兩個(gè)淡季。但今年的二手車市場(chǎng)淡季提前到來(lái)，價(jià)格指數(shù)的下滑也很有可能會(huì)提前。這種現(xiàn)象會(huì)在6月份價(jià)格指數(shù)上有比較明顯的體現(xiàn)。

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