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新型頂燈顯示 “待運”(綠色)、“停運”(紅色)、“電調(diào)”(黃色)三種狀況
能夠顯示出租車“待運”、“停運”及“電調(diào)”三種狀況的出租車新頂燈,目前式樣已大致明確,正在部分企業(yè)征求意見。下月底前,大眾、強生、海博三家骨干企業(yè)有望先行試點安裝,試點車輛約400輛左右。
新型頂燈在出租車載客狀況下,不顯示任何信息,而是主要顯示空車情況下的三種狀態(tài),它使用LED發(fā)光設(shè)備,分別用綠、黃、紅色顯示“待運”、“電調(diào)”、“停運”三種空車狀態(tài),出租車內(nèi)將設(shè)置按鈕供駕駛員使用。三種狀態(tài)中,駕駛員主要控制“待運”和“停運”顯示,“電調(diào)”狀態(tài)的顯示由調(diào)度中心控制。如果出租車可接受揚招,頂燈可顯示綠色的“待運”字樣;如果出租車暫停服務(wù),頂燈則用紅色的“停運”告知乘客。
新頂燈“電調(diào)”狀態(tài)的顯示,將由調(diào)度中心控制,例如出租車雖然是空車,但正在前往接電調(diào)乘客途中,頂燈在電調(diào)中心的操控下顯示黃色的“電調(diào)”字樣。中小出租車企業(yè)平時沒有電調(diào)業(yè)務(wù),只能顯示“待運”和“停運”兩種狀態(tài)。
據(jù)悉,安裝新型出租車頂燈的主要目的之一是方便乘客觀察,因為出租車在空車時,并不是必須接受揚招,同時,部分駕駛員的確存在以“電調(diào)”或其他借口實施拒載。而新頂燈則對方便告知乘客及遏制拒載都有好處。企業(yè)后臺監(jiān)控中心可與新頂燈連線,能夠記錄車輛“待運”、“電調(diào)”及“運營”等狀態(tài),便于監(jiān)控和事后查看。一旦有乘客投訴駕駛員拒載,后臺可以查到該出租車當(dāng)時正處于哪種情況,作出正確處理。
另外,新頂燈具有防偽、認證等功能,必須要有司機卡等正規(guī)運營證件,設(shè)備要與公司后臺連線才能運轉(zhuǎn),因此,如果新頂燈被竊取,想克隆使用也難以得逞。
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